存放架的制作方法

文档序号:2316891阅读:154来源:国知局
专利名称:存放架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及发动机领域,特别地,涉及一种存放架,以方便发动机的存放、装配以及运输。
背景技术
现有的发动机存放架均是单独设计的,各自仅能满足所对应的发动机存放、装配以及运输要求。因此,每一种存放架各自仅能满足所对应的发动机存放、装配以及运输要求,不能互换使用。目前,常用的存放架与发动机主安装节锁紧位置在装配和运输的过程中均易松脱,存在极大的安全隐患。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种通用性强,且不易脱落的存放架,以解决现有技术中的存放架的通用性差,易松脱的技术问题。为实现上述目的,本实用新型的一个方面,提供了一种存放架,用于存放不同型号的发动机,存放架包括支撑架、安装在支撑架上的副安装支撑及安装在支撑架上的主安装单元;主安装单元包括固定在支撑架上的固定板座、固定在固定板座上的主安装支撑、盖压 在主安装支撑上的活动盖板及将活动盖板固定在固定板座上的固定螺杆;副安装支撑包括第一副安装支撑和第二副安装支撑,第一及第二副安装支撑根据发动机的型号可选择地固定在支撑架上;主安装单元还包括一个设有通孔的防脱板,防脱板固定在活动盖板上,且固定螺杆穿过通孔后再与固定板座固定。进一步地,固定螺杆的一端设有一个星型把手,防脱板的截面呈十字形,活动盖板上凹陷形成有收容防脱板的锁紧结合面,星型把手将防脱板顶压在锁紧结合面上。进一步地,活动盖板的第一端枢转地安装在固定板座的第一端,锁紧结合面设置在活动盖板的第二端处。进一步地,固定板座设有一个固定凹槽,活动盖板设有一个和固定凹槽对应的收容槽,固定凹槽和收容槽一起将主安装支撑卡住。进一步地,主安装支撑通过螺钉固定在固定板座的一侧。进一步地,支撑架包括固定板及由固定板的第一端处垂直延伸的安装柱,固定板座固定在安装柱的顶部,且主安装支撑面向固定板的第二端。进一步地,固定板上并排设有多个螺孔,螺孔所在的直线和安装柱所在的直线相互垂直,第一及第二副安装支撑均设有一个固定端,固定端可选择的安装在螺孔内。进一步地,第一及第二副安装支撑均包括两个由固定端弯折向上延伸而成的两间隔的安装凸耳。进一步地,第一及第二副安装支撑的尺寸和对应发动机的型号相适配。本实用新型具有以下有益效果本实用新型的存放架的星型把手与活动盖板的锁紧结合面增加了防脱板,即便在发动机的装配和运输的过程中,星型把手发生丝扣松脱,防脱板依然会通过固定螺杆将活动盖板与固定板座连接在一起,防止星型把手和固定螺杆侧翻,而导致活动盖板与固定板座之间无连接关系,有效防止主安装支撑处于放任状态,消除安全隐患。此外,针对不同型号的发动机,可以通过更换第一副安装支撑或第二副安装支撑的方式,达到互换使用的目的,增加了该存放架的通用性。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I是本实用新型优选实施例的存放架的主视结构图; 图2是图I中的本实用新型优选实施例的存放架的左侧视图;图3是图2中的圆I处的放大图;及图4是图3中的沿着线A-A方向的俯视结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。请参照图I,本实用新型优选实施例的存放架包括一个支撑架10、安装在支撑架10上的副安装支撑30及安装在支撑架10上的两主安装单元50。请结合参照图2,支撑架10包括一个固定板11及由固定板11的第一端处垂直延伸的两个间隔的安装柱13。固定板11上设有多个固定孔(未标号),并通过定位销20和固定孔的配合将固定板11固定。固定板11的第二端处并排设有多个螺孔111。这些螺孔111所在的直线和安装柱13所在的直线相互垂直。副安装支撑30包括型号不同的第一副安装支撑31和第二副安装支撑33。第一副安装支撑31和第二副安装支撑33的结构相同,只是尺寸大小(型号)不一样,即是第一副安装支撑31和第二副安装支撑33与需要存放的发动机的型号相适配。第一副安装支撑31和第二副安装支撑33的截面形状均大致呈Y形,均包括安装在螺孔111内的固定端35及由固定端35弯折向上延伸而成的两间隔的安装凸耳37。根据需要安装的发动机的不同型号,选择与其对应的第一副安装支撑31或第二副安装支撑33,并通过固定端35安装在固定板11的螺孔111内,再将对应发动机自身的副安装节(图未示)与安装凸耳37之间通过螺钉或螺栓固定。这样,针对不同型号的发动机,可以通过更换第一副安装支撑31或第二副安装支撑33的方式,达到互换使用的目的,增加了该存放架的通用性。请结合参照图3,每一个主安装单元50包括固定在对应的安装柱13的顶部的固定板座51、固定在固定板座51上的主安装支撑53、活动盖板55、固定螺杆57及防脱板59。