一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装配工装的制作方法

文档序号:2313311阅读:205来源:国知局
专利名称:一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装配工装的制作方法
技术领域
一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装配工装本实用新型涉及一种工装,具体地说是一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装 配工装。以往在安装滤清器筒体上的塑料环时,一般都采用人工安装的方法,然而人工安 装往往会存在瑕疵,比如塑料环安装不到位、不规范,塑料环易变形卷曲,甚至会因为用力 不当而被拉断,导致废品率的增加,影响了生产效率。本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种通过气动装置来对塑料环 与滤清器筒体进行安装的工装。为了达到上述目的,本实用新型设计了 一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装 配工装,包括支架,气泵,气动控制装置,电磁阀,阶梯式工装,压杆,压板,其特征在于所述 支架为C字形,支架的上层板面设有气泵,下层板面设有阶梯式工装、气动控制装置、电磁 阀,电磁阀位于气动控制装置的左侧,并一起置于阶梯式工装的后方;压杆依次贯穿气泵及 支架的上层板,压杆底端还设有压板。本实用新型同现有技术相比,省去了以前人工安装所导致的塑料环不到位,不仅 减低了废品率的增加,而且提高了生产效率。


图1为本实用新型气动装置的主视图。图2为本实用新型气动装置的左视图。图3为本实用新型气动装置的右视图。图4为本实用新型阶梯式工装结构示意图。参见
图1、图2、图3和图4,1为支架;2为气泵;3为气动控制装置;4为电磁阀;5 为阶梯式工装;6为压杆;7为压板;8为筒体;9为塑料环;10为凸起。现结合附图对本实用新型做进一步描述。如
图1、图2、图3和图4所示,本实用新型包括支架1,气泵2,气动控制装置3,电 磁阀4,阶梯式工装5,压杆6,压板7。该支架1为C字形,支架1的上层板面设有气泵2, 下层板面设有阶梯式工装5、气动控制装置3、电磁阀4,电磁阀4位于气动控制装置3的左 侧,并一起置于阶梯式工装5的后方;电磁阀4的进气端和出气端分别采用气管连接气泵2 的进气端和出气端;压杆6依次贯穿气泵2及支架1的上层板,压杆6底端还设有压板7。其工作过程为[0014] 先将塑料环9套设在阶梯式工装5的第二层,再将筒体8套设在塑料环9上,然后 通过气动控制装置3,使气泵2带动压杆6和压板7做向下运动,压板6压在筒体8的密封 面上,该电磁阀4可控制气泵2进气和出气的大小,筒体8在压板6的作用下做向下运动直 至碰到阶梯式工装5的第三层的上表面,此时筒体8内的塑料环9在压力的作用下被嵌入 进筒体8的凸起10的上方,这样就完成了塑料环9对筒体8的装配。
权利要求一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装配工装,包括支架(1),气泵(2),气动控制装置(3),电磁阀(4),阶梯式工装(5),压杆(6),压板(7),其特征在于所述支架(1)为C字形,支架(1)的上层板面设有气泵(2),下层板面设有阶梯式工装(5)、气动控制装置(3)、电磁阀(4),电磁阀(4)位于气动控制装置(3)的左侧,并一起置于阶梯式工装(5)的后方;电磁阀(4)的进气端和出气端分别采用气管连接气泵(2)的进气端和出气端;压杆(6)依次贯穿气泵(2)及支架(1)的上层板,压杆(6)底端还设有压板(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种工装,具体地说是一种用于汽车滤清器筒体的塑料环气动装配工装,包括支架,气泵,气动控制装置,电磁阀,阶梯式工装,压杆,压板,其特征在于所述支架为C字形,支架的上层板面设有气泵,下层板面设有阶梯式工装、气动控制装置、电磁阀,电磁阀位于气动控制装置的左侧,并一起置于阶梯式工装的后方;压杆依次贯穿气泵及支架的上层板,压杆底端还设有压板。本实用新型同现有技术相比,省去了以前人工安装所导致的塑料环不到位,不仅减低了废品率的增加,而且提高了生产效率。
文档编号B25B27/14GK201619073SQ201020105898
公开日2010年11月3日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日
发明者陆星跃 申请人:上海欧菲滤清器有限公司
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