专利名称：用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种紧固工具，特别是涉及一种用来紧固汽车加油口盖开启拉线总成的专用工具。
背景技术：
汽车加油口盖开启拉线总成是一种油口盒盖开启装置，借助人施加的作用力，实现加油口盒盖的开启，以便用户进行加油，加油口盖开启拉线总成为实现其功能，需在汽车上进行装配和布置，但由于受其要实现的功能和型式影响导致其头部在装配过程中操作困难，并会对零部件造成损伤。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的专用紧固工具，以解决背景技术中存在的操作困难以及对零部件造成损伤的问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，包括手柄以及设于手柄一端的护帽，该护帽具有能够容纳汽车加油口盖开启拉线总成头部的腔体，并在所述腔体开口端面上开有与腔体连通的凹槽，所述凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部的凸台适配。该专用工具的护帽构造与汽车加油口盖开启拉线总成头部的结构吻合，操作时，只需把护帽套在汽车加油口盖开启拉线总成头部，扳动手柄，即可实现操作，不仅操作简单，而且避免了对零部件造成损伤，也提高了工作效率。作为优选，所述凹槽有两个，所述两个凹槽对称地位于腔体的两侧，且位于同一直线上。该凹槽的位置结构与汽车加油口盖开启拉线总成头部吻合，操作时，一扣即合，快速准确。作为优选，所述腔体为圆形凹腔，在腔体的底部开有凹槽，该凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部顶端的轮廓适配。该圆形凹腔及其底部的凹槽的结构与汽车加油口盖开启拉线总成头部顶端的轮廓吻合，操作时，一扣即合，快速准确。作为优选，所述手柄和护帽的轮廓边均为倒圆角。设有倒圆角能够使专用工具与汽车加油口盖开启拉线总成头部接触的时候不会因尖角而使其造成损伤，并且有助于提高专业工具的使用寿命。本实用新型用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具的有益效果是该专用工具操作简单，避免了对零部件造成损伤，也提高了工作效率。
图1为本实用新型用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具的一种结构示意图。图中标号分别为1.手柄2.护帽。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。实施例如图1所示，一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，包括手柄1，该手柄1为柱状体，适合手握，所述手柄的一端连接有护帽2，该护帽2整体呈柱状，在护帽2的一端面上开有能够容纳汽车加油口盖开启拉线总成头部的为圆形凹腔的腔体，在腔体的底部开有凹槽，该凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部顶端的轮廓适配，在所述腔体开口端面上开有与腔体连通的两个凹槽，这两个凹槽对称的位于腔体的两侧，且位于同一直线上，这两个凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部的凸台适配。该专用工具的外轮廓边均为倒圆角。操作时，只需把护帽2套在汽车加油口盖开启拉线总成头部，扳动手柄1，即可实现操作，不仅操作简单，而且避免了对零部件造成损伤，也提高了工作效率。上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其特征在于包括手柄(1)以及设于手柄(1) 一端的护帽(2)，该护帽(2)具有能够容纳汽车加油口盖开启拉线总成头部的腔体，并在所述腔体开口端面上开有与腔体连通的凹槽，所述凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部的凸台适配。
2.根据权利要求1所述的用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其特征在于 所述凹槽有两个，所述两个凹槽对称地位于腔体的两侧，且位于同一直线上。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其特征在于所述腔体为圆形凹腔，在腔体的底部开有凹槽，该凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部顶端的轮廓适配。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其特征在于所述手柄(1)和护帽(2)的轮廓边均为倒圆角。
5.根据权利要求3所述的用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其特征在于 所述手柄(1)和护帽(2)的轮廓边均为倒圆角。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，其目的在于提供一种用于汽车加油口盖开启拉线总成的专用紧固工具。该用于汽车加油口盖开启拉线总成的紧固工具，包括手柄以及设于手柄一端的护帽，该护帽具有能够容纳汽车加油口盖开启拉线总成头部的腔体，并在所述腔体开口端面上开有与腔体连通的凹槽，所述凹槽与汽车加油口盖开启拉线总成头部的凸台适配。本实用新型的有益效果是该专用工具操作简单，避免了对零部件造成损伤，也提高了工作效率，适宜推广使用。
文档编号B25B27/02GK202045611SQ20112010088
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者潘巨林, 王亚明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江豪情汽车制造有限公司