轨道车辆车轮摆放装置制造方法
【专利摘要】本轨道车辆车轮摆放装置，包括摆放平台、间隔布置于摆放平台上表面的支撑定位台，摆放平台上表面、支撑定位台的表面包裹有缓冲橡胶层，相邻支撑定位台之间的间距为1.2-1.4R，R为车轮半径，摆放平台上表面还固定有用于起吊的吊耳。支撑定位台实现了车轮倾斜式摆放，防止了轮饼间的干涉，方便了框式吊的吊装（立吊），既节省了车轮吊装的时间，又减少了由于吊装带来的安全隐患，具有很高的实用性。摆放平台、支撑定位台表面覆以胶皮，有效防止轮饼起落时的磕碰，起到了保护车轮的作用。
【专利说明】 轨道车辆车轮摆放装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车轮摆放装置，尤其适用于轨道车辆的车轮摆放。
【背景技术】
[0002]目前加工完毕的车轮摆放比较随意，且存在多个轮对层叠摆放的现象，轮饼吊装起落时磕碰比较严重，严重地影响了车轮的质量，造成车轮大量的返工。由于相邻轮饼间的干涉，吊钩难以伸入轮辋两侧过渡处，因此吊装车轮效率低、存在很大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种轨道车辆车轮摆放装置，可有效防止轮饼起落时的磕碰；且轮饼倾斜摆放，方便了框式吊的吊装，提高了吊装效率与操作安全性。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型提供的轨道车辆车轮摆放装置，其特征在于:包括摆放平台、间隔布置于摆放平台上表面的支撑定位台，所述摆放平台上表面、支撑定位台的表面包裹有缓冲橡胶层，相邻支撑定位台之间的间距为1.2-1.4R，R为车轮半径，所述摆放平台上表面还固定有用于起吊的吊耳。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型还具有如下进一步的特征:
[0006]1、支撑定位台的长度为1.0-1.2 R，宽度为0.3-0.4R。
[0007]2、摆放平台包括由方钢或/和槽钢焊接而成的矩形骨架、焊接固定在矩形骨架上的钢板，所述矩形骨架内部设有支撑梁。
[0008]3、吊耳固定在矩形骨架的边梁上。
[0009]支撑定位台实现了车轮倾斜式摆放，防止了轮饼间的干涉，方便了框式吊的吊装(立吊)，既节省了车轮吊装的时间，又减少了由于吊装带来的安全隐患，具有很高的实用性。摆放平台、支撑定位台表面覆以胶皮，有效防止轮饼起落时的磕碰，起到了保护车轮的作用。
[0010]本实用新型的有益效果如下:减少了车轮吊装的时间，提高了吊装效率，改善了台车精益生产，满足节拍式工艺流程。且胶皮的防护有力的保证了车轮轮饼的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0012]图1为本实用新型轨道车辆车轮摆放装置结构示意图。
[0013]图2为本实用新型轨道车辆车轮摆放装置使用状态示意图。
[0014]图中标号示意如下:
[0015]1-摆放平台，2-支撑定位台，3-车轮，4-吊耳，5-缓冲橡胶层，6_矩形骨架，7_钢板。
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2所示，本实用新型实施例轨道车辆车轮摆放装置，包括摆放平台1、间隔布置于摆放平台I上表面的支撑定位台2，摆放平台I上表面、支撑定位台2的表面包裹有缓冲橡胶层5，相邻支撑定位2台之间的间距为1.3R，支撑定位台2的长度为1.1 R，宽度为0.35R，R为车轮4的半径，摆放平台I上表面还固定有用于起吊的吊耳4。
[0017]如图2所示，摆放平台包括由方钢和槽钢焊接而成的矩形骨架6、焊接固定在矩形骨架上的钢板7，为了提高强度，矩形骨架内部设有支撑梁，用以对钢板提供良好平稳的支撑。吊耳固定在矩形骨架的边梁上。
[0018]如图2所示，车轮3倾斜的摆放在两支撑定位2台间，上部支撑在定位台上平面，且支撑定位台2两侧面卡在车轮3轮辋圆弧过渡处，保证车轮3不会横向移动，车轮3的下部卡在支撑定位台2立面，车轮3大端朝上。吊装车轮时吊钩可轻松伸入车轮上部的轮辋过渡处。
[0019]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.轨道车辆车轮摆放装置，其特征在于:包括摆放平台、间隔布置于摆放平台上表面的支撑定位台，所述摆放平台上表面、支撑定位台的表面包裹有缓冲橡胶层，相邻支撑定位台之间的间距为1.2-1.4R，R为车轮半径，所述摆放平台上表面还固定有用于起吊的吊耳。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮摆放装置，其特征在于:所述支撑定位台的长度为 L 0-1.2 R,宽度为 0.3-0.4R。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮摆放装置，其特征在于:所述摆放平台包括由方钢或/和槽钢焊接而成的矩形骨架、焊接固定在矩形骨架上的钢板，所述矩形骨架内部设有支撑梁。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮摆放装置，其特征在于:所述吊耳固定在矩形骨架的边梁上。
【文档编号】B25H3/04GK203946775SQ201420391952
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日
【发明者】徐贵喜, 高原, 吕松江 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司