扭力弯管扳手警示装置的制作方法

文档序号:2329607阅读:414来源:国知局
专利名称:扭力弯管扳手警示装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种扳手,尤其涉及一种利用预警灯发光方式,以告知 使用者施以对象以预设扭力值目的的扭力弯管扳手警示装置。
背景技术
一般轮胎与汽车结合方式,是将若干个螺帽穿入轮圈表面的凹槽, 再利用一弯管扳手套接对应尺寸的套筒进行锁、卸。
现有拆卸轮胎用的弯管扳手是将杆体前端垂直(或倾斜)弯折成一 延伸段,延伸段前端则形成有一四角套接柱,供不同尺寸的套筒套接以 利轮胎的锁、卸。
轮胎与车体的锁固力量精确性,是关系到驾驶员高速行车时的安全 性的关键,螺帽的迫紧力量过小则容易导致高度行驶中轮胎脱离车体, 过大时则容易造成结构产生物理性的破坏,而现有的弯管扳手因无精准 扭力测量装置,施工者多凭借扳转螺帽发出三道响音为迫紧的依据,此 种现有弯管扳手仅能依靠施工者力量作为迫紧判断标准方式,则是导致 国内交通意外频传的主因之一,因此,本发明人遂积极研发一种能精准 判别获知扭力大小,及达到预设迫紧力量时可预先发出警示作用的弯管 扳手,为驾驶员提供安全行车的保障。

发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺 陷,而提供一种扭力弯管扳手警示装置,其借由与扭力测量装置电性连 结的指示灯产生的亮光,以告知使用者施以对象的扭力以达到最锁固状 态,借以克服施力不足或过大所衍生的技术课题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
一种扭力弯管扳手警示装置,主要包括一弯管扳手本体,本体一端 为握持部、 一端为弯管部,其特征在于所述弯管部内设有一扭力测量装 置,该扭力测量装置与本体预设处的指示灯电性连结,以利施力至预设
扭力值时可借由指示灯发光达到警示作用。
前述的扭力弯管扳手警示装置,其中指示灯旁增设有预警灯,以利 扳转扭力达到预警值时,预警灯会发光以产生警示作用。
前述的扭力弯管扳手警示装置,其中本体为一中空管体,中空管体 形态的本体一端套设有软质套柄的握持部,握持部前端设有一套环,套 环内容设有指示灯或预警灯。
前述的扭力弯管扳手警示装置,其中套环表面对应指示灯或预警灯 处形成有可透光的镂空部。
前述的扭力弯管扳手警示装置,其中弯管部表面设有指示刻度,前 端则形成有四角套接柱。
前述的扭力弯管扳手警示装置,其中预警值为扭力测量装置预设扭
力值的9 0 %。
本发明的有益效果是,其借由与扭力测量装置电性连结的指示灯产生 的亮光,以告知使用者施以对象的扭力以达到最锁固状态,借以克服施 力不足或过大所衍生的技术课题。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明扭力弯管扳手警示装置的立体外观示意图。
图1A是本发明扭力弯管扳手警示装置的套环局部示意图。
图2是本发明扭力弯管扳手警示装置的平面外观示意图。
图3是图1 A所示结构的剖面图。
图4是本发明扭力弯管扳手警示装置的使用状态图。
图中标号说明
1----——本体2----——握持部
3----——套环3 1------镂空部
4----——指示灯5----——预警灯
6-------弯管部6 1---——指示刻度
7----——四角套接柱1 0---套简
2 0---——螺帽
具体实施例方式
本发明是一种扭力弯管扳手警示装置,请配合参阅图1至图3所示, 主要包括一弯管扳手本体1 ,该预设长度的中空管体实施态样的本体1, 末端套设有一软质套柄态样的握持部2 ,握持部2前端设有一锥形的套 环3 (如图1 A及图3所示),该套环3内设有一指示灯4及一预警灯5 , 且套环3对该发光灯体处表面形成有一镂空部31,附图所示的镂空部 3 l实施态样则以对应后述扭力测量装置预设扭力值的数字态样,亦可 为其它文字、图形等镂空状设计,以利上述的发光灯体释放的光源由镂 空部透出,以达到警示功效。
