专利名称：一种便携性移动搁架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于低速柴油机的辅助装置技术领域，特别的涉及一种便携性移动搁架装置。
背景技术：
生产中，经常的会出现将毛坯机座或成品机座的油底壳直接放置车间的地面上的情况，由于油底壳的钢板比较薄，所以长久这样放置会使机座变形。而由于低速柴油机机座底部突出的油底壳的特殊结构，不管是毛坯机座还是成品机座在车间存放时，都要把机座两侧底平面垫高放置在搁架上，使油底壳底部不与地面接触，这样放置才不会使机座变形。为了解决上述问题，行业中制造了一些固定搁架用于放置机座，但是由于这种固定搁架普遍较重，所以操作人员无法搬动，只能用行车吊运。所以在放置机座前，先要测量机座两侧底平面尺寸，再根据机座两侧底平面尺寸放置固定搁架，然后把机座吊运到固定搁架上。而如果固定搁架的位置放置不对，此时由于行车正吊着机座，所以行车必须先放下机座，重新调整固定搁架的位置后再吊运机座，这样无疑非常麻烦，浪费了很多的生产时间，不具备高效的特性，无法圆满的解决现有生产中所存在的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种适用于低速柴油机毛坯机座和成品机座的存放和保养的便携性移动搁架装置。本实用新型通过以下技术方案得以实现:一种便携性移动搁架装置，包括支架本体，支架本体顶端设有木框座，其中，在支架本体的左右两侧壁上均设有不少于一组的弹性推送装置。弹性推送装置包括下固定板，固定板下表面安装有活动工业脚轮；下固定板上表面设有多个撑杆，多个撑杆上端设有活动板；同时，在多个撑杆的杆体之间设有弹簧。其中，撑杆均延伸出活动板，同时在撑杆的延伸部位上设有一双头螺栓。本实用新型有益之处在于:本实用新型结构布置合理，成本低且容易制造，能够作为低速柴油机毛坯机座和成品机座存放和保养时的搁架，不会使机座变形；同时，由于设计了弹簧和活动工业脚轮，所以可以轻松地使搁架在地面上移动，解决了固定搁架需要行车吊运的麻烦，大幅提高了工作及生产效率，节省了工时和成本，具备较佳的应用性。
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述:图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图f图2所示为可作为本实用新型较佳实施例的一种便携性移动搁架装置，包括支架本体I，支架本体I顶端设有木框座5 ;其中，在支架本体I的左右两侧壁上均设有不少于一组的弹性推送装置8，而在本实施例中，在支架本体I的左右两侧壁上均设有两组弹性推送装置8。弹性推送装置8包括下固定板2，固定板2下表面安装有活动工业脚轮7 ;下固定板2上表面设有多个撑杆9，多个撑杆9上端设有活动板3 ;同时,在多个撑杆9的杆体之间设有弹簧6。其中，撑杆9均延伸出活动板3，同时在撑杆9的延伸部位上设有一双头螺栓4。当本实用新型移动搁架装置的支架本体I在没有受到机座的压载重量时，通过弹簧6的弹力将支架本体I顶起，使活动工业脚轮7与地面接触，操作人员能够轻松地推动移动搁架在地面上移动，把移动搁架推到所需的位置，解决了固定搁架需要行车吊运的麻烦；而当支架本体I受到机座的压载重量超过弹簧6的工作负荷时，支架本体I就会下降并与地面接触，使支架本体I承载机座的重量。在本实施例中，弹簧6刚度34.2N/mm ;弹簧6卷成后经退火和回火处理，其硬度为HRC40-50 ;同时弹簧6的有效圈数nl=6，总圈数:n2=6+2.5=8.5。现检测计算四个弹性推送装置8的弹簧6能否把支架本体I顶起。首先计 算一个弹簧6的工作负荷(即一个弹簧6能顶起的重量)
权利要求1. 一种便携性移动搁架装置，包括支架本体(I)，支架本体(I)顶端设有木框座(5 )，其特征在于在支架本体(I)的左右两侧壁上均设有不少于一组的弹性推送装置(8)。
2.根据权利要求1所述的便携性移动搁架装置，其特征在于所述的弹性推送装置(8)包括下固定板(2)，固定板(2)下表面安装有活动工业脚轮(7);下固定板(2)上表面设有多个撑杆(9)，多个撑杆(9)上端设有活动板(3);同时，在多个撑杆(9)的杆体之间设有弹簧(6)。
3.根据权利要求2所述的便携性移动搁架装置，其特征在于所述的撑杆(9)均延伸出活动板(3)，同时在撑杆(9)的延伸部位 上设有一双头螺栓(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种便携性移动搁架装置，包括支架本体，支架本体顶端设有木框座，其中，在支架本体的左右两侧壁上均设有不少于一组的弹性推送装置。本实用新型结构布置合理，成本低且容易制造，能够作为低速柴油机毛坯机座和成品机座存放和保养时的搁架，不会使机座变形；同时，由于设计了弹簧和活动工业脚轮，所以可以轻松地使搁架在地面上移动，解决了固定搁架需要行车吊运的麻烦，大幅提高了工作以及生产效率，同时还节省了工时和成本，具备较佳的应用性和可推广性。
文档编号B25H5/00GK202952246SQ20122051139
公开日2013年5月29日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者王龙兴, 曾钢, 刘雪军 申请人:玉柴船舶动力股份有限公司