本发明涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种新能源汽车检修用工具放置装置。
背景技术：
随车工具是在汽车行驶过程中出现故障时，提供给驾驶员对汽车进行维修，使汽车能够恢复正常或维持使用到修配厂进行维修的一系列工具的总称，例如液压千斤顶、车轮螺母扳手等，因此随着汽车产业的不断发展，随车工具也不断地被使用，但是大部分车型随车工具在行车中可能出现异响等问题影响乘客乘坐的舒适性，为此，我们急需提出一种新能源汽车检修用工具放置装置，来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车检修用工具放置装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车检修用工具放置装置，包括工具放置箱，所述工具放置箱上设置有箱盖，且箱盖与工具放置箱通过合页转动连接，所述工具放置箱内设置有减震装置，所述减震装置包括放置板、减震杆、支撑滑块、伸缩杆、定位筒和减震柱，所述放置板的两侧均设置有两组减震组合杆，且减震组合杆由两组减震杆的一端交叉设置，并活动连接在放置板，所述减震杆上远离放置板的一端分别转动连接有支撑滑块，且支撑滑块活动设置在工具放置箱的底部，所述工具放置箱的底部固定焊接有定位筒，且定位筒设置在工具放置箱底部的中间位置，所述支撑滑块上靠近定位筒的一侧分别垂直焊接有减震柱，所述工具放置箱的底部垂直焊接有两组支撑柱，且支撑柱上远离工具放置箱的一端活动设置有转轴，所述转轴上连接有两组调节杆，且调节杆的一端转动连接在转轴上。
优选的，所述定位筒为中空的圆柱形结构，且减震柱的一端活动插入定位筒内，所述减震柱活动插入定位筒内的一端垂直焊接有连接板，且连接板之间通过第二弹簧连接。
优选的，两组所述调节杆的表面设置有调节装置，所述调节装置包括活动块、丝杠和丝杠螺母，两组所述调节杆上分别连接活动有丝杠螺母和活动块，且活动块上靠近丝杠螺母的一侧转动连接有丝杠，所述丝杠与丝杠螺母通过螺纹连接。
优选的，所述调节杆上远离转轴的一端转动连接在定位块上，且定位块的表面垂直焊接有固定板。
优选的，所述固定板上远离定位块的一侧面上设置有防滑齿。
优选的，两组所述支撑滑块上靠近工具放置箱内壁的一侧通过伸缩杆连接在工具放置箱的内壁上，且减震组合杆的支撑滑块之间通过第一弹簧连接。
优选的，所述伸缩杆为伸缩筒结构，且伸缩杆内设置有支撑弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置减震装置，可以放置工具箱内的工具跟随车的行驶情况，随意晃动，增加了工具箱的稳定性，不会与汽车发生碰撞而产生异响，从而提升乘客乘坐的舒适度。
2、本发明中，通过设置可以调节的调节杆，可以对工具放置箱进行支撑，防止工具放置箱由于不能固定在车内，在车内移动，固定板上设置的防滑齿，可以有效的防止工具放置箱内车内滑动。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车检修用工具放置装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车检修用工具放置装置的定位筒结构示意图；
图3为图1中a处放大图。
图中：1工具放置箱、2箱盖、3放置板、4减震杆、5支撑滑块、6第一弹簧、7支撑柱、8调节杆、9固定板、10定位块、11转轴、12定位筒、13减震柱、14连接板、15第二弹簧、16丝杠、17活动块、18丝杠螺母、19伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新能源汽车检修用工具放置装置，包括工具放置箱1，工具放置箱1上设置有箱盖2，且箱盖2与工具放置箱1通过合页转动连接，工具放置箱1内设置有减震装置，减震装置包括放置板3、减震杆4、支撑滑块5、伸缩杆19、定位筒12和减震柱13，放置板3的两侧均设置有两组减震组合杆，且减震组合杆由两组减震杆4的一端交叉设置，并活动连接在放置板3，减震杆4上远离放置板3的一端分别转动连接有支撑滑块5，且支撑滑块5活动设置在工具放置箱1的底部，两组支撑滑块5上靠近工具放置箱1内壁的一侧通过伸缩杆19连接在工具放置箱1的内壁上，且减震组合杆的支撑滑块5之间通过第一弹簧6连接，伸缩杆19为伸缩筒结构，且伸缩杆19内设置有支撑弹簧，工具放置箱1的底部固定焊接有定位筒12，且定位筒12设置在工具放置箱1底部的中间位置，定位筒12为中空的圆柱形结构，且减震柱13的一端活动插入定位筒12内，减震柱13活动插入定位筒12内的一端垂直焊接有连接板14，且连接板14之间通过第二弹簧15连接，支撑滑块5上靠近定位筒12的一侧分别垂直焊接有减震柱13，工具放置箱1的底部垂直焊接有两组支撑柱7，且支撑柱7上远离工具放置箱1的一端活动设置有转轴11，转轴11上连接有两组调节杆8，且调节杆8的一端转动连接在转轴11上，两组调节杆8的表面设置有调节装置，调节装置包括活动块17、丝杠16和丝杠螺母18，两组调节杆8上分别连接活动有丝杠螺母18和活动块17，且活动块17上靠近丝杠螺母18的一侧转动连接有丝杠16，丝杠16与丝杠螺母18通过螺纹连接，调节杆8上远离转轴11的一端转动连接在定位块10上，且定位块10的表面垂直焊接有固定板9，固定板9上远离定位块10的一侧面上设置有防滑齿。
工作原理：使用本装置时，当放置板3产生压力时，减震杆4展开，伸缩杆19支撑减震杆4，然后减震柱13对支撑滑块5进行缓冲，减缓放置板3上的震动，转动丝杠16，使活动块17与丝杠螺母18相互靠近或分离，从而调节两组调节杆8之间的角度，固定板9支撑在车内放置的位置，固定板9表面的防滑齿能有效的防滑。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。