一种汽车车门检修时用的工具架的制作方法

本发明涉及车门检修用工具架技术领域，具体为一种汽车车门检修时用的工具架。

背景技术：

汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

现有的汽车车门检修时用的工具架，结构简单，指示简单将车门架起共工作人员维修，但汽车车门维修的过程中需要将车窗玻璃拆卸，拆卸后的车窗玻璃放在地面，会被碰撞磨损，甚至破裂，造成不必要的损失，且现有的工具架不具备维修用工具箱，需要工作人员将工具箱搬动至维修点，非常麻烦，同时工作人员维修时需要弯腰取出工具，经常性的弯腰会影响工作人员的腰椎健康。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车车门检修时用的工具架，以解决上述背景技术中提出玻璃拆卸后放在地面会碰撞磨损甚至破裂，工具架不具备工具箱，需要工作人员搬动工具箱至维修点和工作人员弯腰取出工具会影响其腰椎健康的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车门检修时用的工具架，包括底板，所述底板的顶部一侧设置有玻璃放置槽，所述底板的顶部另一侧开设有气缸槽，所述气缸槽的内部设置有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定有工具箱，所述工具箱的背部转动连接有箱盖，所述底板的顶部竖直固定有两根支杆，两根所述支杆之间连接有横杆，所述横杆的外表面套接有多个滑套，所述滑套的背部固定有凸块，所述凸块的内部设置有转轴，所述转轴的一侧通过连接杆连接有固定杆。

优选地，所述玻璃放置槽的顶部滑动连接有滑盖，所述滑盖的顶部开设有凹槽。

优选地，所述底板的底部设置有四个万向轮，且四个所述万向轮呈“矩形阵列状”排布。

优选地，所述滑套设置有三个，且三个所述滑套与横杆滑动连接。

优选地，两根所述支杆均采用不锈钢材料制造而成，且两根所述支杆相互平行。

优选地，所述固定杆通过转轴与凸块转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种汽车车门检修时用的工具架，设置有玻璃放置槽、滑盖、凹槽、气缸槽、气缸、活塞杆、支撑板和箱盖，在使用时，工作人员将损坏的车门挂在固定杆上，固定杆的旋转角度可以调节，可以适用不同的车门，固定好车门后，使用者将玻璃拆卸，通过凹槽打开滑盖，将拆卸的玻璃放进玻璃放置槽内，然后关闭滑盖，可以对玻璃进行保护，防止玻璃磨损破裂，当工作人员需要维修车门的顶部时，打开气缸，使气缸驱动活塞杆伸长，从而提高工具箱的高度，方便工作人员拿取工具，避免了工作人员弯腰的情况，当工作人员蹲下维修时，使气缸驱动活塞杆缩短，方便工作人员蹲下就能轻松的取出工具，简单方便，解决了玻璃拆卸后放在地面会碰撞磨损甚至破裂，工具架不具备工具箱，需要工作人员搬动工具箱至维修点和工作人员弯腰取出工具会影响其腰椎健康的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明横杆侧面剖面结构示意图；

图3为本发明滑盖俯视结构示意图；

图4为本发明支撑板局部结构示意图。

图中：1、底板；2、玻璃放置槽；3、滑盖；4、凹槽；5、万向轮；6、气缸槽；7、气缸；8、活塞杆；9、支撑板；10、工具箱；11、箱盖；12、支杆；13、横杆；14、滑套；15、固定杆；16、凸块；17、转轴；18、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车车门检修时用的工具架，包括底板1、玻璃放置槽2、滑盖3、凹槽4、万向轮5、气缸槽6、气缸7、活塞杆8、支撑板9、工具箱10、箱盖11、支杆12、横杆13、滑套14、固定杆15、凸块16、转轴17和连接杆18，所述底板1的顶部一侧设置有玻璃放置槽2，所述底板1的顶部另一侧开设有气缸槽6，所述气缸槽6的内部设置有气缸7，所述气缸7的输出端通过活塞杆8连接有支撑板9，所述支撑板9的顶部固定有工具箱10，所述工具箱10的背部转动连接有箱盖11，所述底板1的顶部竖直固定有两根支杆12，两根所述支杆12之间连接有横杆13，所述横杆13的外表面套接有多个滑套14，所述滑套14的背部固定有凸块16，所述凸块16的内部设置有转轴17，所述转轴17的一侧通过连接杆18连接有固定杆15，使用者将玻璃拆卸，将拆卸的玻璃放进玻璃放置槽2内，然后关闭滑盖3，可以对玻璃进行保护，防止玻璃磨损破裂。

请参阅图1和图3，所述玻璃放置槽2的顶部滑动连接有滑盖3，所述滑盖3的顶部开设有凹槽4，使用者将玻璃拆卸，将拆卸的玻璃放进玻璃放置槽2内，然后关闭滑盖3，可以对玻璃进行保护，防止玻璃磨损破裂，

请参阅图1，所述底板1的底部设置有四个万向轮5，且四个所述万向轮5呈“矩形阵列状”排布，方便使用者移动底板1，提高了底板1的灵活性，所述滑套14设置有三个，且三个所述滑套14与横杆13滑动连接，可以对不同大小的车门进行固定，提高了该设备的适用性，

请参阅图1，两根所述支杆12均采用不锈钢材料制造而成，且两根所述支杆12相互平行，提高了滑套14的稳定性，防止车门晃动。

请参阅图2，所述固定杆15通过转轴17与凸块16转动连接，提高了固定杆15的灵活性，方便对车门进行固定，提高了车门的稳定性。

工作原理：首先将底板1推动至空旷位置，然后接通电源，工作人员将损坏的车门挂在固定杆15上，固定杆15的旋转角度可以调节，可以适用不同的车门，固定好车门后，使用者将玻璃拆卸，通过凹槽4打开滑盖3，将拆卸的玻璃放进玻璃放置槽2内，然后关闭滑盖3，可以对玻璃进行保护，防止玻璃磨损破裂，当工作人员需要维修车门的顶部时，打开气缸7，使气缸7驱动活塞杆8伸长，从而提高工具箱10的高度，方便工作人员拿取工具，避免了工作人员弯腰的情况，当工作人员蹲下维修时，使气缸7驱动活塞杆8缩短，方便工作人员蹲下就能轻松的取出工具对车门进行维修。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车车门检修时用的工具架，包括底板，所述底板的顶部一侧设置有玻璃放置槽，所述底板的顶部另一侧开设有气缸槽，所述气缸槽的内部设置有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定有工具箱，该种汽车车门检修时用的工具架，设置有玻璃放置槽、滑盖、凹槽、气缸槽、气缸、活塞杆、支撑板和箱盖，在使用时，工作人员将损坏的车门挂在固定杆上，固定杆的旋转角度可以调节，可以适用不同的车门，固定好车门后，使用者将玻璃拆卸，通过凹槽打开滑盖，将拆卸的玻璃放进玻璃放置槽内，然后关闭滑盖，可以对玻璃进行保护，防止玻璃磨损破裂。

技术研发人员：朱红富
受保护的技术使用者：江苏裕邦车业科技有限公司
技术研发日：2018.12.27
技术公布日：2019.03.01