专利名称：发动机气门锁夹拆装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种专用于发动机的气门锁夹拆装工具，可应用于所有发动机的生产领域。
背景技术：
目前各发动机生产厂家及售后维修在装、拆发动机气门锁夹时，普遍采用的是简易气门锁夹装拆工具，不同种类型号的发动机气门位置不同，一般的简易工具使用受到限制或专用工装才能拆装，操作即不简便，又不安全(有时夹伤手)。为了满足不同用户的需求，设计制作简单安全又省力的工具进行推广。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种发动机气门锁夹拆装工具，这是一款新设计的工具，适合所有发动机气门锁夹的装、拆，不受任何生产条件限制，操作起来简便，保证零件的完好性不受到损伤，且不会夹伤到手，非常安全。本实用新型的技术解决方案是这样的，一种发动机气门锁夹拆装工具，包括一个压锁夹座、一条镀锌扛杆管、第一 M8螺栓及螺母、第二 M8螺栓及螺母、立柱、压锁夹铰座1、压锁夹铰座11，通过调整立柱和压锁夹座位置，对发动机气门锁夹进行拆装。通过调整立柱和压锁夹座组成的总成件调整拆装位置。立柱顶部有一个M8螺纹孔拧紧螺栓固定立柱。第二压锁夹铰座加工有一个0 12.5过钉孔，可通过0 12.5以下的定位螺栓。本实用新型的优点是采用第二压锁夹铰座，螺栓穿过第二压锁夹铰座圆形过钉孔拧到缸盖顶面螺孔上进行定位，在压锁夹座上开有一个“U”形槽顶在气门弹簧座圈上，使用人工推压杠杆管，压锁夹座顶住压气门弹簧座，可使弹簧压缩，便可装、拆气门锁夹；拆装完气门锁夹后人工慢慢放松扛杆管，让气门弹簧恢复原状态，完成气门锁夹拆装。操作非常简便，效率高，安全。
以下结合附图对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的整体结构图。图2-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座主视结构图。图2-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座右视结构图。图2-3是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座俯视结构图。图2-4是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座仰视结构图。图3-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的立柱主视结构图。图3-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的立柱右视结构图。图4-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座I主视结构图。[0018]图4-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座I俯视结构图。图5-1本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座II主视结构图。图5-2本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座II俯视结构图。
图1 图5中，压锁夹座(I)、镀锌扛杆管(2)、第一 M8螺栓及螺母、立柱(4)、第二M8螺栓及螺母(5)、压锁夹铰座I (6)、压锁夹铰座II (7)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述，参照附图。气门锁夹拆装工具是由一个压锁夹座(I)、一条镀锌扛杆管(2)、第一 M8螺栓及螺母(3)、第二 M8螺栓及螺母(5)、一个立柱(4)、一个压锁夹铰座I (6)和一个压锁夹铰座II (7)组成。零件组装顺序为把压锁夹铰座I (6)焊接到扛杆管一端，使用一颗M8螺栓、螺母穿过压锁夹铰座I (6)过钉孔与压锁夹铰座II (7)连接使之能灵活摆动，再使用一颗M8螺栓、螺母把立柱(4)与压锁夹座连接使之能当活摆动，然后立柱(4)从另一端穿入扛杆管，在立柱(4)上面有一个M8螺纹孔拧入M8螺栓根据不同气门位置及方向来调整定位立柱(4)，至此组装完成。从压锁夹铰座11(7)过钉孔处穿过螺栓拧到缸盖顶面螺孔上，调整立柱(4)到合适位置后拧紧上方的螺栓锁紧，压锁夹座顶住气门弹簧座，推压杠杆管向下可使弹簧压缩，可拆装气门锁夹、气门弹簧。本实用新型根据不同类型的气门位置、大小可以自由调整拆装，不受任何条件限制。
权利要求1.一种发动机气门锁夹拆装工具，包括一个压锁夹座、一条镀锌扛杆管、第一 M8螺栓及螺母、第二 M8螺栓及螺母、立柱、压锁夹铰座1、压锁夹铰座II，其特征在于通过调整立柱(4)和压锁夹座(I)位置，对发动机气门锁夹进行拆装。
2.按照权利要求1所述的发动机气门锁夹拆装工具，其特征在于通过调整立柱(4)和压锁夹座(I)组成的总成件调整拆装位置。
3.按照权利要求1所述的发动机气门锁夹拆装工具，其特征在于立柱(4)顶部有一个M8螺纹孔拧紧螺栓固定立柱(4)。
4.按照权利要求1所述的发动机气门锁夹拆装工具，其特征在于第二压锁夹铰座(7)加工有一个0 12.5过钉孔，可通过0 12.5以下的定位螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机气门锁夹拆装工具，包括压锁夹座、镀锌扛杆管、M8螺栓及螺母、立柱、第一压锁夹铰座、第二压锁夹铰座等。通过任意位置固定第二压锁夹铰座形成一个支点，再通过调整立柱、第一压锁夹铰座的方式，满足不同种类的发动机气门锁夹任何位置拆装需求，本实用新型工具使用权用简单。
文档编号B25B27/00GK202895127SQ201220612529
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者陈 峰, 陈展 申请人:广西玉柴机器股份有限公司