专利名称：一种柔性化仪表板横梁分装台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车装配技术领域，特别涉及到一种柔性化仪表板横梁分装台。
背景技术：
在汽车总装过程中，大部分总成部件是通过分装台或分装线分装后再到总装线进行合装，从而完成整个装配过程。现在为节约成本，多车型共用一条生产线的现象非常普遍，由于仪表板横梁分装柔性化较低，为满足生产节拍，线边或集中分装区需要摆放许多仪表板横梁分装台，且生产线上一种车型就要增加一种工装，这样就造成了生产现场的有效使用空间面积减少，同时新增加新的工装也造成新车型投入的成本相应增加。为了不占用 生产现场有限的区域及尽量减少新产品的投入，特发明了这种柔性化程度较高的分装台。
发明内容本实用新型的目的是提出一种通用性强，可安装不同长度的仪表板横梁的柔性化仪表板横梁分装台，以节约生产现场的有限空间，减少生产设备的投入，降低工人劳动强度，提高工作效率。本实用新型的柔性化仪表板横梁分装台包括底座，所述底座上设置有定位块和定位夹具，关键在于所述定位块和定位夹具之间的距离可变。在分装仪表板横梁时，工人将仪表板横梁的一端先放入定位块中，然后调整定位块和定位夹具之间的距离，再将仪表板横梁放入底座另外一端的定位夹具中，最后进行线束分装。当共线生产两款或多款车型时，无需更换仪表板横梁分装台，只要根据待安装仪表板横梁的尺寸来调整定位块和定位夹具之间的距离，就可以按照前面所述步骤分装其他类型的仪表板横梁。具体来说，所述定位块和/或定位夹具通过滑块活动安装于滑槽内，所述滑槽设置于所述定位块和定位夹具的连接线上，所述滑槽设有多个定位销孔，所述滑块设有安装孔，所述滑块通过插入安装孔和定位销孔的销轴与滑槽固定。只需要沿滑槽调整滑块的位置，然后利用销轴将滑块固定于滑槽上，即可调整定位块和定位夹具之间的距离，满足不同尺寸的仪表板横梁的安装。进一步地，为方便调整，所述滑块为燕尾滑块，所述滑槽为燕尾滑槽，燕尾滑槽配合滑块能够很好的在导轨中直线运动，并且可以在燕尾槽导轨中的任何地方都可以进行锁止。进一步地，为方便装配，所述定位块安装于一根活动轴的端部，所述底座设置有一个支架，所述支架的两端各设置有一个挡板，所述挡板上设有安装孔，所述活动轴穿过所述安装孔，所述活动轴上固定有弹簧，所述弹簧的两端与支架两端的挡板相抵。通过设置弹簧，可以使定位块做较小范围内的调整，使得定位块和定位夹具之间的距离进行微调，这样在安装同一款仪表板横梁时，工人只需要预先调整好定位块和定位夹具之间的距离，就无需在安装过程中对定位块和/或定位夹具的位置调整，只需将仪表板横梁的一端先放入定位块中，然后用很小的力量将定位块推开，再将仪表板横梁放入底座另外一端的定位夹具中，就可以进行分装，此时定位块会在弹簧的弹力作用下自动将仪表板横梁推向定位夹具，从而使定位块和定位夹具夹紧仪表板横梁，省时省力。本实用新型的柔性化仪表板横梁分装台结构简单，适用于两种及以上不同长度的仪表板，可以节约生产现场的有限空间，减少生产设备的投入，降低工人劳动强度，提高工作效率。
图I是本实用新型的柔性化仪表板横梁分装台的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例I :如图I所示，本实施例的柔性化仪表板横梁分装台包括底座1，底座I上设置有定位块2和定位夹具3，关键在于所述定位块和定位夹具之间的距离可变。为方便装配，定位块2安装于一根活动轴4的端部，底座I设置有一个支架5，支架5的两端各设置有一个挡板6，挡板6上设有安装孔，活动轴4穿过挡板6上的安装孔，活动轴4上固定有弹簧7，弹簧7的两端与支架两端的挡板6相抵。定位夹具3通过燕尾滑块8活动安装于燕尾滑槽9内，所述燕尾滑槽9设置于所 述定位块2和定位夹具3的连接线上，燕尾滑槽9设有多个定位销孔，燕尾滑块8设有安装孔，燕尾滑块8通过插入安装孔和定位销孔的销轴与燕尾滑槽9固定(图中未画出安装孔、定位销孔、销轴)。在安装同一款仪表板横梁时，工人只需要预先调整好定位块2和定位夹具3之间的距离，就无需在安装过程中调整定位夹具3的位置，只需将仪表板横梁的一端先放入定位块2中，然后用很小的力量将定位块2推开，再将仪表板横梁放入底座另外一端的定位夹具3中，就可以进行分装，此时定位块2会在弹簧7的弹力作用下自动将仪表板横梁推向定位夹具3，从而使定位块2和定位夹具3夹紧仪表板横梁，省时省力。当共线生产两款或多款车型时，无需更换仪表板横梁分装台，只要根据待安装仪表板横梁的尺寸来移动燕尾滑块8，调整定位块2和定位夹具3之间的距离，并将燕尾滑块8与燕尾滑槽9固定，就可以按照前面所述步骤分装其他类型的仪表板横梁。
权利要求1.一种柔性化仪表板横梁分装台，包括底座，所述底座上设置有定位块和定位夹具，其特征在于所述定位块和定位夹具之间的距离可变。
2.根据权利要求I所述的柔性化仪表板横梁分装台，其特征在于所述定位块和/或定位夹具通过滑块活动安装于滑槽内，所述滑槽设置于所述定位块和定位夹具的连接线上，所述滑槽设有多个定位销孔，所述滑块设有安装孔，所述滑块通过插入安装孔和定位销孔的销轴与滑槽固定。
3.根据权利要求2所述的柔性化仪表板横梁分装台，其特征在于所述滑块为燕尾滑块，所述滑槽为燕尾滑槽。
4.根据权利要求I或2或3所述的柔性化仪表板横梁分装台，其特征在于所述定位块安装于一根活动轴的端部，所述底座设置有一个支架，所述支架的两端各设置有一个挡板， 所述挡板上设有安装孔，所述活动轴穿过所述安装孔，所述活动轴上固定有弹簧，所述弹簧的两端与支架两端的挡板相抵。
专利摘要本实用新型的目的是设计一种通用性强的柔性化仪表板横梁分装台，以节约生产现场的有限空间，减少生产设备的投入，降低工人劳动强度，提高工作效率。本实用新型的一种柔性化仪表板横梁分装台包括底座，所述底座上设置有定位块和定位夹具，关键在于所述定位块和定位夹具之间的距离可变。在分装仪表板横梁时，工人将仪表板横梁的一端先放入定位块中，然后调整定位块和定位夹具之间的距离，再将仪表板横梁放入底座另外一端的定位夹具中，最后进行线束分装。当共线生产两款或多款车型时，无需更换仪表板横梁分装台，只要根据待安装仪表板横梁的尺寸来调整定位块和定位夹具之间的距离，就可以按照前面所述步骤分装其他类型的仪表板横梁。
文档编号B25B11/02GK202462276SQ201220073050
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者冯刚, 汪清 申请人:奇瑞汽车股份有限公司