专利名称：一种改进的闭口型动力钳钳头卡紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及上卸管子螺纹的动力钳，特别是钳头不开口的闭口型动力钳钳头卡紧机构。
背景技术：
现有闭口型动力钳，其结构形式为在钳头齿轮内设置若干个行星爪围绕芯轴转动，芯轴支持在上下行星连接板上构成行星架，行星架包容在钳头齿轮内，行星爪为非对称结构，其背部带有局部齿轮与钳头齿轮的内齿相啮合，当钳头齿轮转动时，行星架在钳头制动机构的制动力作用下暂时不动，钳头齿轮转动，其内齿带动行星爪转动，使行星爪上的外曲牙板接触管子，然后钳头齿轮、行星架、行星爪随同被夹持管子一同旋转，实现上卸管子螺纹。上扣或卸扣完毕，钳头齿轮反转，同样在钳头制动机构的制动力作用下，行星架暂时不动，钳头齿轮内齿带动行星爪反转，外曲牙板撤离管子，行星爪反转至与钳头齿轮内齿相撞不再反向伸出，完成一次上扣或卸扣作业。在由上扣转换成卸扣或由卸扣转换成上扣时，必须将钳头盖揭开，将各行星爪一一翻转再装入，扣上钳头盖才能进行。这种钳头卡紧机构有以下不足之处一是行星爪是非对称的，改变转向必须揭开钳头盖，翻转行星爪，操作繁琐，降低工效；二是行星架的设置并相对于钳头齿轮转动，其相对配合间隙易进泥沙杂物造成卡阻，使卡紧动作失灵；三是钳头齿轮内齿与行星爪背部的局部齿轮啮合，其啮合副一旦有铁屑等坚硬杂物进入，易使转动受阻，一旦受阻要清除杂物就得拆开钳头，给维护增添麻烦。
本实用新型的目的就是要克服现有闭口型动力钳的不足之处，提供一种改进的闭口型动力钳钳头卡紧机构，实现上卸扣换向不需揭开钳头盖翻转行星爪；钳头齿轮内不设置行星架，钳头齿轮不设置内齿与行星齿轮啮合，减少泥沙杂物进入引起遇阻遇卡现象的发生；且适用于室内修复管子螺纹的拧扣机的机头卡紧机构。
发明内容
本实用新型的技术方案一是钳头齿轮与钳头主体通过螺钉连接固定成一体，各芯轴直接装在钳头齿轮与钳头主体的轴孔中不转动，行星齿轮与行星爪通过内花键由花键轴套连接成一体，花键轴套围绕芯轴转动，各行星齿轮与中心齿轮相啮合，中心齿轮与钳头制动机构相连，中心齿轮上设置有转向控制机构，转向控制机构的挡销设置在芯轴之一的端部或钳头齿轮上，行星爪为对称结构，外曲牙板对称固定在行星爪外侧两翼。
本实用新型的方案二是钳头齿轮与钳头主体通过螺钉连接固定成一体，各芯轴与对称结构的行星爪通过花键连接成一体，外曲牙板对称固定在行星爪外侧两翼，各芯轴在花键两侧设有轴颈，分别处在钳头齿轮与钳头主体的轴孔中能灵活转动，各芯轴在钳头齿轮之外通过花键与各行星齿轮相连，中心齿轮与各行星齿轮相啮合，并与钳头制动机构中的刹车鼓成一体，钳头制动机构中的挡销设置在芯轴之一的端部或钳头齿轮上。刹车鼓外圆柱面紧贴多个刹车片，钳头盖板有侧面将各刹车片隔开，多个弹簧一端支持在钳头盖板上，另一端作用在刹车片上，使其紧贴刹车鼓。
两种技术方案用于闭口型动力钳时，钳头制动机构处在钳头上部，钳头主体为内腔封闭结构，即钳头主体内腔与壳体内腔相隔离，以免工作中的油泥水杂物进入齿轮传动轮系，污染润滑。两种技术方案用于拧扣机时，钳头制动机构处在与背钳相背的一侧，机头中心线与地平面平行(即为卧式安装)，钳头主体为开式结构，即钳头主体内腔与壳体内腔的排污通道相通，工作中的铁屑、油泥等杂物便于及时排出，避免堆积在钳头主体内腔中。
本实用新型的实施，克服了现有闭口型动力钳技术的不足之处，上卸扣换向时不再揭开钳头盖翻转行星爪；钳头齿轮内不设置行星架不仅简化了机构，且消除了行星架与钳头齿轮之间相对转动遇卡遇阻的可能性；钳头齿轮内侧不设置内齿与行星爪局部齿轮啮合也消除了坚硬杂物进入啮合副妨碍行星爪转动的隐患，显著改善了闭口型动力钳的技术性能，有利于提高工作效率，降低生产成本，方便维修。
