一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具。

背景技术：

转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向，转向机壳体在生产完成后，需要去转向机壳体进行进行尺寸检验工作，以保证转向机壳体合格的出场率。

传统的转向机壳体尺寸检验工作大多采用人工手拿皮尺的检验方式，这种检验方式不仅准确度差而且费时费力，为此我们提出了一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具，以解决上述背景技术中提出的传统的转向机壳体尺寸检验工作大多采用人工手拿皮尺的检验方式，这种检验方式不仅准确度差而且费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具，包括底板，所述底板的上表面设置有工作台，所述工作台的一侧外壁上设置有第一测量尺，且第一测量尺的水平中心线与工作台的水平中心线平行，所述工作台的另一侧外壁上设置有第二测量尺，且第二测量尺的垂直中心线与工作台的垂直中心线平行，所述工作台的上表面设置有滑轨，所述滑轨的上表面设置有夹紧机构，所述夹紧机构的下表面设置有滑槽，且滑槽与夹紧机构的下表面为一体结构，所述夹紧机构的内部设置有支撑板，所述支撑板的上表面设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有夹板，所述夹板的一侧外壁上设置有连接块，且连接块与夹板为一体结构，所述固定槽的两侧外壁上均设置有连接孔，所述连接孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的输出端上设置有外螺纹，且外螺纹与螺栓的输出端为一体结构。

优选的，所述夹紧机构设置有两个，且两个夹紧机构均通过滑槽与工作台上的滑轨滑动连接。

优选的，所述夹紧机构的两侧外壁上均设置有加固板，且两个加固板与夹紧机构的两侧外壁焊接连接。

优选的，所述固定槽内部的夹板设置有两个，且两个夹板关于固定槽的垂直中心线对称分布。

优选的，所述连接孔的内壁上设置有内螺纹，且连接孔通过内螺纹与螺栓外壁上的外螺纹螺纹固定连接。

优选的，所述螺栓的一端贯穿连接孔并与夹板外壁上的连接块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的螺栓起到带动夹板夹紧转向机壳体的作用，通过拧动固定槽两侧的螺栓，将螺栓的一端插入固定槽的内部，从而带动两个夹板对固定槽内部的转向机壳体进行稳固的夹紧工作，连接孔通过内螺纹与螺栓外壁上的外螺纹螺纹固定连接可以有效的防止夹板复位的问题。

2、通过设置的第一测量尺和第二测量尺起到分别测量转向机壳体长度和宽度的作用，第一测量尺的水平中心线与工作台的水平中心线平行，第二测量尺的垂直中心线与工作台的垂直中心线平行，从而使得测量结果更加准确。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧机构结构示意图；

图3为本实用新型的固定槽结构示意图；

图中：1、底板；2、第一测量尺；3、工作台；4、第二测量尺；5、滑轨；6、夹紧机构；7、滑槽；8、加固板；9、支撑板；10、固定槽；11、夹板；12、连接块；13、螺栓；14、外螺纹；15、连接孔；16、内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于转向机壳体尺寸检验的夹具，包括底板1，底板1的上表面设置有工作台3，工作台3的一侧外壁上设置有第一测量尺2，且第一测量尺2的水平中心线与工作台3的水平中心线平行，工作台3的另一侧外壁上设置有第二测量尺4，且第二测量尺4的垂直中心线与工作台3的垂直中心线平行，工作台3的上表面设置有滑轨5，滑轨5起到辅助两个夹紧机构6滑动的作用，滑轨5的上表面设置有夹紧机构6，夹紧机构6的下表面设置有滑槽7，且滑槽7与夹紧机构6的下表面为一体结构，夹紧机构6的内部设置有支撑板9，支撑板9起到支撑固定槽10的作用，支撑板9的上表面设置有固定槽10，固定槽10起到固定转向机壳体两端的作用，固定槽10的内部设置有夹板11，夹板11的一侧外壁上设置有连接块12，且连接块12与夹板11为一体结构，固定槽10的两侧外壁上均设置有连接孔15，连接孔15的内部设置有螺栓13，螺栓13的输出端上设置有外螺纹14，且外螺纹14与螺栓13的输出端为一体结构。

进一步，夹紧机构6设置有两个，且两个夹紧机构6均通过滑槽7与工作台3上的滑轨5滑动连接，设置的两个夹紧机构6起到夹紧转向机壳体两端的作用，两个夹紧机构6均通过滑槽7与工作台3上的滑轨5滑动连接从而达到自由固定转向机外壳的目的。

进一步，夹紧机构6的两侧外壁上均设置有加固板8，且两个加固板8与夹紧机构6的两侧外壁焊接连接，夹紧机构6的两侧外壁上均设置的加固板8起到加强夹紧机构6自身重量的作用，从而使得夹紧机构6滑动时可以更加平稳。

进一步，固定槽10内部的夹板11设置有两个，且两个夹板11关于固定槽10的垂直中心线对称分布，固定槽10内部设置的两个夹板11起到夹紧转向机壳体两端的作用，两个夹板11关于固定槽10的垂直中心线对称分布可以使得夹持力可以保持平衡。

进一步，连接孔15的内壁上设置有内螺纹16，且连接孔15通过内螺纹16与螺栓13外壁上的外螺纹14螺纹固定连接，连接孔15的内壁上设置的内螺纹16起到与螺栓13外壁上的外螺纹14螺纹连接的作用，从而使得螺栓13可以在连接孔15的内部自由的活动。

进一步，螺栓13的一端贯穿连接孔15并与夹板11外壁上的连接块12固定连接，连接块12起到与螺栓13的一端固定连接的作用，从而使得螺栓13与夹板11变为连动结构，从而带动两个夹板11对固定槽10内部的转向机壳体进行稳固的夹紧工作。

工作原理：使用时，根据转向机壳体的长度将滑轨5上的两个夹紧机构6之间的距离调节到合适的长度，然后将转向机壳体的两端分别插入夹紧机构6上的固定槽10中，通过拧动固定槽10两侧的螺栓13，将螺栓13的一端插入固定槽10的内部，从而带动两个夹板11对固定槽10内部的转向机壳体进行稳固的夹紧工作，连接孔15通过内螺纹16与螺栓13外壁上的外螺纹14螺纹固定连接可以有效的防止夹板11复位的问题，从而使得夹紧的工作更加牢固，夹紧工作完成后，通过第一测量尺2和第二测量尺4分别对工作台3上夹紧的转向机壳体的长度和宽度进行检验工作，完成转向机壳体尺寸的检验工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。