一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统的制作方法

本实用新型涉及外开上悬窗领域，具体涉及一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统。

背景技术：

目前，机场、动车站、厂房、商铺等区域离地面较高的地方都有安装于用于采光、透气的外开上悬窗，即公共区域用于透气、采光的窗户，此类窗户不同于家居的窗户，其与地面的高度较高，当需要对其开启或关闭时，物业的工作人员需要搭架梯子才可实施对此类外开上悬窗的上悬开启或关闭，由于大厦、高楼每层或者厂房、机场、动车站一层往往安装有很多个透气、采光窗，因此工作人员需要将梯子不停搬运于各个区域，若在每一区域都放置一个梯子专门用于开启/关闭楼道窗，则将增加物业管理成本且占用楼道内、室内空间，对于工作人员来说，不仅操作不便，且爬上爬下重复劳动率高，对于越高的大厦，其体力消耗也就越大，当工作人员体力消耗殆尽而透气、采光的外开窗尚未全部完成开启或关闭，工作人员在爬梯子时容易引发安全事故，因此需要对此作出改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种用于外开上悬窗上悬开启的链条式开闭窗系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统，活动框靠近地面的一端为安装面，其特征在于：包括有安装于安装面一端的转向器装置及连接于转向器装置朝向地面一端的手摇杆，所述手摇杆一端与转向器装置联动设置另一端向下延伸，所述安装面中部通过固定座连接有链条盒装置，窗扇在链条盒装置靠近转向器装置的一端设置有连接座，所述链条盒装置靠近转向器装置的一端通过传动杆与转向器装置联动设置。

采用上述技术方案，转向器装置用于将手摇杆的驱动力经过转向后传递于传动杆，驱使传动杆转动，在窗扇上设置连接座，固定框上通过安装座安装有链条盒装置，当手摇杆通过转向器装置驱使传动杆转动，由于传动杆与传动杆联动设置，使得手摇杆在驱使传动杆转动时联动链条盒中的单向弯转链条传动机构对连接座施加推力，通过连接座推开窗扇实现上悬开启或者反向转动手摇杆使单向弯转链条传动机构对连接座施加拉力，从而拉回窗扇实现悬开的关闭。

上述的一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统可进一步设置为：所述链条盒装置包括有盒体，所述盒体中设置有蜗杆轴，所述蜗杆轴一端固定穿设于传动杆，所述盒体中设置有与蜗杆轴配合的涡轮，所述涡轮通过转动轴设置于蜗杆轴一端，所述转动轴相对设置涡轮的另一端设置有链轮，所述盒体中设置有与链轮配合的链条带，所述链条带一端穿出盒体并连接有连接头，所述连接头通过销轴与连接座连接，所述链条带另一端通过铰接轴固定于盒体与盖体之间。

采用上述技术方案，在盒体中设置蜗杆轴，蜗杆轴的一端穿设于传动杆中，盒体中设置于蜗杆轴上蜗杆配合的涡轮，涡轮通过转动轴设置于蜗杆轴一端，在转动轴上还设置有链轮，盒体中设置与链轮咬合的链条带，链条带一端通过连接头与窗扇上的连接座相连，另一端通过铰接轴固定于盒体与盖体之间，当手摇杆通过转向器转动传动杆时，传动杆带动蜗杆轴转动，蜗杆轴联动转动轴上的链轮驱动链条带，链条带往盒体外运动时将窗扇通过连接头顶出，实现上悬开启，当需要关闭时反向转动手摇杆，链条带向盒体内运动，拉回窗扇，实现上悬的关闭。

上述的一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统可进一步设置为：所述转向器装置包括有安装于活动框的底座，所述底座上设置有上盖及与安装于上盖一端的下盖，所述上盖与下盖之间形成传动腔，传动腔横向设有相对设立且与外部连通的的第一安装腔，传动腔纵向设有相对设立且与外部连通的的第二安装腔，所述传动腔中设有横向轴，所述横向轴两端分别通过轴承安装于第一安装腔，横向轴一端与传动杆固定连接，所述安装腔中设置有纵向半轴，所述纵向半轴通过相对设立的轴承安装于靠近手摇杆一侧的第二安装腔，所述纵向半轴一端与手摇杆固定连接另一端设置有第一伞齿轮，所述横向轴上设置有与第一伞齿轮啮合设置的第二伞齿轮。

