本发明涉及工装夹具，尤其涉及一种快插切换装置。
背景技术：
车身线同一种车型包含多种配置，零件上存在差异，在工装定位上可采用柔性工装的方式进行切换实现定位；当零件差异大时，如cn200平台前轮罩，存在单点式和三点式两种，轮罩定位孔径差异大，轮罩定位结构复杂，很难实现工装切换。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种快插切换装置，可以实现工装的快速切换，以提高工装的通用性。
本发明提供了一种快插切换装置，包括锁紧螺栓、插拔公块和插拔母块，所述插拔母块上设有插槽，所述插拔公块插入所述插槽，所述锁紧螺栓穿过所述插拔母块并压紧所述插拔公块。
作为本发明的进一步改进，所述插拔母块上设有封板，所述锁紧螺栓穿过所述封板并压紧所述插拔公块。
作为本发明的进一步改进，所述锁紧螺栓连接有旋钮。
作为本发明的进一步改进，所述插拔公块上设有凹槽，所述锁紧螺栓插入所述凹槽之内。
作为本发明的进一步改进，所述插拔母块的底部旋转连接有压块，所述压块与所述插拔公块的末端卡扣连接。
本发明的有益效果是：通过上述方案，可通过插拔插拔公块，来切换不同的工装，实现工装的快速切换，提高了工装的通用性。
附图说明
图1是本发明一种快插切换装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种快插切换装置，包括锁紧螺栓、插拔公块1和插拔母块2，所述插拔母块2上设有插槽，所述插拔公块1插入所述插槽，所述锁紧螺栓穿过所述插拔母块并压紧所述插拔公块。
如图1所示，所述插拔母块2上设有封板4，所述锁紧螺栓穿过所述封板4并压紧所述插拔公块。
如图1所示，所述锁紧螺栓连接有旋钮3。
如图1所示，所述插拔公块1上设有凹槽，所述锁紧螺栓插入所述凹槽之内。
如图1所示，所述插拔母块2的底部旋转连接有压块，所述压块与所述插拔公块1的末端卡扣连接。
本发明提供的一种快插切换装置，将插拔公块1固定在插拔母块2上，当切换不同轮罩配置时，进行切换插拔公块1即可，操作顺序为：拧松旋钮3，手动按压插拔母块2底部的压块，拔出插拔公块1，换上相应的插拔公块1，扭紧旋钮3即可实现插拔切换过程。
本发明提供的一种快插切换装置，可以应用在车架中心等系类项目中，结构设计简单，对不同零件状态切换部件小巧、方便简单，工作状态定位稳定可靠，同时维护方便。有效的解决了产品结构差异整体切换部件的困难等问题，保证了零件定位的稳定性。对于多配置零件的工装定位方式提供了很好的设计思路。
本发明提供的一种快插切换装置，具有以下优点：
1、结构实用、紧凑；
2、安装方便，稳定性很强；
3、故障率低，维护方便；
4、结构小巧，占用空间小，可应用于后续项目的推广；
5、维修成本低，无特殊部件；
6、满足复杂结构局部快速切换需要。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。