专利名称：板簧销轴退脱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制造领域的工装，具体是一种板簧销轴退脱装置。
背景技术：
由于每次更换重卡前后板簧必须退掉销轴，但板簧销轴和支座及板簧的连接孔间隙很小，公差几乎为0，销轴镶嵌的很紧固。每次更换板簧时，底盘工都要钻到车底下，猛烈敲击022的螺栓，间接给力与板簧销轴才可慢慢退出，且在敲击时，一只手必须紧握住螺栓以防打滑，另即使费力退掉了销轴，螺栓有时会让急速下落沉重的板簧挤压住，还要人工搬抬板簧，才可退掉螺栓，在这一系列动作期间，有时榔头会伤及握住铳子的手，且在反复退掉螺栓时也容易伤人。不但费时费力，的却也会对员工的人身安全造成伤害。
发明内容为了解决板簧销轴退脱困难的问题，本实用新型提供一种退脱轻松、安全可靠的板簧销轴退脱装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种板簧销轴退脱装置，包括一个固接装置和一个施力装置，固接装置是一个螺栓与圆环的焊接体，施力装置包括圆钢、圆钢管、挡块和连接钩，圆钢管活动套装在圆钢上，挡块固定在圆钢的后端，连接钩设于圆钢的前端。固接装置上的螺栓的规格与板簧销轴外露的黄油嘴的孔的尺寸相适应，螺栓可上进黄油嘴的孔内，连接钩与固接装置上的圆环连接，用力向后急速拖动施力装置上的圆钢管，可牵动圆钢上的连接钩向后位移可迅速将销轴拖出。更换板簧时，不管是重卡的前桥还是后桥，有了工装，工人无需再蹲躺到车底盘下费力敲击销轴，只需站在车架外，无论怎样用力都会安全地将销轴拔出，比起以前钻到车底下，一只手握铳子，一只手紧握榔头，还要用力敲打销轴才可拔出方便了很多，以前时有伤手伤眼的现象都可避免，满足工作的同时也保护了员工的人身安全。通过本实用新型所述工装的应用，使板簧销轴可轻松退脱，大大地提高了日常工作效率，杜绝了装配过程中的安全隐患。
图I为本固接装置的结构示意图。图2为施力装置的结构示意图。图中，I-螺栓，2-圆环，3-圆钢，4-圆钢管，5-挡块，6-连接钩，7-手持部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型要求保护的技术方案做具体说明。本实用新型所述的一种板簧销轴退脱装置，包括一个固接装置和一个施力装置，固接装置是一个螺栓I与圆环2的焊接体，施力装置包括圆钢3、圆钢管4、挡块5和连接钩6，圆钢管4活动套装在圆钢3上，挡块5固定在圆钢3的后端，连接钩6设于圆钢3的前端。本实用新型是利用“作用力具有反作用”的特性。圆钢管4在用力向后急速拖动的同时，牵动连接钩6同时和圆钢3向后位移，连接钩6带动与其连接的固接装置可迅速将销轴拖出，方便安全。以下为本实用新型的一个具体实施例。固接装置由一个直径为22_的圆环和一个Q151C1235螺栓焊接而成，Q151C1235螺栓刚好可上进板簧销轴外露的黄油嘴的孔里。施力装置采用以下圆钢管4用直径为24mm壁厚为3mm圆钢管制成，圆钢3直径为20mm,圆钢管4可在圆钢3上自由滑动。挡块5为Q363B22T13的螺母，牢固焊接在圆钢3上以限位圆钢管4在圆钢3上的极限移动距离。进一步地，在以上结构的基础上，在圆钢3的后端还设有手持部7，便于操作时人 手握持，人站在车架外，即使用力过大也没任何伤害。
权利要求1.一种板簧销轴退脱装置，其特征在于包括一个固接装置和一个施カ装置，固接装置是ー个螺栓(I)与圆环(2)的焊接体，施力装置包括圆钢(3)、圆钢管(4)、挡块(5)和连接钩(6)，圆钢管(4)活动套装在圆钢(3)上，挡块(5)固定在圆钢(3)的后端，连接钩(6)设于圆钢(3)的前端。
2.根据权利要求I所述的板簧销轴退脱装置，其特征在于圆钢(3)的后端还设有手持部⑴。
专利摘要本实用新型公开了一种板簧销轴退脱装置，包括一个固接装置和一个施力装置，固接装置是一个螺栓与圆环的焊接体，施力装置包括圆钢、圆钢管、挡块和连接钩，圆钢管活动套装在圆钢上，挡块固定在圆钢的后端，连接钩设于圆钢的前端，圆钢的后端还设有手持部。固接装置上的螺栓的规格与板簧销轴外露的黄油嘴的孔的尺寸相适应，螺栓可上进黄油嘴的孔内，连接钩与固接装置上的圆环连接，用力向后急速拖动施力装置上的圆钢管，可牵动圆钢上的连接钩向后位移可迅速将销轴拖出。通过本实用新型所述工装的应用，使板簧销轴可轻松退脱，大大地提高了日常工作效率，杜绝了装配过程中的安全隐患。
文档编号B25B27/02GK202607590SQ20122029852
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者吴海龙, 刘宝乾 申请人:山西大运汽车制造有限公司