专利名称：多功能分解组装操作台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动阀门检修装置，具体为一种多功能分解组装操作台。
背景技术：
现有火车上使用的列车制动阀，例如120主阀、120紧急阀、103主阀、103 紧急阀、104主阀、104紧急阀、三通阀等制动阀结构紧密，对它们进行分解和 组装操作时如果没有合适的支撑固定装置则会非常费力费时。发明内容本实用新型为了解决现有技术中存在的列车制动阀分解和组装操作不方便 不灵活的问题而提供了 一种多功能分解组装操作台。本实用新型是由以下技术方案实现的， 一种多功能分解组装操作台，包 括操作台，操作台上通过转轴活动连接有下底板，下底板上设有托架和回转支 架，回转支架上一端铰接有卡座，卡座上对称设有两个夹紧装置，卡座下也设 有夹紧装置，回转支架上另一端设有后卡座，后卡座上对称设有两个夹紧装置，托架上设有两个起支撑和固定作用的弧形叉。下底板可以在操作台上做 360度旋转。下底板上穿有定位销，定位销的作用是固定下底板的旋转角度。夹紧装置包括穿在卡座上的导套，导套内穿有定位销，导套内卡接有套在 定位销外的压縮弹簧。卡座下的夹紧装置的定位销上还连接有定位主轴，这样 一来，定位销通过弹簧的压縮作用将放于卡座上的阀门从两侧以及以下方三个 相互垂直的方向卡住便于拆解或安装操作。回转支架活动设在下底板上，回转支架下板上穿有定位销，该定位销的作 用是控制回转支架在下底板上旋转的角度，后卡座通过后回转轴与回转支架连接，后回转轴穿接在回转支架中部的定 位轴和定位板上，后回转轴上固定有定位凸盘，穿接有弹簧，定位凸盘和弹簧 均位于定位轴和定位板之间。压迫后卡座使定位凸盘压縮弹簧，然后就可以转 动后卡座，转动到合适的角度后撤掉压力，弹簧即可将后卡座定位。与现有技术相比较，本实用新型卡阀门方便，可以多角度折叠，旋转，阀门在其上垂直方向可以做90度旋转，水平方向可以做360度旋转，操作简单， 灵活，坚固耐用，安全可靠。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的俯视图图3为图2的A-A向剖视图图4为图2的左视图图5为夹紧装置结构示意图图中l-托架，2-下底板，3-转轴，4-回转支架，5-夹紧装置，6-定位钉， 7-定位钉，8-夹紧装置，9-后卡座，10-定位轴，11-定位板，12-夹紧装置，13-卡座，14-定位钉，15-定位主轴，16-夹紧装置，17-弧形叉，18-弧形叉，19-定位钉，20-定位销，21-后回转轴，22-定位凸盘，23-弹簧，24-回转轴，25-夹紧装置，26-回转支架下板，27-手柄，28-导套，29-定位销，30-压縮弹簧具体实施方式
如图l、 2、 3所示意， 一种多功能分解组装操作台，包括操作台，操作台上通过转轴3活动连接有下底板2，下底板2上设有托架1和回转支架4，回转 支架4上一端铰接有卡座13，卡座13上对称设有两个夹紧装置12、 16，卡座 13下也设有夹紧装置25，回转支架4上另一端设有后卡座9，后卡座9上对称 设有两个夹紧装置5、 8。托架1上设有两个起支撑和固定作用的弧形叉17、 18。下底板2可以在操 作台上做360度旋转。如附图2所示意，下底板2上穿有定位销20，定位销20的作用是固定下 底板2在操作台上的旋转角度。如图5所示意，夹紧装置16、 12、 5、 8、 25包括的导套28,导套28内穿 有定位销29，导套28内卡接有套在定位销29外的压縮弹簧30。导套28分别 固定在相应的卡座13和后卡座9上。