专利名称：一种阀体拆卸专用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及阀体技术领域，特别涉及阀体的维修，是一种用于阀体的拆卸专
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背景技术：
汽车制造以及其他制造行业中，冲压件冲制要用到大量的压力机、模具、剪板机、 开卷线等工装设备，而这些设备需要用到大量的阀体、套体、法兰等。阀体与基体连接属于紧配连接，有些阀体甚至是直接压入基体内的。这些阀体在拆卸时比较困难。而目前没有阀体的专用拆卸工具，阀体拆卸困难，需要较长时间，费时费力，严重影响维修效率。专利号为CN201405318Y的中国专利公开了高压往复泵拨阀体专用工具，由定位杆和手柄锤组成，定位杆为圆柱体形，在定位杆的一端有一个柱体，柱体的直径大于定位杆的外径，在定位杆的另一端有外螺纹，在定位杆上套有手柄锤，手柄锤为圆柱形，手柄锤中心有通孔，手柄锤能在定位杆上滑动。该工具利用手柄锤的撞击力，能方便地将阀体拆卸下来，节约了拆卸阀体的时间，但适用范围窄，仅适用于高压往复泵拨阀体。
实用新型内容本实用新型提供了一种阀体拆卸专用装置，使阀体拆卸操作方便，节约拆卸阀体的时间，提高阀体维修效率，适用范围广。为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种阀体拆卸专用装置包括吊环、撬杠和吊钩，所述的吊环包括设置于上部的撬杠环和设置于下部的吊钩环，所述的撬杠可穿套在上述的撬杠环内，所述的吊钩带有至少一对外弯吊爪，可穿套在上述的吊钩环内。作为优选，所述的吊环为一体式结构，中部两侧向内凹陷形成上述的撬杠环和吊钩环，以防止吊环脱落。作为优选，所述的吊钩还带有互相垂直固定的两对外弯吊爪，更有利于吊紧阀体。作为优选，所述的吊钩穿过吊环的两侧处设有限位螺母，对吊环的位置进行限制。吊爪的弯曲角度、吊环尺寸以及撬杠长短根据阀体尺寸进行确定。使用时，首先由操作人员操作吊钩使其向内压缩，以使吊爪伸入阀体内，再将吊钩向下压直至吊爪处于阀体的底部，用撬杠一端做支撑，缓缓敲击撬杠的另一端，从而带动阀体松动，直至阀体被拆卸下来。本实用新型阀体拆卸专用装置，利用撬杠带动整个装置，能方便地将阀体拆卸下来，提高阀体维修效率，减轻操作工人的劳动强度，结构简单、制作方便，操作简单，易于推
图1为本实用新型阀体拆卸专用装置一种实施方式的结构示意图。[0013]图2为本实用新型阀体拆卸专用装置与阀体装配示意图。图3为本实用新型阀体拆卸专用装置与阀体装配的A-A视图。图4为本实用新型阀体拆卸专用装置另一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1、图2、图3所示，一种阀体拆卸专用装置，包括吊环1、撬杠2和吊钩3，吊环 1为一体式结构，中部两侧向内凹陷形成撬杠环和吊钩环，撬杠2穿套在撬杠环内，吊钩3带有一对外弯吊爪4，穿套在吊钩环内，吊钩3穿过吊环1的两侧处设有限位螺母5，用于对吊钩的位置进行限定，防止吊钩脱离吊环，同时使吊钩的吊爪保持对称。使用时，首先由操作人员操作吊钩3使其向内压缩，以使吊爪4伸入阀体6内，再将吊钩3向下压直至吊爪4处于阀体6的底部，用撬杠2 —端做支撑，缓缓敲击撬杠2的另一端，从而带动阀体6松动，直至阀体6被拆卸下来。实施例2如图4所示，本实施例的一种阀体拆卸专用装置，吊环1和撬杠2的结构与位置关系与实施例1相同，吊钩3带有相互垂直固定的两对外弯吊爪4，两对外弯吊爪4的结合处穿过吊环1的下部，更有利于吊钩吊紧阀体，使拆卸更加方便，提高效率。使用时，首先由操作人员操作吊钩3使其向内压缩，以使两对吊爪4伸入阀体6 内，再将吊钩3向下压直至吊爪4处于阀体6的底部，用撬杠2 —端做支撑，缓缓敲击撬杠 2的另一端，从而带动阀体6松动，直至阀体6被拆卸下来。
权利要求1.一种阀体拆卸专用装置，其特征在于，包括吊环(1)、撬杠( 和吊钩(3)，所述的吊环(1)包括设置于上部的撬杠环和设置于下部的吊钩环，所述的撬杠( 可穿套在上述的撬杠环内，所述的吊钩C3)带有至少一对外弯吊爪G)，且可穿套在上述的吊钩环内。
2.根据权利要求1所述的阀体拆卸专用装置，其特征在于，所述的吊环(1)为一体式结构，中部两侧向内凹陷形成上述的撬杠环和吊钩环。
3.根据权利要求1所述的阀体拆卸专用装置，其特征在于，所述的吊钩(3)带有相互垂直固定的两对外弯吊爪G)。
4.根据权利要求1或3所述的阀体拆卸专用装置，其特征在于，所述的吊钩(3)穿过吊环(1)的两侧处设有限位螺母(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种阀体拆卸专用装置包括吊环、撬杠和吊钩，所述的吊环包括设置于上部的撬杠环和设置于下部的吊钩环，所述的撬杠可穿套在上述的撬杠环内，所述的吊钩带有至少一对外弯吊爪，可穿套在上述的吊钩环内。本实用新型阀体拆卸专用装置，利用撬杠带动整个装置，能方便地将阀体拆卸下来，节约拆卸阀体的时间，提高阀体维修效率，减轻操作工人的劳动强度，结构简单、制作方便，操作简单，适用范围广。
文档编号B25B27/24GK202336855SQ20112044018
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者王齐科, 郑开群, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司