本实用新型属于轴承技术领域,具体涉及一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具。
背景技术:
随着汽车轴承市场竟争的激烈,生产普通低端单列圆锥滚子轴承的利润越来越少,生产双列圆锥滚子轴承等技术含量高、利润高的产品,是大势所趋;我们加工的某双列圆锥滚子轴承,用户经常反映密封圈高于套圈端面,在运输、安装时易造成密封圈变形,密封圈变形轴承若使用则会造成轴承漏脂,若更换则费时、费力、费钱。
双列圆锥滚子轴承的结构图如图1所示,上述双列圆锥滚子轴承外圈为双滚道,其装配主要流程为:内组件装配→配好轴向游隙→注入适量润滑脂→压装密封圈→装入弹簧卡环。
原压装密封圈模具如图2所示,用圆形平板将密封圈在油压机上将密封圈压至和轴承上端面平,由于轴向游隙以及内外圈高度的偏差,有些密封圈甚至高于外圈端面,密封圈未按要求压装至低于外圈端面0.2至0.7毫米,造成密封圈在运输、安装使用时易变形,造成轴承使用时漏脂,另外,未安装到位的密封圈在使用时易脱落,造成轴承漏脂。
技术实现要素:
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,压装密封圈模具具有用以套置在双列圆锥滚子轴承上的定位环,且定位环的上端面突出于双列圆锥滚子轴承的上端面;所述定位环的中心具有由上向下依次连通的中心孔ⅰ、中心孔ⅱ和中心孔ⅲ;所述的中心孔ⅰ位于位于定位环上端面的中心;所述中心孔ⅰ的内径与所需放置冲头的外径相吻配;所述的中心孔ⅲ位于定位环下端面的中心;所述中心孔ⅲ的内径大于中心孔ⅰ的内径;所述中心孔ⅲ的内径与双列圆锥滚子轴承的外径相吻配;所述的中心孔ⅱ连通所述的中心孔ⅰ、中心孔ⅲ,且所述中心孔ⅱ的内径大于中心孔ⅲ的内径;所述中心孔ⅰ内壁面的下端具有向下并向外侧突出的环形凸台;所述环形凸台的外径小于中心孔ⅱ的内径;所述环形凸台与中心孔ⅱ之间的环形空间形成越程槽;定位环的所述中心孔ⅰ内放置有用以压装双列圆锥滚子轴承密封圈的冲头;所述冲头的上端面高于所述定位环的上端面。
定位环的所述中心孔ⅰ与所述的冲头间隙配合。
定位环的所述中心孔ⅲ与双列圆锥滚子轴承间隙配合。
所述冲头的外径与密封圈的外径相吻配;所述冲头的内径密封圈的内径吻配。
定位环的所述中心孔ⅲ的内径与定位环的下端面之间通过圆弧引导角过渡为一体。
定位环的所述中心孔ⅰ的内径与定位环的上端面之间通过圆弧引导角过渡为一体。
本实用新型提出的一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,采用上述技术方案,通过所涉及的定位环与冲头的配合,将密封圈按要求压装至低于外圈端面,完全达到有关标准,从根本上避免了漏脂问题的出现,并解决了密封圈在运输、安装使用时易变形的问题,降低了运行成本。
附图说明
图1为双列圆锥滚子轴承的结构图。
图2为现有技术中压装密封圈模具的结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图4为本实用新型中定位环的结构示意图。
图5为本实用新型中冲头的结构示意图。
图中:1、外圈,2、内圈,3、滚子,4、密封圈,5、圆形平板,6、定位环,6-1、中心孔ⅰ,6-2、中心孔ⅱ,6-3、中心孔ⅲ,6-4、环形凸台,7、冲头。