一种物流用大型设备存放架的制作方法

本发明涉及存放架技术领域，具体为一种物流用大型设备存放架。

背景技术：

汽车的车身一般包含几百个薄板冲压零件，并通过3000到6000个焊点焊接到一起，如乘用车的车身，分为地板、左侧围、右侧围、前围、后围、顶盖和四门两盖等开闭件。在工厂的焊装车间，根据零部件的不同层级，规划为很多工位，在每个工位上将若干个冲压零件焊接成分总成、总成，最后在主焊线上拼焊成白车身，因此在整个焊装车间密密麻麻地分布着焊接夹具、焊接设备等工艺装备；可以看到在每个工位附近都摆放着物流架，在物流架上放置了很多待焊接的冲压零件，在汽车车身的大批量生产制造时，不同工位使用不同的专有物流架，而车身试制或小批量生产阶段，种类繁多的专有物流架会大大增加生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种物流用大型设备存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流用大型设备存放架，包括支撑底座，所述支撑底座上方左右两侧前后对称设有立柱，所述立柱上方设有支撑横梁，且前端两个立柱之间和后端两个立柱之间从上至下均设有横钢板，所述横钢板左右两端侧壁均设有卡槽，所述卡槽通过螺栓和螺母卡接在立柱上，前后所述卡槽之间设有连接钢板，且左右连接钢板之间均匀设有矩形钢板条。

优选的，所述立柱从上至下均匀设有螺纹孔，且螺栓贯穿前后螺纹孔。

优选的，所述卡槽的前后端中部均设有圆孔。

优选的，所述支撑底座和支撑横梁的后侧之间设有防护铁丝网。

优选的，前后所述立柱侧壁之间设有加强栏板，所述加强栏板的数量为两个，且上下对称设置。

优选的，所述矩形钢板条的前后两端均固定连接横钢板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本物流用大型设备存放架，通用性强，使用方便、快捷，立柱上螺纹孔的设置可实现卡槽在立柱上不同位置的安装，进而可调高横钢板和矩形钢板条的高度，以改变物流存储空间的大小，可存放不同大小的设备零件。其中防护铁丝网的设置起到很好的防护效果，加强栏板的设置用来加强立柱的强度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明横钢板俯视结构示意图；

图3为本发明侧视结构示意图；

图4为本发明a处放大结构示意图。

图中：1支撑横梁、2立柱、3螺栓、4卡槽、5螺纹孔、6横钢板、7防护铁丝网、8矩形钢板条、9连接钢板、10加强栏板、11螺母、12圆孔、13支撑底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种物流用大型设备存放架，包括支撑底座13，所述支撑底座13上方左右两侧前后对称设有立柱2，所述立柱2上方设有支撑横梁1，且前端两个立柱2之间和后端两个立柱2之间从上至下均设有横钢板6，所述横钢板6左右两端侧壁均设有卡槽4，所述卡槽4通过螺栓3和螺母11卡接在立柱2上，前后所述卡槽4之间设有连接钢板9，且左右连接钢板9之间均匀设有矩形钢板条8，所述立柱2从上至下均匀设有螺纹孔5，且螺栓3贯穿前后螺纹孔5，所述卡槽4的前后端中部均设有圆孔12，所述支撑底座13和支撑横梁1的后侧之间设有防护铁丝网7，前后所述立柱2侧壁之间设有加强栏板10，所述加强栏板10的数量为两个，且上下对称设置，所述矩形钢板条8的前后两端均固定连接横钢板6。

工作原理：立柱2上螺纹孔5的设置可实现卡槽4在立柱22上不同位置的安装，进而可调高横钢板6和矩形钢板条8的高度，以改变物流存储空间的大小，可存放不同大小的设备零件。其中防护铁丝网7的设置起到很好的防护效果，加强栏板10的设置用来加强立柱2的强度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种物流用大型设备存放架，包括支撑底座，所述支撑底座上方左右两侧前后对称设有立柱，所述立柱上方设有支撑横梁，且前端两个立柱之间和后端两个立柱之间从上至下均设有横钢板，所述横钢板左右两端侧壁均设有卡槽，所述卡槽通过螺栓和螺母卡接在立柱上，前后所述卡槽之间设有连接钢板，且左右连接钢板之间均匀设有矩形钢板条。本物流用大型设备存放架，立柱上螺纹孔的设置可实现卡槽在立柱上不同位置的安装，进而可调高横钢板和矩形钢板条的高度，以改变物流存储空间的大小，可存放不同大小的设备零件。其中防护铁丝网的设置起到很好的防护效果，加强栏板的设置用来加强立柱的强度。

技术研发人员：马传铎;李绪辉;李龙
受保护的技术使用者：天津逸群运输股份有限公司
技术研发日：2017.04.27
技术公布日：2018.11.13