本发明涉及主轴轴承密封漏油的技术领域，尤其是指一种风力发电机组主轴轴承端盖对中工装及其端盖调整方法。
背景技术：
业内习知，大兆瓦双支撑结构的双馈式风力发电机组，其传动链主轴上有两个主轴轴承，主轴轴承密封结构属于静态旋转密封，车间装配时随轴承座、端盖、油封盖板一起装在主轴上，其结构由密封圈、端盖、油封盖板、轴承座、主轴组成。其中密封圈安装在端盖内(靠端盖定位)，密封唇口径向箍紧主轴外圆表面；油封盖板轴向压紧密封圈并固定在端盖上；端盖最终固定在轴承座上。密封圈圆环状主要采用夹布密封圈也叫夹布油封，由主唇和辅唇组成，主唇主要密封油脂，辅唇主要防尘防紫外线辅助密封。端盖和轴承座为铸件，通过螺栓连接与固定。
风机运行过程中倾角、振动、轴承游隙、密封圈质量缺陷(过盈量小)、零部件偏差等因素，造成目前双支撑结构的双馈式风力发电机组普遍存在主轴轴承密封漏油问题，漏油会造成轴承因缺油超温、轴承磨损、严重的导致轴承失效，给风机运行维护造成不便甚至重大经济损失。
目前，双支撑结构的双馈式风力发电机组存在主轴轴承密封漏油问题的主要原因由为：1、密封圈设计缺陷；2、机组运行过程中震动；3、端盖零部件设计公差不合理、零部件加工误差大、零部件安装偏差累积误差大等因素，导致密封出现缝隙导致主轴轴承密封漏油。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺点，提出了一种结构合理可靠、使用方便的风力发电机组主轴轴承端盖对中工装及其端盖调整方法，能有效解决目前双支撑结构双馈机型风力发电机组的主轴轴承密封漏油问题，从而提高机组运行稳定性。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案如下：
风力发电机组主轴轴承端盖对中工装，其中，所述对中工装为不规则的圆台结构，所述圆台结构的一侧为一个平行于圆台轴线的平切面，且所述平切面是从圆台的一端面往另一端面方向垂直切割而成，而所述圆台结构的另一侧仍然为带锥度的圆弧面。
所述圆台结构的中间部位竖直贯穿有一与圆台同一轴线的螺纹孔，且所述螺纹孔配套有一作为圆台把柄用的螺杆。
所述圆台结构的大端面开设有一个工艺识别孔，以确实哪一面作为大端面而进行加工。
风力发电机组主轴轴承端盖对中工装的端盖调整方法，使用时，先拧松端盖螺栓，以端盖上120°均匀分布的3个工艺孔作为对中工装放置位置基准，将3个对中工装同时插入端盖的密封圈安装腔内，且一个对中工装对应一个工艺孔，并要求对中工装的小端面朝向主轴轴承，大端面背离主轴轴承，平切面与主轴外圆接触，而带锥度的圆弧面则与密封圈安装腔内壁接触，然后通过测量对中工装露出端盖部分的长度尺寸，根据三角函数换算出端盖对中偏差，再根据偏差值调整端盖位置，就能够使端盖与主轴同心，待密封圈安装在端盖内，端盖与主轴对中后，密封圈也能够实现与主轴对中，且密封圈对中后的唇口与主轴外圆之间就不会存在间隙，从而有效解决密封漏油问题。
所述端盖与主轴的同心度调整后偏差≤0.2mm。
本发明与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
1、本对中工装的体型小，方便携带，并可重复使用，且加工制造成本低。
2、调整过程中无需耗材，调整经济成本极低，按照本发明方法调整精度高，能够保证端盖对中安装偏差≤0.2mm，从经济角度和应用效果都适于推广。
总之，本发明所提供的对中工装及其调整方法可有效解决主轴轴承密封漏油问题，从而提高机组运行稳定性，具有实际推广价值。
附图说明
图1为本发明工装的主视图。
图2为本发明工装的俯视图。
图3为本发明工装的实物使用示意图。
图4为主轴轴承密封漏油的示意图。
图5为主轴轴承密封漏油处理后的效果图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1和图2所示，本实施例所提供的风力发电机组主轴轴承端盖对中工装，具体为不规则的圆台结构，其中，所述圆台结构的一侧为一个平行于圆台轴线的平切面11，且所述平切面11是从圆台的一端面往另一端面方向垂直切割而成，而所述圆台结构的另一侧仍然为带锥度的圆弧面12；所述圆台结构的中间部位竖直贯穿有一与圆台同一轴线的螺纹孔13，且所述螺纹孔12配套有一作为圆台把柄用的螺杆2(参见图3所示)；所述圆台结构的大端面开设有一个工艺识别孔14，以确实哪一面作为大端面而进行加工。
以下为本实施例上述风力发电机组主轴轴承端盖对中工装的端盖调整方法，使用时，先拧松端盖螺栓，以端盖上120°均匀分布的三个工艺孔作为对中工装放置位置基准，将三个对中工装1同时插入端盖的密封圈安装腔内，且一个对中工装对应一个工艺孔，参见图3所示，并要求对中工装1的小端面朝向主轴轴承，大端面背离主轴轴承，平切面11与主轴外圆3接触，而带锥度的圆弧面12则与密封圈安装腔内壁4接触，然后通过测量对中工装露出端盖部分的长度尺寸，根据三角函数换算出端盖对中偏差，再根据偏差值调整端盖位置，就能够使端盖与主轴同心，调整后端盖与主轴的同心度偏差≤0.2mm，这样待密封圈安装在端盖内，端盖与主轴对中后，密封圈也能够实现与主轴对中，且密封圈对中后的唇口与主轴外圆之间就不会存在间隙，从而有效解决密封漏油问题。
参见图4和图5所示，为现场主轴轴承密封漏油处理前、后的示意图，处理前端盖对中最大偏差0.7mm，而用本对中工装重新对中后最大偏差0.2mm。处理后经过5个月验证，密封圈轻微渗油，达到处理效果。因此，本发明所提供的对中工装及其调整方法可有效解决主轴轴承密封漏油问题，且对中工装的体型小，方便携带，并可重复使用，加工制造成本低，在调整过程中无需耗材，调整经济成本极低，按照本发明方法调整精度高能够保证端盖对中安装偏差≤0.2mm，从经济角度和应用效果都具有实际推广，值得推广。
以上所述实施例子只为本发明之较佳实施例子，并非以此限制本发明的实施范围，故凡依本发明之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本发明的保护范围内。