狭小空间螺纹紧固装置的制作方法

文档序号:2304100阅读:210来源:国知局
专利名称:狭小空间螺纹紧固装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种紧固装置,特别是一种便于在狭小空间中紧固螺纹的狭小空间螺纹紧固装置。
背景技术
舵机螺栓的紧固是一项重要的工作,需要得到船级社的认可。例如劳斯莱斯 (Rolls-Royce)的SR722型及SV430-2 FCP型转叶舵机。对舵机螺栓的紧固均要求达到 4500Nm。由于舵机及其机座结构特殊安装好舵机螺栓后,上面螺栓外表面离舵机本体的最近距离只有约6mm左右;下面螺栓外表面离舵机座结构最近距离约为9mm左右。由于操作空间较小,导致无法使用液压螺栓紧固工具。采用普通的重型呆扳手,在受力后容易变形, 安装非常费时费力。6个螺栓的紧固往往需要一整天时间。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种狭小空间螺纹紧固装置,可以方便快速的实施在狭小空间的螺纹紧固。为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是一种狭小空间螺纹紧固装置,扳手的把手一端与套筒连接,把手另一端设有连接孔。所述的连接孔与测力装置连接,测力装置与手动葫芦连接。所述的把手与套筒之间的连接方式为双面焊接。所述的套筒的壁厚为4_6mm。所述的把手的最宽处距套筒圆心的距离e为小于套筒外圆半径大于套筒外圆半
径/2。所述的把手在套筒上的包角α °为230— 250°。所述的套筒为12角形。本实用新型提供的一种狭小空间螺纹紧固装置,采用特殊结构的扳手,实现了在狭小空间的螺纹紧固,与测力装置和手动葫芦配合,实现了在紧固过程中的力矩符合设计要求。本实用新型可以承受大扭矩重载,使用方便,效率高。使用重型呆扳手的方法需4 人整整一天才能完成6个螺栓的紧固。而采用本实用新型只需2人2小时就能完成。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。


图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型中扳手的结构示意图。
具体实施方式
[0016]一种狭小空间螺纹紧固装置,扳手1的把手12 —端与套筒11连接,把手12另一端设有连接孔13。如
图1中,所述的连接孔13与测力装置2连接,测力装置2与手动葫芦3连接。通过手动葫芦3提供达到设计要求的力矩,通过测力装置2测量力矩的大小,本例中采用电子测力器。所述的把手12与套筒之间的连接方式为双面焊接。采用双面焊接确保把手12与套筒之间的连接强度。所述的套筒11的壁厚为4_6mm。即套筒11的壁厚要小于螺栓外表面离舵机本体的最小距离,从而确保套筒11可以置于螺栓或螺帽上。本例中所指的壁厚是指套筒11最
薄处的壁厚。所述的把手12的最宽处距套筒11圆心的距离e为小于套筒11外圆半径大于套筒11外圆半径/2。所述的套筒11为12角形。采用该设计避免了把手12的最宽处对扳手 1的旋转造成太大的干涉,例如,最少使扳手1可以自由旋转30°的角度,以和12角形的梅花套筒相适应,同时确保了扳手1的强度足够。所述的把手12在套筒11上的包角α °为230— 250°。采用该设计使把手12与套筒之间具有足够长度的焊缝,同时也可以避免过大的包角对扳手1的旋转造成太大的干涉,从而使转动角度小于30°。
权利要求1.一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于扳手(1)的把手(12) —端与套筒(11)连接,把手(12)另一端设有连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的连接孔 (13)与测力装置(2)连接,测力装置(2)与手动葫芦(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的把手(12) 与套筒之间的连接方式为双面焊接。
4.根据权利要求1所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的套筒(11) 的壁厚为4-6mm。
5.根据权利要求1、3或4所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的把手(12)的最宽处距套筒(11)圆心的距离e为小于套筒(11)外圆半径大于套筒(11)外圆半径/2。
6.根据权利要求5所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的把手(12) 在套筒(11)上的包角α°为230— 250°。
7.根据权利要求1或6所述的一种狭小空间螺纹紧固装置,其特征在于所述的套筒 (11)为12角形。
专利摘要一种狭小空间螺纹紧固装置,扳手的把手一端与套筒连接,把手另一端设有连接孔。本实用新型提供的一种狭小空间螺纹紧固装置,采用特殊结构的扳手,实现了在狭小空间的螺纹紧固,与测力装置和手动葫芦配合,实现了在紧固过程中的力矩符合设计要求。本实用新型可以承受大扭矩重载,使用方便,效率高。使用重型呆扳手的方法需4人整整一天才能完成6个螺栓的紧固。而采用本实用新型只需2人2小时就能完成。
文档编号B25B27/14GK202147259SQ201120244688
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者刘华金 申请人:宜昌达门船舶有限公司
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