一种控制器底座组装防护治具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种控制器底座组装防护治具，该治具包括基座、定位框、盖板及限定位组件；所述定位框固定于基座上，而盖板一侧通过合页枢接于定位框一侧，形成开合机构，所述限定位组件包括多个限位通孔及定位销，每个限位通孔开设于盖板上，而每个定位销倒置固定于基座上；所述盖板与定位框之间设置有至少一个卡合开关。本实用新型对底座进行全检，杜绝底座混料、错料，同时对电批的工作范围进行限制，杜绝产品在组装时易造成磕碰损件的风险，以保证生产制程的可靠性以及提产品的合格率。
【专利说明】一种控制器底座组装防护治具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制器底座组装防护治具，尤其是指一种汽车电动助力转向系统控制器底座组装防护治具。
【背景技术】
[0002]汽车电动控制转向系统均由其控制器进行控制，进而该控制器的制造极其重要，而现有的控制器的制造工具如有如下不足:
[0003]一、原有底座组装时无防护治具，在使用电批锁螺丝的时候会出现螺丝锁偏、侧滑导致电批头损坏PCBA上的元器件，进而造成产品的功能失效；
[0004]二、由于同系列产品适用于不同车型，因此控制器外形尺寸相同，只有底部的螺纹孔位置有差异，需通过人工全检防止错料耗时耗力，且容易漏检，导致产品发到客户端才发现螺丝孔不匹配无法安装。
[0005]由此，本发明人考虑对现有的控制器的治具进行改进，本案由此产生。
实用新型内容
[0006]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种控制器底座组装防护治具，对底座进行全检，杜绝底座混料、错料，同时对电批的工作范围进行限制，杜绝产品在组装时易造成磕碰损件的风险，以保证生产制程的可靠性以及提产品的合格率。
[0007]为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种控制器底座组装防护治具，该治具包括基座、定位框、盖板及限定位组件；所述定位框固定于基座上，而盖板一侧通过合页枢接于定位框一侧，形成开合机构，所述限定位组件包括多个限位通孔及定位销，每个限位通孔开设于盖板上，而每个定位销倒置固定于基座上；所述盖板与定位框之间设置有至少一个卡合开关。
[0009]进一步,所述任意一个卡合开关包括定位柱及对应的定位孔，所述定位柱固定于盖板下端，而定位孔开设于对应的定位框上。
[0010]进一步,所述定位柱为一锥状主体。
[0011]进一步，所述定位孔内壁上设置有卡合组件，所述卡合组件包括至少三个弹性板及弹簧，所述三个弹性板呈三角状分布于定位孔内；每个弹性板一端固定于定位孔底面并朝向定位孔中心倾斜设置，该弹性板另一端朝向定位孔侧壁呈弯折状，从而形成定位孔内由至少三个弹性板形成的插接导向孔，所述弹簧位于定位孔侧壁及弹性板之间。
[0012]进一步，所述每个弹性板与定位柱接触一侧具有锯齿结构，形成卡合紧固结构。
[0013]进一步，所述锯齿结构中的每个齿牙朝向定位孔开口方向设置。
[0014]进一步，所述定位框为上下通透且侧面为开口面的框体，该定位框的内壁上均开设有限位槽，形成对待加工产品的定位结构。
[0015]进一步，所述盖板扣合面上向下延伸形成延伸部，该延伸部与盖板本体之间形成扣合限位槽，从而确保盖板与定位框之间扣合的准确度。
[0016]进一步，所述盖板为透明盖板。
[0017]进一步，所述基座为一基板。
[0018]与现有技术相比较，本实用新型的优点:
[0019]本实用新型采用定位销，对底座的型号进行区分，达到底座全检的效果，杜绝错料，降低生产成本；本实用新型采用透明有机材质防护盖，并在防护盖下方洗出限位槽，配合下方基座的限位槽，从上而下对产品进行定位，且在防护盖上设计限位通孔，对电批的工作范围进行限定，有效提高了工作效率及成品合格率，降低质量风险；另外，本实用新型还在盖板与定位框之间设置了卡合开关，有效确保盖板与定位框之间连接关系的稳固，从而确保产品在加工过程中的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型中盖板处于开启状态结构示意图；
[0021]图2是本实用新型中盖板处于关闭状态结构示意图；
[0022]图3是本实用新型中所述卡合开关处于卡合状态下的剖面图；
[0023]图4是本实用新型工作状态示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0025]实施例:请参阅图1至图4所示，一种控制器底座组装防护治具，该治具包括基座
