电力机车高压安全阀调整装置的制作方法

文档序号:2307071阅读:251来源:国知局
专利名称:电力机车高压安全阀调整装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于电力机车检修技术领域,主要涉及一种电力机车高压安全阀调整装置。
背景技术
现有技术在对电力机车高压安全阀进行压力调整时,大多数还是使用一般扳手, 然而由于由于车上空间作业位置受限,使用一般扳手调节难度大,费时费力,调节好一个安全阀要用将近半小时时间。
发明内容为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种电力机车高压安全阀调整装置,使其能节省压力调整时间、提高工作效率,并具有结构简单、方便实用的特点。为完成上述发明任务本实用新型采用如下技术方案一种电力机车高压安全阀调整装置,所述的调整装置主要包括套筒接头、支架和卡板;所述的支架为框架式结构,用于安装扳手的套筒接头设置在框架式支架的上端面上, 所述的卡板位于支架的下端;所述的卡板为与安全阀的调整螺母形状相吻配的开口式结构;在所述的卡板上具有调整螺栓,使用时调整螺栓高度,使得卡板在高度方向上刚好卡住安全阀的调整螺母。本实用新型提出的一种电力机车高压安全阀调整装置,节省了调整时间、提高了工作效率,并具有结构简单、方便实用的特点。

图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的A向视图。图3为本实用新型的使用状态图。图中1、套筒接头,2、支架,3、卡板,4、调整螺栓,5、高压安全阀。
具体实施方式
结合附图和给出的实施例对本实用新型的结构加以说明如图I、图2所示,一种电力机车高压安全阀调整装置,所述的调整装置主要包括套筒接头I、支架2和卡板3 ;所述的支架2为框架式结构,用于安装扳手的套筒接头I焊接在框架式支架2的上端面上,所述的卡板3位于支架2的下端;所述的卡板为与安全阀的调整螺母形状相吻配的开口式结构;在所述的卡板上具有调整螺栓,使用时调整螺栓高度, 使得卡板在高度方向上刚好卡住安全阀的调整螺母。如图3所示,在调整电力机车高压安全阀压力时,卡板3上有3条调整螺栓4,可以调整高度,使卡板3在合适的高度时卡住高压安全阀5的备帽,将套筒扳手装在套筒接头I 内,松开高压安全阀5的备帽,可以方便的调整高压安全阀压力。
权利要求1. 一种电力机车高压安全阀调整装置,其特征在于所述的调整装置主要包括套筒接头(I)、支架(2)和卡板(3);所述的支架(2)为框架式结构,用于安装扳手的套筒接头(I) 设置在框架式支架(2)的上端面上,所述的卡板(3)位于支架(2)的下端;所述的卡板(3) 为与安全阀的调整螺母形状相吻配的开口式结构;在所述的卡板(3)上具有调整螺栓(4)。
专利摘要本实用新型属于电力机车检修技术领域,提出的主要涉及一种电力机车高压安全阀调整装置主要包括套筒接头(1)、支架(2)和卡板(3);所述的支架(2)为框架式结构,用于安装扳手的套筒接头(1)设置在框架式支架(2)的上端面上,所述的卡板(3)位于支架(2)的下端;所述的卡板(3)为与安全阀的调整螺母形状相吻配的开口式结构;在所述的卡板(3)上具有调整螺栓(4),使用时调整螺栓高度,使得卡板在高度方向上刚好卡住安全阀的调整螺母。本实用新型节省了调整时间、提高了工作效率,并具有结构简单、方便实用的特点。
文档编号B25B13/48GK202344452SQ20112041981
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月30日 优先权日2011年10月30日
发明者何金平, 王新航 申请人:南车洛阳机车有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1