一种电子等间距划线器的制作方法

文档序号:11700130阅读:179来源:国知局
一种电子等间距划线器的制作方法与工艺

本发明涉及一种划线器,特别是涉及一种电子等间距划线器。



背景技术:

目前汽车的生产,尤其是客车的生产,铆接是一种常见的生产工艺。合适均匀的铆钉间距对铆接质量起到了至关重要的影响。由于目前没有专业的等间距划线器,现有的人工划线都是使用直尺来目测划线,很难保证铆钉间距的一致性,同时生产效率大大降低。



技术实现要素:

本发明旨在提供一种电子等间距划线器,不但能够完成直面和曲面任意数值的等间距打点和划线,并且能够调整划线与边界之间的距离,还附带划线距离的计算与打点次数的统计功能,自动化程度高,提高生产效率。

为达到上述目的,本发明是采用以下技术方案实现的。

本发明公开的电子等间距划线器,包括:手柄、墨盒、转轴、滚动轮、底座、光电传感器、电池盒、控制面板、电喷器和划线卡尺。手柄与底座通过转轴相连,手柄绕转轴可以在130°范围内转动,能够更好适应不同的划线空间和路线,并且手柄侧面安装有划线卡尺,划线卡尺包括刻度尺、卡扣与调节按钮,能够根据用户需求设定划线与边界之间的距离。手柄末端设有电池盒,电池盒内装有电池分别对控制面板、光电传感器和电喷器进行供电。控制面板安装在手柄的正面,控制面板包括液晶显示屏、ecu和设置面板。液晶显示屏可以显示打点模式、打点间距、打点次数、划线距离、可打点距离等信息。ecu可以将光电传感器输入的位移信息和设置面板输入的预设信息进行处理后输出喷墨指令给电喷器,同时,将检测的电量信息和划线信息反馈至液晶显示屏。设置面板包括上翻键、功能键和下翻键,设置面板可以设置划线器的工作模式和打点间距。墨盒安装在手柄的背面,可以为电喷器提供墨水。底座上安装有滚动轮、光电传感器和电喷器。光电传感器可以将滚动轮在被划线物体表面滑动的位移信息输入给控制面板中的ecu,ecu根据设置面板预设的打点间距将喷墨指令输出给电喷器,电喷器利用墨盒提供的墨水完成打点标记。

附图说明

图1:本发明结构示意图一。

图2:本发明结构示意图二。

图3:控制面板结构示意图。

图4:划线卡尺结构示意图。

图5:本发明工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明。

本发明结构示意图,参见图1与图2;控制面板结构示意图,参见图3;划线卡尺结构示意图,参见图4;本发明工作原理图,参见图5。

本发明公开的电子等间距划线器,包括:手柄(1)、墨盒(2)、转轴(3)、滚动轮(4)、底座(5)、光电传感器(6)、电池盒(7)、控制面板(8)、电喷器(9)和划线卡尺(20)。手柄(1)与底座(5)通过转轴(3)相连,手柄(1)绕转轴(3)可以在130°范围内转动,能够更好适应不同的划线空间和路线,并且手柄(1)侧面安装有划线卡尺(20),划线卡尺(20)包括刻度尺(21)、卡扣(22)与调节按钮(23),能够根据用户需求设定划线与边界之间的距离。手柄(1)末端设有电池盒(7),电池盒(7)内装有电池分别对控制面板(8)、光电传感器(6)和电喷器(9)进行供电。控制面板(8)安装在手柄(1)的正面,控制面板(8)包括液晶显示屏(10)、ecu和设置面板。液晶显示屏(10)可以显示打点模式、打点间距、打点次数、划线距离、可打点距离等信息。ecu可以将光电传感器(6)输入的位移信息和设置面板输入的预设信息进行处理后输出喷墨指令给电喷器(9),同时,将检测的电量信息和划线信息反馈至液晶显示屏(10)。设置面板包括上翻键(11)、功能键(12)和下翻键(13),设置面板可以设置划线器的工作模式和打点间距。墨盒(2)安装在手柄(1)的背面,可以为电喷器(9)提供墨水。底座(5)上安装有滚动轮(4)、光电传感器(6)和电喷器(9)。光电传感器(6)可以将滚动轮(4)在被划线物体表面滑动的位移信息输入给控制面板中的ecu,ecu根据设置面板预设的打点间距将喷墨指令输出给电喷器(9),电喷器(9)利用墨盒(2)提供的墨水完成打点标记。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种电子等间距划线器,包括:手柄、墨盒、转轴、滚动轮、底座、光电传感器、电池盒、控制面板、电喷器和划线卡尺。手柄与底座通过转轴相连,手柄绕转轴可以转动,手柄侧面安装有划线卡尺,划线卡尺包括刻度尺、卡扣与调节按钮。手柄末端设有电池盒。控制面板安装在手柄的正面,控制面板包括液晶显示屏、ECU和设置面板。设置面板包括上翻键、功能键和下翻键,设置面板可以设置划线器的工作模式和打点间距。墨盒安装在手柄的背面。底座上安装有滚动轮、光电传感器和电喷器。光电传感器可以将位移信息输入给ECU,ECU将光电传感器输入的位移信息和设置面板输入的预设信息进行处理后将喷墨指令输出给电喷器完成打点标记。

技术研发人员:孟祥胜;殷文凯;李春娜
受保护的技术使用者:天津比亚迪汽车有限公司
技术研发日:2017.03.23
技术公布日:2017.07.18
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