专利名称：轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，应用于汽车制造装配技术领域，特别涉及一种轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配过程中使用的辅具。
背景技术：
将要投放市场的解放轻型车是一款新型汽车，是自主开发的品牌，全新造型的仪表板是整车视觉感观的一大亮点。而装配质量的好坏直接影响到整车的效果。仪表板横梁支架是固定仪表板横梁的基础，所以需要一种工具来保证仪表板横梁支架的准确安装。
发明内容本实用新型的目的是提供一种轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，其结构简单、实用，装配辅具通过三个定位销形成一个三角形的定位方式，能保证横梁支架装配位置，限制旋转，消除安装过程中的误差，同时检测焊接件和焊接质量。本实用新型的技术方案是这样实现的:轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，由底板、主定位销、辅助定位销组成，其特征在于:底板厚3mm呈矩形，辅助定位销为菱形销，两个辅助定位销与底板上半部分固定连接；主定位销为圆形销，主定位销与底板下半部分固定连接，主定位销与两个辅助定位销呈三角形分布，底板的底端为定位面与仪表板横梁支架贴紧。所述的主定位销、辅助定位销的位置与白车身A柱焊接总成上线束卡扣孔相对应。本实用新型的积极效果是其结构简单，制造方便，轻便灵活。
·[0006]图1为本实用新型的俯视结构图。图2为本实用新型的侧面结构图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示，轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，由底板1、主定位销2、辅助定位销3组成，其特征在于:底板I厚3mm呈矩形，辅助定位销3为菱形销，两个辅助定位销3与底板I上半部分固定连接；主定位销2为圆形销,主定位销2与底板I下半部分固定连接，主定位销2与两个辅助定位销3呈三角形分布，底板I的底端为定位面4与仪表板横梁支架贴紧。所述的主定位销2、辅助定位销3的位置与白车身A柱焊接总成上线束卡扣孔相对应，其主定位销2、辅助定位销3长度按白车身Y向坐标换算。使用时，先将图2中的主定位销2及两个菱形辅助定位销3装配到白车身A柱焊接总成上相应孔内，使销子的端面与A柱焊接总成表面靠严，从而限制本辅具Y向尺寸，由主定位销2限制本辅具Z向尺寸，由辅助定位销3限制本辅具X向尺寸。[0011]装配仪表板横梁支架时，先使支架上表面与图1中本辅具的下端面4贴合，再打紧仪表板横梁支架固定螺栓，保证横梁支架上表面的装配位置，从而限制横梁旋转，消除安装过程中的误差，保证仪 表板横梁及仪表板的装配质量。本辅具左、右件对称使用。
权利要求1.轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，由底板、主定位销、辅助定位销组成，其特征在于:底板厚3mm呈矩形，辅助定位销为菱形销，两个辅助定位销与底板上半部分固定连接；主定位销为圆形销，主定位销与底板下半部分固定连接，主定位销与两个辅助定位销呈三角形分布，底板的底端为定位面与仪表板横梁支架贴紧。
2.根据权利要求1中所述的轻型车 驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，其特征在于所述的主定位销、辅助定位销的位置与白车身A柱焊接总成上线束卡扣孔相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种轻型车驾驶室仪表板横梁支架装配辅具，由底板、主定位销、辅助定位销组成，其特征在于底板厚3mm呈矩形，辅助定位销为菱形销，两个辅助定位销与底板上半部分固定连接；主定位销为圆形销，主定位销与底板下半部分固定连接，主定位销与两个辅助定位销呈三角形分布，底板的底端为定位面与仪表板横梁支架贴紧。其结构简单、实用，装配辅具通过三个定位销形成一个三角形的定位方式，能保证横梁支架装配位置，限制旋转，消除安装过程中的误差，同时检测焊接件和焊接质量。
文档编号B25B11/00GK203141350SQ20132003816
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者綦锡朋, 张延军 申请人:中国第一汽车股份有限公司