又,中空管体态样的本体1远离握持部2端延伸接有一弯管部6, 弯管部6内设有一扭力测量装置(图中未示,且扭力测量装置非本申请 的技术特征,在此不再赘述),该扭力测量装置与套环3内的指示灯4 及预警灯5电性连结;另,弯管部6前端形成有一四角套接柱7,供套 筒以可组、卸方式套接结合使用。
上述针对锁、卸轮胎设计的扭力弯管扳手警示装置预期达到的功效, 则可通过图4进一步说明欲将轮胎与车体锁固结合时,只需取适当尺 寸的套筒l 0与四角套接柱7活动套接结合,即能对螺帽2 O进行锁固 作业,当本体1施以螺帽2 0的扭力达到预警值预设扭力值的9 0 %时, 预警灯5则会产生警示光源,以提醒施工者后续扳转力量需酌量;待持 续扳转至预设扭力值时,则指示灯4会产生光亮并由套环镂空部3 l透 出,以告知施工者施以螺帽2 O的扭力以使轮胎与车体达到最佳锁固状
态;本发明通过扭力弯管扳手适当处增设与扭力测量装置电性连结的指 示灯4或预警灯5设计,实可借由指示灯4及预警灯5等设计,精准的
施以不同结合对象的最佳锁固功效,以避免螺固力量不足造成行车安全 性差的问题,及螺固力量过大造成对象产生物理破坏问题,实可谓是一 创新又兼具实用进步性的创作。
另外,弯管扳手本体的弯管部6表面亦可增设指示刻度6 1,该指
示刻度6 l则可配合本体l施力至扭力预警值时,让使用者在扳转过程 中配合目视指示刻度61,以不超出安全标准且精准的达到预设扭力值 功效。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形
式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单 修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
综上所述,本发明在结构设计、使用实用性及成本效益上,完全符 合产业发展所需,且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造,具有 新颖性、创造性、实用性,符合有关发明专利要件的规定,故依法提起 申请。
权利要求
1、一种扭力弯管扳手警示装置,主要包括一弯管扳手本体,本体一端为握持部、一端为弯管部,其特征在于所述弯管部内设有一扭力测量装置,该扭力测量装置与本体预设处的指示灯电性连结。
2、根据权利要求l所述的扭力弯管扳手警示装置,其特征在于所 述指示灯旁增设有预警灯。
3 、根据权利要求1或2所述的扭力弯管扳手警示装置,其特征在 于所述本体为一中空管体,中空管体形态的本体一端套设有软质套柄的 握持部,握持部前端设有一套环,套环内容设有指示灯或预警灯。
4、根据权利要求3所述的扭力弯管扳手警示装置,其特征在于所述套环表面对应指示灯或预警灯处形成有可透光的镂空部。
5 、根据权利要求1所述的扭力弯管扳手警示装置,其特征在于所述弯管部表面设有指示刻度,前端则形成有四角套接柱。
6、根据权利要求2所述的扭力弯管扳手警示装置,其特征在于所述预警值为扭力测量装置预设扭力值的9 0%。
全文摘要
一种扭力弯管扳手警示装置,主要包括一弯管扳手本体,本体一端为握持部、一端为弯管部,弯管部内设有一扭力测量装置,该扭力测量装置与本体预设处的指示灯电性连结,以利施力至预设扭力值时可借由指示灯发光达到警示作用。本发明借由与扭力测量装置电性连结的指示灯产生的亮光,以告知使用者施以对象的扭力以达到最锁固状态,借以克服施力不足或过大所衍生的技术课题。
文档编号B25B23/142GK101172336SQ200710123310
公开日2008年5月7日 申请日期2007年6月22日 优先权日2006年11月3日
发明者谢智庆 申请人:谢智庆
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