一种结构改进的千斤顶手柄的制作方法

文档序号:2333356阅读:181来源:国知局
专利名称:一种结构改进的千斤顶手柄的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种千斤顶手柄,是对现有液压卧式千斤顶手柄结构的改进,属 于提升装置技术领域。
背景技术
目前市场上常见的液压卧式千斤顶手柄,主要包括手柄管和安装在手柄管底部的 手柄头,通过转动手柄管带动手柄头来控制回油阀杆,为防止工作时手柄从揿手中脱出,通 常在手柄头上开有凹槽,揿手上装有揿手螺钉,工作时,手柄具有手柄头的一端插入揿手 中,拧动揿手螺钉至手柄头上的凹槽中,从而防止工作时手柄从揿手中脱出,松动揿手螺钉 时手柄就可以从揿手中拔出。上述结构存在的问题是在实现举升的时候,很容易由于误操 作转动手柄拧松回油阀,导致被举升物出现跌落现象。
发明内容针对上述存在问题,本实用新型的任务是要提供一种结构合理、动作安全可靠、具 有自锁功能的结构改进的千斤顶手柄。本实用新型的任务是这样来完成的,一种结构改进的千斤顶手柄,包括手柄管、和 安装在手柄管底部的手柄头,在所述手柄头的外壁上开设有用于供揿手螺钉插入的凹槽, 其特点是在所述手柄头的外壁上还开设有多个用于与所述揿手螺钉配合且能防止手柄管 转动的嵌槽,所述的嵌槽位于凹槽的上方且与凹槽相通。在本实用新型的一个具体的实施例中,所述的凹槽位于手柄头外壁的高度方向。在本实用新型的另一个具体的实施例中,所述的嵌槽的截面形状为U形。在本实用新型的再一个具体的实施例中,所述的嵌槽呈间隔状设置在所述凹槽的 上方。本实用新型由于采用上述结构后,在工作时,手柄插入液压千斤顶的揿手中,拧动 揿手螺钉至手柄头上的嵌槽中,能自动锁住手柄管,使手柄管不能转动,从而能防止由于误 操作转动手柄拧松回油阀带来的不良后果,当要转动手柄时,可以向上提起手柄管,拧动揿 手螺钉至手柄头上的凹槽中,这样就可以使手柄管转动,因此不仅结构合理、操作简单、动 作安全可靠,而且通过对手柄管的自锁能有效防止误操作。

图1为本实用新型的一个具体的实施例结构图。图中1.手柄管;2.手柄头、21.凹槽、22.嵌槽;3.揿手;4.揿手螺钉。
具体实施方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质 和有益效果,申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明,但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制,任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非 实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。请参阅图1,本实用新型一种结构改进的千斤顶手柄,包括手柄管1、和安装在手 柄管1底部的手柄头2,在所述手柄头2的外壁上开设有用于供揿手螺钉4插入的凹槽21, 所述的凹槽21位于手柄头2外壁的高度方向,具体位置不受任何限制,在本实施例中,优先 的选择是凹槽21位于手柄头2外壁的高度方向的中部。所述手柄头2的外壁上还开设有 多个用于与揿手螺钉4配合且能防止手柄管1转动的嵌槽22,所述的嵌槽22位于凹槽21 的上方且与凹槽21相通,所述的嵌槽22的截面形状不受任何限制,在本实施例中,优选为 U形,所述的U形嵌槽22呈间隔状设置在所述凹槽21的上方。请继续参阅图1,叙述本实用新型的工作原理通过拔起手柄,使揿手螺钉4至手 柄头2上的凹槽21中,手柄可以转动;当放下手柄,揿手螺钉4至手柄头2上的嵌槽22中, 手柄就不能转动,达到自锁的功能,从而能防止由于误操作转动手柄拧松回油阀而致被举 升物出现跌落现象;当松动揿手螺钉4时,手柄就可以从液压卧式千斤顶的揿手3中拔出, 操作十分简单、且动作安全可靠。
权利要求一种结构改进的千斤顶手柄,包括手柄管(1)、和安装在手柄管(1)底部的手柄头(2),在所述手柄头(2)的外壁上开设有用于供揿手螺钉(4)插入的凹槽(21),其特征在于在所述手柄头(2)的外壁上还开设有多个用于与所述揿手螺钉(4)配合且能防止手柄管(1)转动的嵌槽(22),所述的嵌槽(22)位于凹槽(21)的上方且与凹槽(21)相通。
2.根据权利要求1所述的一种结构改进的千斤顶手柄,其特征在于所述的凹槽(21)位 于手柄头(2)外壁的高度方向。
3.根据权利要求1所述的一种结构改进的千斤顶手柄,其特征在于所述的嵌槽(22)的 截面形状为U形。
4.根据权利要求1所述的一种结构改进的千斤顶手柄,其特征在于所述的嵌槽(22)呈 间隔状设置在所述凹槽(21)的上方。
专利摘要一种结构改进的千斤顶手柄,属于提升装置技术领域。包括手柄管、和安装在手柄管底部的手柄头,在所述手柄头的外壁上开设有用于供揿手螺钉插入的凹槽,其特点是在所述手柄头的外壁上还开设有多个用于与所述揿手螺钉配合且能防止手柄管转动的嵌槽,所述的嵌槽位于凹槽的上方且与凹槽相通。优点不仅结构合理、操作简单、动作安全可靠,而且通过对手柄管的自锁能有效防止误操作。
文档编号B25G1/00GK201769188SQ20102050254
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者沈民 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司
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