专利名称：装配操作杆用工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆装配工装，特别是涉及一种装配操作杆用工装。
背景技术：
在车辆装配过程中，涉及到变速操作杆的装配。根据变速操作杆的功能，其在装配完成之后可以自由转动，所以，变速操作杆在装配时，容易溢扣，装配过程中费时、费力，造成装配工装效率低下。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是如何提高变速操作杆装配的效率。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配操作杆用工装，其包括操作手柄和设置在所述操作手柄一端的卡头，所述卡头上具有U形开口，所述U形开口的宽度与操作杆的直径相等，所述卡头用于卡挡在操作杆底座安装孔内。其中，所述卡头的外围边缘的形状为圆弧形，该圆弧形所在圆形的半径与所述操作杆底座安装孔的内径相等。其中，所述操作手柄与所述卡头之间通过连杆相连。其中，所述操作手柄上设置有固定底座，所述连杆的一端固定在所述固定底座上。其中，所述连杆相对于所述卡头所在平面倾斜设置，且所述操作手柄与所述连杆的中心轴线不共线。其中,所述连杆和卡头由金属制成。(三)有益效果上述技术方案所提供的装配操作杆用工装，在进行操作杆装配时，可通过卡头卡在操作杆与操作杆底座之间的间隙内，对操作杆的状态进行暂时限定，使其不自由转动，方便操作人员对操作杆的快速准确安装，节约时间，减轻操作人员的劳动强度，提高工作效率。
图I是本实用新型实施例的装配操作杆用工装的结构示意图；图2是使用本实用新型实施例的装配操作杆用工装所装配的操作杆的结构示意图。其中，I :操作手柄；2 :固定底座；3 :连杆；4 :卡头；5 :操作杆底座；6 :操作杆。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。图I示出了本实施例装配操作杆用工装，图2是一种操作杆的结构示意图。参照图I和图2，所述工装包括操作手柄I和设置在所述操作手柄I 一端的卡头4，所述卡头4上具有U形开口，所述U形开口的宽度与操作杆6的直径相等，所述卡头4用于卡挡在操作杆底座安装孔内。在操作杆6进行装配时，操作杆6的底端需要挤压操作杆底座5内部的弹簧来实现操作杆6的装配，操作杆6上端与操作杆底座5上端的安装孔的位置和高度相对应，为了满足操作杆6在后续工作过程中的自由转动，操作杆6上端与操作杆底座5的安装孔之间会留有一定间隙，供操作杆6转动需要。所以在装配操作杆6时，将卡头4的结构设置为与操作杆6和操作杆底座5的安装孔的结构相适配，能够方便的利用本实施例工装将操作杆6限定在沿其径向不可转动的状态，操作人员沿操作杆6轴向向下施加作用力，SP能够将操作杆6很容易地安装在操作杆底座5内。其中，所述卡头4的形状可以任意设置，只需要满足卡头4能够置入操作杆底座5的安装孔内即可，优选将所述卡头4设置为其外围边缘形状为圆弧形，该圆弧形所在圆形的半径与所述操作杆底座5安装孔的内径相等，以实现卡头4与操作杆底座5安装孔的形 状和尺寸吻合，适配良好，便于操作杆的高效装配。卡头4上开口的形状设置为U形，能够卡固圆柱状的操作杆6，使其不随意转动。为了适应操作杆6的装配空间，所述操作手柄I与所述卡头4之间设置连杆3，通过连杆3将操作手柄I与卡头4相连；并在所述操作手柄I上设置有固定底座2，所述连杆3的一端固定在所述固定底座2上，提高整个工装的强度；所述连杆3和卡头4由金属制成，更加耐用。其中，为了方便本实施例工装在安装操作杆时更加方便，优选将所述连杆3设置为相对于所述卡头4所在平面倾斜，具体设置为所述连杆3与所述卡头4所在平面成一钝角夹角，且所述操作手柄I与所述连杆3的中心轴线不共线，便于操作人员手持操作手柄I能够很容易地将卡头4置入操作杆底座5安装孔内，且能够为操作人员的手持操作提供空间，不与操作杆相干涉。本实施例工装结构简单，易制作，使用该工装进行操作杆的实际装配，其装配时间可由不适用工装时的5分钟缩短到I分钟，每次装配可节约4分钟，既可在操作杆装配中节约时间，又减轻了工人装配中的工作强度，提高操作杆的装配便利性，减少操作杆的磨损，从而提高工作效率。由以上实施例可以看出，本实用新型在进行操作杆装配时，可通过卡头卡在操作杆与操作杆底座之间的间隙内，对操作杆的状态进行暂时限定，使其不自由转动，提高操作杆装配的便利性，方便操作人员对操作杆的快速准确安装，节约时间，减轻操作人员的劳动强度，提高工作效率。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种装配操作杆用エ装，其特征在于，包括操作手柄(1)和设置在所述操作手柄(1)一端的卡头(4)，所述卡头(4)上具有U形开ロ，所述U形开ロ的宽度与操作杆的直径相等，所述卡头(4 )用于卡挡在操作杆底座安装孔内。
2.如权利要求1所述的装配操作杆用エ装，其特征在于，所述卡头(4)的外围边缘的形状为圆弧形，该圆弧形所在圆形的半径与所述操作杆底座安装孔的内径相等。
3.如权利要求1所述的装配操作杆用エ装，其特征在于，所述操作手柄(1)与所述卡头(4)之间通过连杆(3)相连。
4.如权利要求3所述的装配操作杆用エ装，其特征在于，所述操作手柄(1)上设置有固定底座(2),所述连杆(3)的一端固定在所述固定底座(2)上。
5.如权利要求3所述的装配操作杆用エ装，其特征在于，所述连杆(3)相对于所述卡头(4)所在平面倾斜设置，且所述操作手柄(1)与所述连杆(3)的中心轴线不共线。
6.如权利要求3所述的装配操作杆用エ装，其特征在于，所述连杆(3)和卡头(4)由金属制成。
专利摘要本实用新型涉及车辆装配工装，公开了一种装配操作杆用工装，其包括操作手柄和设置在所述操作手柄一端的卡头，所述卡头上具有U型开口，所述U型开口的宽度与操作杆的直径相等，所述卡头用于卡挡在操作杆底座安装孔内。本实用新型中，在进行操作杆装配时，可通过卡头卡在操作杆与操作杆底座之间的间隙内，对操作杆的状态进行暂时限定，使其不自由转动，方便操作人员对操作杆的快速准确安装，节约时间，减轻操作人员的劳动强度，提高工作效率。
文档编号B25B27/14GK202753114SQ201220405720
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日
发明者徐建华, 李丹, 刘宗田 申请人:北汽福田汽车股份有限公司