卡座13下的夹紧装置25的定位销上还连接有定位主轴15，这样一来，定位销通过弹簧的压迫作用将放于卡座13上的阀门从两侧以及以下方三个相互垂直的方向卡住便于进行拆解或安装操作。回转支架4活动设在下底板2上，回转支架下板26上穿有定位销20，该定位销20的作用是控制回转支架4在下底板2上旋转的角度，后卡座9通过后回转轴21与回转支架4连接，后回转轴21穿接在回转支 架4中部的定位轴10和定位板11上，后回转轴21上固定有定位凸盘22,穿 接有弹簧23，定位凸盘22和弹簧23均位于定位轴10和定位板11之间。压迫 后卡座9使定位凸盘22压縮弹簧23，然后就可以转动后卡座9，转动到合适的 角度后撤掉压力，弹簧即可将后卡座9定位于垂直方向上一定的角度。在卡座13上固定有定位钉14、 19。在后卡座9上固定有定位钉6、 7。定位钉6、 7、 14、 19是起辅助固定阀门的作用。总体上说，托架1和其上的弧形叉17、 18是一个定位夹紧装置，可以将阀 门的管状部分夹紧。在卡座13上可以通过夹紧装置空间上三个垂直方向将阀门 固定住。后卡座9也可以通过夹紧装置将被加工的阀门卡固住。
权利要求1、一种多功能分解组装操作台，包括操作台，其特征在于操作台上通过转轴(3)活动连接有下底板(2)，下底板(2)上设有托架(1)和回转支架(4)，回转支架(4)上一端铰接有卡座(13)，卡座(13)上对称设有两个夹紧装置(12、16)，卡座(13)下也设有夹紧装置(25)，回转支架(4)上另一端设有后卡座(9)，后卡座(9)上对称设有两个夹紧装置(5、8)。
2、 根据权利要求l所述的多功能分解组装操作台，其特征在于托架(1) 上设有两个起支撑和固定作用的弧形叉(17、 18)。
3、 根据权利要求1或2所述的多功能分解组装操作台，其特征在于下底 板(2)上穿有定位销(20)。
4、 根据权利要求1或2所述的多功能分解组装操作台，其特征在于夹紧 装置(16、 12、 5、 8、 25)包括的导套(28),导套(28)内穿有定位销(29), 导套(28)内卡接有套在定位销(29)外的压縮弹簧(30)，导套(28)分别固 定在相应的卡座(13)和后卡座(9)上，位于卡座(13)下的夹紧装置(25) 的定位销上还连接有定位主轴(15)。
5、 根据权利要求1或2所述的多功能分解组装操作台，其特征在于回转 支架(4)活动设在下底板(2)上，回转支架下板(26)上穿有定位销(20)。
6、 根据权利要求1或2所述的多功能分解组装操作台，其特征在于后卡 座(9)通过后回转轴(21)与回转支架(4)连接，后回转轴(21)穿接在回 转支架(4)中部的定位轴(10)和定位板(11)上，后回转轴(21)上固定有 定位凸盘(22)，穿接有弹簧(23)，定位凸盘(22)和弹簧(23)均位于定位 轴(10)和定位板(11)之间。
专利摘要本实用新型涉及一种制动阀门检修装置，具体为一种多功能分解组装操作台。解决现有技术中存在的列车制动阀分解和组装操作不方便不灵活的问题。包括操作台，操作台上通过转轴活动连接有下底板，下底板上设有托架和回转支架，回转支架上一端铰接有卡座，卡座上对称设有两个夹紧装置，卡座下也设有夹紧装置，回转支架上另一端设有后卡座，后卡座上对称设有两个夹紧装置。本实用新型卡阀门方便，可以多角度折叠，旋转，阀门在其上垂直方向可以做90度旋转，水平方向可以做360度旋转，操作简单，灵活，坚固耐用，安全可靠。
文档编号B25H1/00GK201164991SQ20082007630
公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月4日 优先权日2008年2月4日
发明者侯继平, 琴 刘, 正 朱, 瑞 王 申请人:太原鹏跃电子科技有限公司