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图3所示,并结合图1,一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,压装密封圈模具具有用以套置在双列圆锥滚子轴承上的定位环6,且定位环6的上端面突出于双列圆锥滚子轴承的上端面;结合图4,所述定位环6的中心具有由上向下依次连通的中心孔ⅰ6-1、中心孔ⅱ6-2和中心孔ⅲ6-3;所述的中心孔ⅰ6-1位于位于定位环6上端面的中心;所述中心孔ⅰ6-1的内径与所需放置冲头7的外径相吻配;所述的中心孔ⅲ6-3位于定位环6下端面的中心;所述中心孔ⅲ6-3的内径大于中心孔ⅰ6-1的内径;所述中心孔ⅲ6-3的内径与双列圆锥滚子轴承的外径相吻配;所述的中心孔ⅱ6-2连通所述的中心孔ⅰ6-1、中心孔ⅲ6-3,且所述中心孔ⅱ6-2的内径大于中心孔ⅲ6-3的内径;所述中心孔ⅰ6-1内壁面的下端具有向下并向外侧突出的环形凸台6-4;所述环形凸台6-4的外径小于中心孔ⅱ的内径;所述环形凸台6-4与中心孔ⅱ6-2之间的环形空间形成越程槽,为了在磨加工减少中心孔ⅲ6-3与环形凸台6-4的磨削;结合图5,定位环的所述中心孔ⅰ6-1内放置有用以压装双列圆锥滚子轴承密封圈的冲头7;所述冲头7的上端面高于所述定位环的上端面。
为了保证压装精度,定位环的所述中心孔ⅰ6-1与所述的冲头7间隙配合;定位环的所述中心孔ⅲ6-3与双列圆锥滚子轴承间隙配合。
为了保证冲头压在密封圈上,所述冲头7的外径d2与密封圈4的外径相吻配;所述冲头7的内径d3密封圈4的内径吻配。
为了方便使用定位环的所述中心孔ⅲ6-3的内径d2与定位环6的下端面之间通过圆弧引导角过渡为一体;定位环的所述中心孔ⅰ6-1的内径d1与定位环6的上端面之间通过圆弧引导角过渡为一体。
为了保证模具的耐用且不压伤轴承,定位环、冲头、盖板均采用钢gcr15,淬火硬度48~53hrc。
采用本实用新型的压装密封圈模具进行装配是,我们把压装分两步:结合图2,第一步,先用圆形平板5将密封圈4压至和轴承上端面平;第二步,取下圆形平板5,放上定位环6,再放入冲头7,设计的冲头高度h2比定位环挡边h1高0.5毫米(根据产品图决定),在油压机上将冲头和定位环上端面压平即可。
1.一种双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:压装密封圈模具具有用以套置在双列圆锥滚子轴承上的定位环,且定位环的上端面突出于双列圆锥滚子轴承的上端面;所述定位环的中心具有由上向下依次连通的中心孔ⅰ、中心孔ⅱ和中心孔ⅲ;所述的中心孔ⅰ位于位于定位环上端面的中心;所述中心孔ⅰ的内径与所需放置冲头的外径相吻配;所述的中心孔ⅲ位于定位环下端面的中心;所述中心孔ⅲ的内径大于中心孔ⅰ的内径;所述中心孔ⅲ的内径与双列圆锥滚子轴承的外径相吻配;所述的中心孔ⅱ连通所述的中心孔ⅰ、中心孔ⅲ,且所述中心孔ⅱ的内径大于中心孔ⅲ的内径;所述中心孔ⅰ内壁面的下端具有向下并向外侧突出的环形凸台;所述环形凸台的外径小于中心孔ⅱ的内径;所述环形凸台与中心孔ⅱ之间的环形空间形成越程槽;定位环的所述中心孔ⅰ内放置有用以压装双列圆锥滚子轴承密封圈的冲头;所述冲头的上端面高于所述定位环的上端面。
2.如权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:定位环的所述中心孔ⅰ与所述的冲头间隙配合。
3.如权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:定位环的所述中心孔ⅲ与双列圆锥滚子轴承间隙配合。
4.如权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:所述冲头的外径与密封圈的外径相吻配;所述冲头的内径密封圈的内径吻配。
5.如权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:定位环的所述中心孔ⅲ的内径与定位环的下端面之间通过圆弧引导角过渡为一体。
6.如权利要求1所述的双列圆锥滚子轴承用压装密封圈模具,其特征在于:定位环的所述中心孔ⅰ的内径与定位环的上端面之间通过圆弧引导角过渡为一体。