1、定位框2、盖板3及限定位组件4 ;所述定位框2固定于基座I上，而盖板3 —侧通过合页枢接于定位框一 2侧，形成开合机构，所述限定位组件4包括多个限位通孔41及定位销42，每个限位通孔41开设于盖板3上，而每个定位销42倒置固定于基座1，定位销42与产品A底面的螺纹孔Al完全匹配，如果底座发生混料，则无法放入底座组装防护治具，从而防止产品错料流出；所述盖板3与定位框2之间设置有至少一个卡合开关5。
[0026]请参阅图1至图4所示,前述任意一个卡合开关5包括定位柱51及对应的定位孔52,所述定位柱51固定于盖板3下端,而定位孔52开设于对应的定位框2上；所述定位柱51为一锥状主体，所述定位孔52内壁上设置有卡合组件53。
[0027]请参阅图1至图4所示，前述卡合组件53包括至少三个弹性板531及弹簧532，所述三个弹性板531呈三角状分布于定位孔52内；每个弹性板531 —端固定于定位孔52底面并朝向定位孔中心倾斜设置，该弹性板531另一端朝向定位孔52侧壁呈弯折状，从而形成定位孔52内由至少三个弹性板531形成的插接导向孔,所述弹簧532位于定位孔52侧壁及弹性板531之间。其中前述每个弹性板531与定位柱51接触一侧具有锯齿结构，形成卡合紧固结构，所述锯齿结构中的每个齿牙朝向定位孔开口方向设置。
[0028]请参阅图1至图4所示，前述定位框2为上下通透且侧面为开口面的框体，该定位框2的内壁上均开设有限位槽21，形成对待加工产品A的定位结构。前述盖板3扣合面上向下延伸形成延伸部，该延伸部与盖板本体之间形成扣合限位槽31，从而确保盖板3与定位框2之间扣合的准确度，所述盖板3为透明盖板，可清楚看到防护盖下产品，便于操作。前述基座I为一基板。
[0029]请参阅图1至图4所示，本实用新型的操作步骤如下:
[0030]1、将盖板3打开，并将带产片A (即加工控制器)放入至基座I上，此时定位框2的限位槽21可以在底座放入治具之后，对底座起到定位的作用，防止底座的移动；而限位通孔41可以对电批的活动范围进行限制，提高工作效率、操作的准确度，并降低质量风险；定位销42可以对放入治具的底座螺纹孔Al位进行定位全检，杜绝错料；
[0031]2、将盖板3与定位框2扣合，此时盖板3与定位框2上的卡合开关5配合卡接，并将控制器A定位于定位框2内部；
[0032]3、此时电批吸取螺丝穿过限位通孔41，对控制器上的螺丝孔Al进行逐个组装。
[0033]以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【权利要求】
1.一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:该治具包括基座、定位框、盖板及限定位组件；所述定位框固定于基座上，而盖板一侧通过合页枢接于定位框一侧，形成开合机构，所述限定位组件包括多个限位通孔及定位销，每个限位通孔开设于盖板上，而每个定位销倒置固定于基座上；所述盖板与定位框之间设置有至少一个卡合开关。
2.根据权利要求1所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述任意一个卡合开关包括定位柱及对应的定位孔，所述定位柱固定于盖板下端，而定位孔开设于对应的定位框上。
3.根据权利要求2所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述定位柱为一锥状主体。
4.根据权利要求2所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述定位孔内壁上设置有卡合组件，所述卡合组件包括至少三个弹性板及弹簧，所述三个弹性板呈三角状分布于定位孔内；每个弹性板一端固定于定位孔底面并朝向定位孔中心倾斜设置，该弹性板另一端朝向定位孔侧壁呈弯折状，从而形成定位孔内由至少三个弹性板形成的插接导向孔，所述弹簧位于定位孔侧壁及弹性板之间。
5.根据权利要求4所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述每个弹性板与定位柱接触一侧具有锯齿结构，形成卡合紧固结构。
6.根据权利要求5所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述锯齿结构中的每个齿牙朝向定位孔开口方向设置。
7.根据权利要求1所述的一种控制器底座组装防护治具，其特征在于:所述定位框为上下通透且侧面为开口面的框体，该定位框的内壁上均开设有限位槽，形成对待加工产品的定位结构。
【文档编号】B25B11/02GK203993632SQ201420347914
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】陈建伟 申请人:厦门嘉裕德汽车电子科技有限公司