图1为本实用新型技术方案一的结构示意图；图2为本实用新型技术方案二的结构示意图；图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1所示，钳头齿轮8与钳头主体6以接触面9为基准，通过螺钉连接成一体，各芯轴3直接装在钳头齿轮8与钳头主体6的轴孔中不转动，行星齿轮2及由两片组成的行星爪7通过内花键由花键轴套4连成一体，花键轴套4围绕芯轴3转动，各行星齿轮2与中心齿轮1相啮合，中心齿轮1与钳头制动机构中的制动片5相连，中心齿轮1上设置有转向控制机构，其中的挡销设置在芯轴之一的端部或钳头齿轮8上。工作时，钳头齿轮8转动，中心齿轮1在钳头制动机构的制动力作用下暂时不动，各行星齿轮2被钳头齿轮8带动公转和自转，自转方向与钳头齿轮8转向相同，随之，通过花键轴套4使行星爪7转动，外曲牙板接触被卡管子，然后，中心齿轮1随同钳头齿轮8连同被卡管子一同旋转，实施上扣或卸扣。上扣或卸扣完毕，钳头齿轮8反转，中心齿轮1在钳头制动机构制动力的作用下暂时不动，行星齿轮2连同行星爪7反向公转和自转，外曲牙板撤离管子至中位，钳头齿轮8上的挡销为旋钮轴所挡，行星齿轮2停止自转，牙板不再伸出，完成一次上扣或卸扣操作。
如图2所示，钳头齿轮12与钳头主体17以接触面21为基准通过螺钉连接成一体，各芯轴13通过花键与由两片组成的各行星爪7直接相连，各芯轴13的上轴颈14装在钳头齿轮12的轴孔中，各芯轴13的下轴颈19装在钳头主体17的轴孔中，各芯轴13能在轴孔中自由转动，各芯轴13在钳头齿轮12之上，通过花键与行星齿轮11相连，各行星齿轮11与中心齿轮10相啮合，中心齿轮10与钳头制动机构中的刹车鼓15为一体，刹车鼓15外圆柱面紧贴多个刹车片16，钳头盖板20有侧面将各刹车片16隔开，多个弹簧18一端支持在钳头盖板20上，另一端作用在刹车片16上，使刹车片16与刹车鼓15之间产生制动力，刹车鼓15上设有转向控制机构，转向控制机构中的挡销设置在芯轴13中的一只上，或直接设在钳头齿轮12上。工作时，钳头齿轮12转动，中心齿轮10在钳头制动机构的制动力作用下暂时不动，各行星齿轮11连同各行星爪7的工作状况与图1所示技术方案的工作状况相同。
如图3所示，行星爪7为对称结构，外曲牙板21对称装在行星爪的T形槽中并用定位销钉22定位。更换牙板时，操纵钳头齿轮转动，使各定位销钉22从中心孔中露出，取出销钉即可将牙板一一取出或装入。无论技术方案一或二，用于闭口型动力钳时，行星爪旋转空间与壳体内腔相隔离，工作中的油泥水等杂物不得进入壳体内腔污染润滑。当用于拧扣机时，行星爪旋转空间与壳体内腔的排污通道相通，由于是卧式安装，工作中的铁屑等杂物不堆积于行星爪转动空间，可以及时排入壳体内腔，再从壳体内腔预留的排污通道排至机体外。
权利要求1.一种改进的闭口型动力钳钳头卡紧机构，在两种技术方案中包含钳头齿轮(8)或(12)、钳头主体(6)或(17)、芯轴(3)或(13)、行星齿轮(2)或(11)、花键轴套(4)或不带花键轴套、中心齿轮(1)或(10)、钳头制动机构中的制动片(5)或刹车鼓(15)、弹簧(18)、刹车片(16)，其特征在于钳头齿轮(8)或(12)与钳头主体(6)或(17)通过螺钉连接成一体，芯轴(3)或(13)直接装在钳头齿轮(8)或(12)及钳头主体(6)或(17)的轴孔中，各行星齿轮(2)或(11)与中心齿轮(1)或(10)啮合，中心齿轮(1)或(10)与钳头制动机构中制动片(5)或刹车鼓(15)连接成一体。
2.如权利要求1所述的一种改进的闭口型动力钳钳头卡紧机构，其特征在于刹车鼓(15)外圆柱面紧贴多个刹车片(16)，钳头盖板(20)有侧面将各刹车片(16)隔开，多个弹簧(18)一端支持在钳头盖板(20)上，另一端作用在刹车片(16)上，使其紧贴刹车鼓(15)。
专利摘要本实用新型涉及上卸管子螺纹的闭口型动力钳或修复管子螺纹的拧扣机的钳头卡紧机构。该机构由钳头齿轮、钳头主体、行星齿轮、行星爪、芯轴、中心齿轮及钳头制动机构组成，钳头齿轮及钳头主体内腔不设置行星架，钳头齿轮不设置内齿与行星齿轮啮合，改由一中心齿轮与各行星齿轮啮合带动行星爪正反向转动，实施卡紧管子完成上卸扣作业，不再揭开钳头盖板翻转行星爪。本实用新型的实施将显著改善闭口型动力钳或拧扣机的技术性能，提高工作效率，排除机械杂物及油泥水浸入使卡紧机构失效的可能性，社会及经济效益显著。
文档编号B25B7/14GK2758023SQ200420118820
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月10日 优先权日2004年12月10日
发明者付蕾 申请人:付蕾