每一个固定板座51设有一个固定凹槽511。主安装支撑53卡合在对应的固定凹槽511内,再通过螺钉(未标号)将对应的主安装支撑53固定在固定板座51的内侧;此时,主安装支撑53面向固定板11的第二端。当需要存放发动机时,将发动机自身的主安装节(图未示)安装在主安装支撑53上。固定螺杆57的一端设有一个星型把手571。请结合参照图4,防脱板59的截面呈十字形,在防脱板59的十字交叉处设有一个通孔591。活动盖板55的底面上设有一个和固定凹槽511对应的收容槽551,从而和固定凹槽511 —起将主安装支撑53卡合住。活动盖板55的第一端枢转地安装在对应的固定板座51的第一端。活动盖板55的第二端凹陷形成有收容防脱板59的锁紧结合面。旋转活动盖板55盖压在固定板座51后,固定螺杆57依次穿过防脱板59的通孔591、活动盖板55的第二端处的通孔(未标号)后,与固定板座51相互固定。此时,固定螺杆57的星型把手571抵顶在防脱板59上,并将所防脱板59顶压在活动盖板的锁紧结合面上。这样,星型把手571与活动盖板55的锁紧结合面增加了防脱板59,即便在发动机的装配和运输的过程中,星型把手571发生丝扣松脱,防脱板59依然会通过固定螺杆57将活动盖板55与固定板座51连接在一起,防止星型把手571和固定螺杆57侧翻,而导致活动盖板55与固定板座51之间无连接关系,有效防止主安装支撑53处于放任状态,消除安全隐患。 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种存放架,用于存放不同型号的发动机,所述存放架包括支撑架、安装在所述支撑架上的副安装支撑及安装在所述支撑架上的主安装单元; 所述主安装单元包括固定在所述支撑架上的固定板座、固定在所述固定板座上的主安装支撑、盖压在所述主安装支撑上的活动盖板及将所述活动盖板固定在所述固定板座上的固定螺杆; 其特征在于;所述副安装支撑包括第一副安装支撑和第二副安装支撑,所述第一及第二副安装支撑根据所述发动机的型号可选择地固定在所述支撑架上; 所述主安装单元还包括一个设有通孔的防脱板,所述防脱板固定在所述活动盖板上,且所述固定螺杆穿过所述通孔后再与所述固定板座固定。
2.根据权利要求I所述的存放架,其特征在于所述固定螺杆的一端设有一个星型把手,所述防脱板的截面呈十字形,所述活动盖板上凹陷形成有收容所述防脱板的锁紧结合面,所述星型把手将所述防脱板顶压在所述锁紧结合面上。
3.根据权利要求2所述的存放架,其特征在于所述活动盖板的第一端枢转地安装在所述固定板座的第一端,所述锁紧结合面设置在所述活动盖板的第二端处。
4.根据权利要求2所述的存放架,其特征在于所述固定板座设有一个固定凹槽,所述活动盖板设有一个和所述固定凹槽对应的收容槽,所述固定凹槽和所述收容槽一起将所述主安装支撑卡住。
5.根据权利要求4所述的存放架,其特征在于所述主安装支撑通过螺钉固定在所述固定板座的一侧。
6.根据权利要求5所述的存放架,其特征在于所述支撑架包括固定板及由所述固定板的第一端处垂直延伸的安装柱,所述固定板座固定在所述安装柱的顶部,且所述主安装支撑面向所述固定板的第二端。
7.根据权利要求6所述的存放架,其特征在于所述固定板上并排设有多个螺孔,所述螺孔所在的直线和所述安装柱所在的直线相互垂直,所述第一及第二副安装支撑均设有一个固定端,所述固定端可选择的安装在所述螺孔内。
8.根据权利要求7所述的存放架,其特征在于所述第一及第二副安装支撑均包括两个由所述固定端弯折向上延伸而成的两间隔的安装凸耳。
9.根据权利要求I所述的存放架,其特征在于所述第一及第二副安装支撑的尺寸和对应发动机的型号相适配。
专利摘要本实用新型涉及一种存放架,其包括支撑架、副安装支撑及主安装单元;主安装单元包括固定在支撑架上的固定板座、固定在固定板座上的主安装支撑、盖压在主安装支撑上的活动盖板及将活动盖板固定在固定板座上的固定螺杆;副安装支撑包括第一副安装支撑和第二副安装支撑,第一及第二副安装支撑根据发动机的型号可选择地固定在支撑架上;主安装单元还包括一个设有通孔的防脱板,防脱板固定在活动盖板上,且固定螺杆穿过通孔后再与固定板座固定,防止星型把手和固定螺杆侧翻,以有效防止主安装支撑处于放任状态,消除安全隐患。此外,针对不同型号的发动机,可选择使用对应的第一副安装支撑或第二副安装支撑,增加了该存放架的通用性。
文档编号B25H3/04GK202702221SQ20122020633
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者郑永清, 李湘平, 彭彤 申请人:中国南方航空工业(集团)有限公司
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