专利名称：纵骨定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种造船过程用于纵骨安装的工具。
背景技术：
平面分段流水线安装纵骨，长期以来都是采用焊接两个板条架扶住纵骨。纵骨长度一般为12米，高度为280-450毫米，每块平面板平均有20多根纵骨，需要焊接40多块板条，纵骨定位焊后，板条架就得切掉，焊肉要磨平。
发明内容本发明提供一种纵骨定位用的工装装置，主要是为了无需焊接用于扶住纵骨定位的板条架，省去焊接板条架、切割和焊肉打磨的工序，达到节省人力、物力，提高了安装纵骨的效率的目的。为了达到上述目的，本发明提供一种纵骨定位装置，包括两侧对称设置分别依靠一侧直角边夹持纵骨的直角三角形肘板，所述三角形肘板底部直角边焊接于下部U型板上侧直边板上，所述U型板下侧直边板依靠螺纹孔旋接有螺栓；所述U型板的U型口垂直于所述三角形肘板的板面设置。优选方式下，所述U型板下侧直边板穿设有两个螺栓。此外，三角形肘板连接于所述U型板上侧直边板的开口端部，以方便固定以及增加连接的牢固性。在实际工作中，两侧三角形肘板相对的两个直角边之间的距离为22毫米，从而适用于多种船型纵骨的使用。本发明纵骨定位装置利用纵骨定位装置，底边用U型板将两肘板连接起来，在U型板上安装两个螺栓，用螺栓固定在板面上。使用时，将纵骨装置分别固定在平面板的两端， 安装纵骨插在该装置中，纵骨立在平面板上，方便了纵骨对位钉焊，提高安装工作效率。同时可以反复使用，起到降本增效作用。
图1是本发明装置在安装纵骨时使用状态结构示意图；图2是图1中本发明装置的侧向投影结构示意图；图3是图1中本发明装置的独立结构的投影示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明装置做进一步的说明。图1-3是平面分段流水线纵骨安装定位用的工装装置的示意图，图中标号4是两块三角肘板，标号5是U型板连接，标号1是螺栓。如图2和3所示，本发明纵骨定位装置，包括两侧对称设置分别依靠一侧直角边夹持纵骨的直角三角形肘板4，三角形肘板4底部直角边焊接于下部U型板5上侧直边板上。 U型板5下侧直边板依靠螺纹孔旋接有螺栓1 ；U型板5的U型口垂直于三角形肘板4的板面设置。此外，图2中，U型板5下侧直边板穿设有两个螺栓1 ；图3中，三角形肘板4连接于所述U型板5上侧直边板的开口端部。如图1所示，该装置在平面板的两端放纵骨的位置上安装，扭紧螺栓卡住平面板， 每道都预先安装上，然后将每道纵骨用吊车吊起插入到该装置上，然后再进行纵骨定位焊接。使用时，依靠两个本发明的装置安装于纵骨3的两侧端部，U型板5卡于纵骨下部的平板上，两肘板夹底边有两个螺栓，卡在平面板上上紧螺栓就固定在平面板的两端部。使得两块三角肘板相对夹住纵骨，而三角肘板固定在U型板5上侧板上，起到扶住纵骨不能倾倒的作用。从而采用螺栓紧固固定在平面板的两端，纵骨插在俩肘板中间立起，纵骨定位焊后， 纵骨工装可以卸下来进行下一个分段使用，方法类似重复利用即可。此外，优选方式下，相互对应的两个三角架中间留有22毫米间隙。在实际使用中，在平面分段流水线上安装纵骨工位固定纵骨，一个平面板约有20 多根不等。按上纵骨工装，可以连续安装纵骨提高吊车的有效地利用率。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种纵骨定位装置，其特征在于，包括两侧对称设置分别依靠一侧直角边夹持纵骨的直角三角形肘板G)，所述三角形肘板(4)底部直角边焊接于下部U型板( 上侧直边板上，所述U型板( 下侧直边板依靠螺纹孔旋接有螺栓(1)；所述U型板( 的U型口垂直于所述三角形肘板(4)的板面设置。
2.根据权利要求1所述纵骨定位装置，其特征在于，所述U型板( 下侧直边板穿设有两个所述螺栓(1)。
3.根据权利要求1所述纵骨定位装置，其特征在于，三角形肘板(4)连接于所述U型板 (5)上侧直边板的开口端部。
4.根据权利要求1-3任一所述纵骨定位装置，其特征在于，两侧所述三角形肘板(4)相对的两个直角边之间的距离为22毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种纵骨定位装置，包括两侧对称设置分别依靠一侧直角边夹持纵骨的直角三角形肘板4，所述三角形肘板4底部直角边焊接于下部U型板5上侧直边板上，所述U型板5下侧直边板依靠螺纹孔旋接有螺栓1；所述U型板5的U型口垂直于所述三角形肘板4的板面设置。本实用新型纵骨定位装置利用纵骨定位装置，底边用U型板将两肘板连接起来，在U型板上安装两个螺栓，用螺栓固定在板面上。使用时，将纵骨装置分别固定在平面板的两端，安装纵骨插在该装置中，纵骨立在平面板上，方便了纵骨对位钉焊，提高安装工作效率。同时可以反复使用，起到降本增效作用。
文档编号B25B11/00GK202137707SQ20112022448
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月29日 优先权日2011年6月29日
发明者宋学慧, 潘志强, 臧仕运 申请人:大连船舶重工集团有限公司