专利名称：一种客车后轮毂拆装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种客车后轮毂拆装装置。
背景技术：
客车作为ー种常用的交通工具十分常见。为了确保客车的行车安全，客车每运行一段时间，就需要对客车进行保养。其中，对后轮上的轴承润滑及其制动性检查维修是一件必不可少的工作程序，由于后轮轮毂内的外轴承与安装轴承的套管为过盈配合，现在一般采用人エ拆装，效率低，而且容易对轮辋造成损伤。
发明内容本实用新型一种客车后轮毂拆装装置，目的是为了克服现有技术中存在的问题。为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为一种客车后轮毂拆装装置，包括垫片、螺母、丝杆，所述丝杆的一端设置有旋转杆，旋转杆通过螺母和垫片与丝杆固定，所述丝杆的另一端外壁上安装有锥形块，锥形块径向外侧套装有与锥形块锥度配合的胀紧块。所述胀紧块形状呈梯形。所述锥形块两侧沿丝杆方向安装有垫片和螺母。本实用新型结构简单、使用方便、拆装效率高。
图I为本实用新型的结构示意图。其中，垫片I，螺母2，丝杆3，旋转杆4，锥形块5，胀紧块6。
具体实施方式
下面结合图I对本实用新型作进ー步说明。一种客车后轮毂拆装装置，包括垫片I、螺母2、丝杆3，所述丝杆3的一端设置有旋转杆4，旋转杆4通过螺母2和垫片I与丝杆3固定，所述丝杆3的另一端外壁上安装有锥形块5，锥形块5径向外侧套装有与锥形块5锥度配合的胀紧块6。所述胀紧块6形状呈梯形。所述锥形块5两侧沿丝杆3方向安装有垫片I和螺母2。使用吋，将丝杆3安装有锥形块5的一侧插入到客车后轮毂的轮毂套筒中，再转动旋转杆4，由于旋转杆4通过垫片I和螺母2固定在丝杆3上，此时丝杆3会随着一起转动，在旋转カ矩的作用下，锥形块5向丝杆3外侧扩张，由于胀紧块6有与锥形块5相配合的锥度，锥形块5会将胀紧块6撑起，从而将轮毂套筒撑开，此时可以轻松快捷的将后轮毂从轴承上拆下或者安装，十分方便，而且对后轮毂的轮辋不会造成损伤。本实用新型结构简単、使用方便、拆装效率高。
权利要求1.一种客车后轮毂拆装装置，包括垫片(I)、螺母(2)、丝杆(3)，所述丝杆(3)的一端设置有旋转杆⑷，旋转杆⑷通过螺母(2)和垫片⑴与丝杆(3)固定，其特征在于所述丝杆(3)的另一端外壁上安装有锥形块(5)，锥形块(5)径向外侧套装有与锥形块(5)锥度配合的胀紧块(6)。
2.根据权利要求I所述的一种客车后轮毂拆装装置，其特征在于所述胀紧块(6)形状呈梯形。
3.根据权利要求I所述的一种客车后轮毂拆装装置，其特征在于所述锥形块(5)两侧沿丝杆(3)方向安装有垫片(I)和螺母(2)。
专利摘要一种客车后轮毂拆装装置，包括垫片、螺母、丝杆，所述丝杆的一端设置有旋转杆，旋转杆通过螺母和垫片与丝杆固定，所述丝杆的另一端外壁上安装有锥形块，锥形块径向外侧套装有与锥形块锥度配合的胀紧块。本实用新型结构简单、使用方便、拆装效率高。
文档编号B25B27/073GK202640286SQ20122016603
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日
发明者李连烘 申请人:湖北大力客车股份有限公司