专利名称：安全锤的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车用逃生工具，具体讲是安全锤。
背景技术：
安全锤，也叫救生锤，是一种封闭舱室里的辅助逃生工具，其一般安装于汽车内，当汽车发生火灾或落入水中等紧急情况时，可以砸碎玻璃门窗以便逃生，安全锤主要利用其锤头的圆锥形的尖端，锤头的尖端与玻璃的接触面积很小，当用该安全锤砸玻璃时，锤头的尖端对玻璃的压强较大，能将玻璃砸碎，但这种安全锤的击打力完全取决于使用者自身的力量，当使用者为女性、老人、小孩或受伤者等力量较小的人时，可能无法有足够的力量使现有的这种安全锤击碎较厚重的车窗玻璃
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供使力量较小的使用者比较容易击碎车窗玻璃的安全锤。为解决上述技术问题，本发明提供的安全锤，它包括第一锤头、锤体与手柄，第一锤头设于锤体的一端，第一锤头设有圆锥形的尖端，所述的锤体与手柄之间连接有可弯曲的弹性连杆，所述的手柄还设有刚性预打击件，刚性预打击件的远离锤体的一端与手柄连接，刚性预打击件与第一锤头设于弹性连杆的同一侧。采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点
使用本发明的安全锤时，人手握住手柄，先往后甩动，此时弹性连杆向后弯曲，发生弹性形变，此时弹性连杆为一个蓄能的过程，弹性形变越大，弹性连杆具有的弹性势能越大，然后向前甩动，此时该安全锤受到人手的一个甩动力的作用，使刚性预打击件敲击到玻璃表面，此时刚性预打击件被玻璃阻挡使刚性预打击件与手柄被定位不动，锤体与第一锤头继续受甩动力的作用向前摆动，此时弹性连杆的弹性势能释放与甩动力形成合力，使第一锤头对玻璃表面瞬间的冲击力较大，当使用者为女性、老人、小孩或受伤者等力量较小的人时，由于有弹性势能的作用，也就是说预先对弹性连杆储存弹性势能，然后弹性势能释放使第一锤头击打玻璃表面时瞬间的冲击力变大，相比于现有技术的安全锤，使力量较小的使用者比较容易击碎较厚重的车窗玻璃。作为优选，所述的弹性连杆为由弹性材料制成的弹性连杆，其利用自身材料的性质发生弹性形变。作为另一种优选，所述的弹性连杆由第一连杆、弹簧、第二连杆依次连接而成，弹性连杆通过弹簧的弹力实现弯曲，发生弹性形变，弹性连杆通过弹簧储存和释放弹性势能。作为改进，所述的刚性预打击件的靠近锤体的一端设有第二锤头，第二锤头的尖端的朝向与第一锤头的尖端的朝向相同，当人手握住手柄向前甩动使刚性预打击件敲击玻璃表面时，第二锤头的圆锥形的尖端敲击玻璃表面，第二锤头的尖端对玻璃表面的压强较大,可以尽快击碎玻璃。
作为进一步改进，所述的刚性预打击件的端面与锤体的靠近端面的侧面之间留有距离。具体的，所述的刚性预打击件的端面与锤体的靠近端面的侧面之间的距离为O. 5毫米至弹性连杆长度的一半，如果没有刚性预打击件，则第一锤头敲打到玻璃时，弹性连杆的弹性势不能释放，如果刚性预打击件过短，使用时，第一锤头比刚性预打击件先敲打到玻璃，刚性预打击件起不到阻挡定位的作用，可能使弹性连杆的弹性势能无法完全释放；如果刚性预打击件过长，会对锤体或第一锤头造成阻挡，使第一锤头无法击打玻璃；如果刚性预打击件的端面与锤体的靠近端面的侧面靠的太近，可能会相碰产生摩擦阻力，使第一锤头对玻璃的冲击力减小。
图I是本发明实施例一中安全锤的结构示意 图2是本发明实施例二中安全锤的结构示意图。其中，i、第一锤头；2、锤体；3、手柄；4、弹性连杆；41、第一连杆；42、弹簧；43、第二连杆；5、刚性预打击件；51、凹槽；52、端面；6、第二锤头。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细地说明。实施例一
