本发明涉及边缘切割装置技术领域，具体为一种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置。
背景技术：
随着汽车在人们生活中的普及，用户对汽车各方面的性能也提出了更高的要求，当汽车在颠簸路段行驶时，汽车后备箱中的行李舱门经常会出现上下窜动的现象，严重的情况下行李舱门还会与后保险杠发生磕碰，影响了车室乘员的舒适性，同时也降低了汽车后备箱的使用寿命，气流成网机是非织布生产专用的成网机，它的前道工序一般是交叉铺网机，后道工序是各种将纤维网粘合或者结合成非织布的设备，如浸渍机，热轧机或针刺机等，公开号为cn206529633u的中国专利“气流成网机边缘切割装置”包括机体及位于机体出口处的传送装置，传送装置上设有切割装置，切割装置包括位于传送装置两侧的固定架、两端通过轴承固定于固定架上的横杆、位于横杆上方的悬梁、顶端固定与悬梁上的油缸、一端与油缸出口连接另一端与横杆固定连接的固定座、贯穿固定座的旋转杆、套设于旋转杆上的切刀、套设于旋转杆上的第一齿轮、位于固定座内套设于横杆上的第二齿轮、套设于第一齿轮和第二齿轮上的第一齿条及用于带动横杆转动的动力装置。
现有的内饰板边缘切割装置切割需要专业的技能，比较麻烦，且切割内饰板时，不方便定位，且切削屑对零件影响比较大。
所以，如何设计一种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，包括切割仓和窗门架，所述切割仓的顶部设有放置槽，且所述放置槽嵌入设置在切割仓的顶部，且所述切割仓和窗门架通过设置在窗门架的螺栓连接，所述窗门架的侧面设有内饰板固定槽，且所述内饰板固定槽嵌入设置在窗门架中，所述切割仓的侧面设有电源线，所述切割仓的底部安装有车轮，所述切割仓的侧面设有进水口，且所述进水口嵌入设置在切割仓中，所述切割仓的侧面设有电源开关，且所述电源开关与电源线电性连接，所述窗门架的内部设有主动杆、从动杆和液压杆，且所述主动杆与从动杆通过液压杆液压传动连接，所述切割仓的侧面设有手轮，且所述手轮分别与电源开关和电源线电性连接。
进一步的，所述窗门架的侧面设有照明灯，且所述照明灯嵌入设置在窗门架中，并与电源线电性连接。
进一步的，所述窗门架的内部设有喷水管，且所述喷水管与进水口连通。
进一步的，所述内饰板固定槽的顶部设有多个固定杆，且所述固定杆部分嵌入设置在内饰板固定槽中。
进一步的，所述从动杆的顶部设有切割刀片，且所述切割刀片与从动杆通过设置在从动杆的螺丝连接。
进一步的，所述内饰板固定槽的底部设有出水孔，且所述出水孔贯穿内饰板固定槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，增加了液压杆，便于对需要切割的内饰板通过手轮进行人工手动受力切割，根据不同切割安装不同的切割刀片进行切割，这样可以大大提高切割效率，并增加切割精度，增加了喷水管进行喷水冷却，使得内饰板不会发生翘边等影响整体的切割过程，保护内饰板的同时提高切割精度。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的液压杆局部结构示意图；
图3是本发明的出水孔局部结构示意图；
图中：1-切割仓；2-手轮；3-进水口；4-窗门架；5-放置槽；6-照明灯；7-从动杆；8-电源线；9-电源开关；10-车轮；11-内饰板固定槽；12-主动杆；13-液压杆；14-切割刀片；15-固定杆；16-出水孔；17-喷水管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，包括切割仓1和窗门架4，所述切割仓1的顶部设有放置槽5，且所述放置槽5嵌入设置在切割仓1的顶部，且所述切割仓1和窗门架4通过设置在窗门架4的螺栓连接，所述窗门架4的侧面设有内饰板固定槽11，且所述内饰板固定槽11嵌入设置在窗门架4中，所述切割仓1的侧面设有电源线8，所述切割仓1的底部安装有车轮10，所述切割仓1的侧面设有进水口3，且所述进水口3嵌入设置在切割仓1中，所述切割仓1的侧面设有电源开关9，且所述电源开关9与电源线8电性连接，所述窗门架4的内部设有主动杆12、从动杆7和液压杆13，且所述主动杆12与从动杆7通过液压杆13液压传动连接，所述切割仓1的侧面设有手轮2，且所述手轮2分别与电源开关9和电源线8电性连接。
进一步的，所述窗门架4的侧面设有照明灯6，且所述照明灯6嵌入设置在窗门架4中，并与电源线8电性连接，所述照明灯6起到整体照明的方便切割的作用。
进一步的，所述窗门架4的内部设有喷水管17，且所述喷水管17与进水口3连通，所述喷水管17起到一定的喷水冷却的效果，可以防止内饰板翘边。
进一步的，所述内饰板固定槽11的顶部设有多个固定杆15，且所述固定杆15部分嵌入设置在内饰板固定槽11中，所述固定杆15用于卡住内饰板防止发生移动导致切割不精确的作用。
进一步的，所述从动杆7的顶部设有切割刀片14，且所述切割刀片14与从动杆7通过设置在从动杆7的螺丝连接，所述切割刀片14采用比较锋利的刀片，切割较为方便，产热比较低。
进一步的，所述内饰板固定槽11的底部设有出水孔16，且所述出水孔16贯穿内饰板固定槽11，所述出水孔16用于排出切削屑，这样便于观察内饰板的切割。
工作原理：首先，工作人员将整体改进型汽车行李舱门内饰板边缘切割装置放置到工作环境中，之后插上电源线8，并通过工作人员手动将需要切割的内饰板放置到内饰板固定槽11中，并通过转动固定杆15进行固定内饰板，提前通过进水口3与外部的水管连接，并与喷水管17进行连通，通过开启电源开关9打开照明灯6，之后工作人员通过操纵手轮2精确的对需要切割的内饰板进行定位切割，再次按压电源开关9使得主动杆12进行转动，通过液压杆13液压传动带动从动杆7转动进一步通过切割刀片进行切割内饰板，同时开启喷水管17进行放水，切削屑和杂水将进入到出水孔16中排出，完成切割。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。