采用上述技术方案，转向器装置包括有有底座，底座上设置有一端连接在一起内部形成传动腔的上盖及下盖，传动腔横向设有相对设立且与外部连通的的第一安装腔，传动腔纵向设有相对设立且与外部连通的的第二安装腔，在传动腔中设置横向轴，横向轴两端分别通过轴承安装于第一安装腔，靠近手摇杆一侧的第二安装腔中设置纵向半轴，轴向半轴通过相对设立的轴承安装于第二安装腔中，纵向半轴一端与手摇杆固定连接另一端在安装腔中设置有第一伞齿轮，横向轴上设置有与第一伞齿轮啮合设置的第二伞齿轮，由于转向器装置可以任意设置于安装面左端或者右端，因此可以根据实际情况来将横向轴左端或者右端与传动杆连接，与传动杆连接的一端在传动腔中设置第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合，对于部分相邻窗扇水平之间距离较近的窗扇，可以采用在两窗扇安装面相对的一端分别设置传动杆，只通过一个转向器装置驱动两窗扇实现同时开启或闭合，传动杆分别连接于横向轴的左端及右端，位于下方的窗扇处的转向器装置相对设置纵向半轴的另一第二安装腔中也设置一纵向半轴，该纵向半轴上也设置第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，该纵向半轴另一端通过传动杆与位于上方的转向器装置的纵向半轴相连，实现联动即可，当然也可以通过一个转向器装置同时驱动处于同一水平面上的两个或三个窗扇实现同时开启或闭合，只需要在每个窗扇处设置链条盒装置，通过一根传动杆同时驱动每个窗扇处的链条和装置对窗扇进行开启或闭合。

本实用新型的有益效果为：通过手摇杆及转向器装置与链条盒装置手动对厂区、动车站、机场等地方较高的外开上悬窗的悬开方式进行开闭，成本较低且大大提升工作人员的操作效率，降低工作人员因手动开闭此类窗户而带来的安全隐患。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例安装后的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型实施例的链条盒装置爆炸结构示意图。

图4为本实用新型实施例的转向器装置第一种实施例爆炸示意图。

图5为本实用新型实施例的转向器装置第二种实施例爆炸示意图。

图6为本实用新型实施例的转向器装置第三种实施例爆炸示意图。

图7为本实用新型实施例的第二种安装方式示意图。

图8为本实用新型实施例的第三种安装方式示意图。

具体实施方式

参见图1-图8所示：一种用于外开上悬窗上悬开闭的链条式开闭窗系统，活动框1靠近地面的一端为安装面11，包括有安装于安装面11一端的转向器装置2及连接于转向器装置2朝向地面一端的手摇杆3，手摇杆3一端与转向器装置2联动设置另一端向下延伸，安装面11中部通过固定座4连接有链条盒装置5，窗扇12在链条盒装置5靠近转向器装置2的一端设置有连接座121，链条盒装置5靠近转向器装置2的一端通过传动杆6与转向器装置2联动设置，链条盒装置5包括有盒体51，盒体51中设置有蜗杆轴53，蜗杆轴53一端固定穿设于传动杆6，盒体51中设置有与蜗杆轴53配合的涡轮54，涡轮54通过转动轴541设置于蜗杆轴53一端，转动轴541相对设置涡轮54的另一端设置有链轮542，盒体51中设置有与链轮542配合的链条带55，链条带55一端穿出盒体51并连接有连接头56，连接头56通过销轴与连接座121连接，链条带55另一端通过铰接轴固定于盒体51与盖体52之间，转向器装置2包括有安装于活动框1的底座21，底座21上设置有上盖22及与安装于上盖22一端的下盖23，上盖22与下盖23之间形成传动腔，传动腔横向设有相对设立且与外部连通的的第一安装腔24，传动腔纵向设有相对设立且与外部连通的的第二安装腔25，传动腔中设有横向轴26，横向轴26两端分别通过轴承安装于第一安装腔24，横向轴26一端与传动杆6固定连接，安装腔中设置有纵向半轴27，纵向半轴27通过相对设立的轴承安装于靠近手摇杆3一侧的第二安装腔25，纵向半轴27一端与手摇杆3固定连接另一端设置有第一伞齿轮28，横向轴26上设置有与第一伞齿轮28啮合设置的第二伞齿轮261。