由图I所示本发明安全锤的结构示意图可知，它包括第一锤头I、锤体2与手柄3，第一锤头I设于锤体2的一端，所述的锤体2与手柄3之间连接有可弯曲的弹性连杆4，弹性连杆4为弹性材料制成的，可弯曲一定的角度，发生弹性形变，所述的手柄3还设有刚性预打击件5，刚性预打击件5设于弹性连杆4的下方，刚性预打击件5的远离锤体2的一端与手柄3连接，所述的刚性预打击件5的端面52与锤体2的靠近端面52的侧面之间留有距离，其距离为2毫米，如图I所示，刚性预打击件5的端面52为刚性预打击件5的左端面，刚性预打击件5与第一锤头I设于弹性连杆4的同一侧，也就是说如图I所示，第一锤头I设于锤体2的下侧，第一锤头I的圆锥形的尖端朝下设置，刚性预打击件5设于弹性连杆4的下方。所述的刚性预打击件5的靠近锤体2的一端设有第二锤头6，第二锤头6的尖端朝下设置。所述的刚性预打击件5的内侧设有与弹性连杆4的外壁相吻合的凹槽51，也就是说如图I所示，刚性预打击件5为一半圆管，半圆管的内壁与弹性连杆4的外壁相吻合。实施例二
由图2所示本发明安全锤的结构示意图可知，弹性连杆4由第一连杆41、弹簧42与第二连杆43依次连接而成，也就是说第一连杆41的一端与锤体2连接，第一连杆41的另一端与弹簧42的一端连接，弹簧42的另一端与第二连杆43的一端连接，第二连杆43的另一、端与手柄3连接，该弹性连杆4通过弹簧42的弹力实现弯曲，发生弹性形变，从而可以实现弹性势能的储存和释放，第一连杆41与第二连杆43可以是由弹性材料制成的，也可以是由刚性材料制成的，该安全锤的其他部分的结构与实施例一相同。
以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限 制，本发明的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种安全锤，它包括第一锤头(I )、锤体(2)与手柄(3)，第一锤头(I)设于锤体(2)的一端，其特征在于所述的锤体(2)与手柄(3)之间连接有可弯曲的弹性连杆(4)，所述的手柄(3)还设有刚性预打击件(5)，刚性预打击件(5)的远离锤体(2)的一端与手柄(3)连接，刚性预打击件(5 )与第一锤头(I)设于弹性连杆(4)的同一侧。
2.根据权利要求I所述的安全锤，其特征在于所述的弹性连杆(4)为由弹性材料制成的弹性连杆(4)。
3.根据权利要求I所述的安全锤，其特征在于所述的弹性连杆(4)由第一连杆(41)、弹簧(42 )、第二连杆(43 )依次连接而成。
4.根据权利要求I所述的安全锤，其特征在于所述的刚性预打击件(5)的靠近锤体(2)的一端设有第二锤头(6)，第二锤头(6)的尖端的朝向与第一锤头(I)的尖端的朝向相同。
5.根据权利要求I所述的安全锤，其特征在于所述的刚性预打击件(5)的端面(52)与锤体(2)的靠近端面(52)的侧面之间留有距离。
6.根据权利要求5所述的安全锤，其特征在于所述的刚性预打击件(5)的端面与锤体(2)的靠近端面(52)的侧面之间的距离为O. 5毫米至弹性连杆(4)长度的一半。
全文摘要
本发明公开了一种安全锤，它包括第一锤头(1)、锤体(2)与手柄(3)，第一锤头(1)设于锤体(2)的一端，所述的锤体(2)与手柄(3)之间连接有可弯曲的弹性连杆(4)，所述的手柄(3)还设有刚性预打击件(5)，刚性预打击件(5)的远离锤体(2)的一端与手柄(3)连接，刚性预打击件(5)与第一锤头(1)设于弹性连杆(4)的同一侧。本发明使力量较小的使用者比较容易击碎车窗玻璃。
文档编号B25D1/14GK102773840SQ20121023679
公开日2012年11月14日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者伍尚强 申请人:伍尚强