一种堆高机驻车制动器间隙调整工具的制作方法

本实用新型涉及调整工具技术领域，具体为一种堆高机驻车制动器间隙调整工具。

背景技术：

堆高机日常保养时需调整驻车制动器的刹车片间隙，以确保驻车制动器的正常使用。调整间隙时需要用套筒扳手先松开制动器内六角调整螺栓的锁紧螺母，再通过内六角扳手转动调整螺栓。实际上由于金属锈蚀等原因，锁紧螺母经常会和内六角调整螺栓黏合成一个整体，单独旋转螺母或螺栓，另外一个就会发生跟转。

传统的方式是通过套筒扳手和内六角扳手同时用力才能将螺母和螺栓分开。由于套筒扳手的结构特点，使用套筒扳手时就无法使用内六角扳手。此外由于调整螺母在壳体内部，开口扳手或者梅花扳手均无法使用。实际修理过程中，只能将锁紧螺母和内六角调整螺栓整体拆卸，两人配合进行解体，费时费力，效率低下，为此，我们提出一种堆高机驻车制动器间隙调整工具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，包括板体，所述板体的前侧面设有六角安装孔，所述六角安装孔的内侧壁固定安装有六角套筒，所述板体的右端固定安装有第一连接板，所述第一连接板的右端铰接有第二连接板，所述第一连接板上设有固定件。

优选的，所述固定件包括第一固定板和第二固定板，所述第二固定板的左侧面设有圆孔，所述第一固定板和第二固定板的底端分别固定安装在第一连接板和第二连接板的顶端，所述第一固定板的右端固定安装有横柱，所述横柱的内部设有圆柱腔，所述圆柱腔的右壁设有通孔，所述圆柱腔的内侧壁滑动安装有圆柱块，所述圆柱块的右端固定安装有螺杆，所述螺杆的右端穿过通孔和圆孔螺接有螺母。

优选的，所述圆柱腔的内侧壁顶端设有矩形孔，所述圆柱块的侧壁顶端固定安装有拉杆，所述拉杆的顶端穿过矩形孔延伸至横柱的外部。

优选的，所述第二连接板的外侧壁固定安装有橡胶层。

优选的，所述第二连接板的顶端设有缺口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在板体上设有六角套筒，且板体的右端设有可折叠的第一连接板和第二连接板，松动内六角调整螺栓和锁紧螺母时，通过六角套筒套设在螺母上，再通过内六角扳手穿过六角套筒插入到内六角调整螺栓内，进行松动，此种设计充分考虑到减轻修理人员工作强度，整套工具实行轻量化设计，一个人操作时比较省力，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的固定件示意图。

图中：1、板体，2、六角安装孔，3、六角套筒，4、第一连接板，5、第二连接板，6、固定件，7、第一固定板，8、横柱，9、圆柱腔，10、通孔，11、圆柱块，12、螺杆，13、第二固定板，14、圆孔，15、螺母，16、矩形孔，17、拉杆，18、橡胶层，19、缺口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，包括板体1，板体1的前侧面设有六角安装孔2，六角安装孔2的内侧壁固定安装有六角套筒3，板体1的右端固定安装有第一连接板4，第一连接板4的右端铰接有第二连接板5，第一连接板4上设有固定件6，板体1、第一连接板4和第二连接板5均为钢板材质，且板体1、第一连接板4和第二连接板5均为扁平状，松动内六角调整螺栓和锁紧螺母时，通过六角套筒3套设在螺母上，再通过内六角扳手(现有技术特征)穿过六角套筒3插入到内六角调整螺栓的端部六角槽(现有技术特征)内，进行松动，此种设计充分考虑到减轻修理人员工作强度，整套工具实行轻量化设计，一个人操作时比较省力，提高工作效率。

具体而言，固定件6包括第一固定板7和第二固定板13，第二固定板13的左侧面设有圆孔14，第一固定板7和第二固定板13的底端分别固定安装在第一连接板4和第二连接板5的顶端，第一固定板7的右端固定安装有横柱8，横柱8的内部设有圆柱腔9，圆柱腔9的右壁设有通孔10，圆柱腔9的内侧壁滑动安装有圆柱块11，圆柱块11的右端固定安装有螺杆12，螺杆12的右端穿过通孔10和圆孔14螺接有螺母15，图1和图2所示的状态，为第一连接板4和第二连接板5的固定状态，此时，在不使用时，可转动螺母15，使螺母15和螺杆12分离，然后向左推动螺杆12，使螺杆12进入到圆柱腔9内，然后对折第一连接板4和第二连接板5，缩小体积，便于携带。

具体而言，圆柱腔9的内侧壁顶端设有矩形孔16，圆柱块11的侧壁顶端固定安装有拉杆17，拉杆17的顶端穿过矩形孔16延伸至横柱8的外部，拉杆17的设置，方便向左移动螺杆12。

具体而言，第二连接板5的外侧壁固定安装有橡胶层18。

具体而言，第二连接板5的顶端设有缺口19，缺口19的设置，用于方便对螺母15进行操作。

工作原理：松动内六角调整螺栓和锁紧螺母时，通过六角套筒3套设在螺母上，再通过内六角扳手(现有技术特征)穿过六角套筒3插入到内六角调整螺栓的端部六角槽(现有技术特征)内，进行松动，此种设计充分考虑到减轻修理人员工作强度，整套工具实行轻量化设计，一个人操作时比较省力，提高工作效率，使用完成后，转动螺母15，使螺母15和螺杆12分离，然后向左推动螺杆12，使螺杆12进入到圆柱腔9内，然后对折第一连接板4和第二连接板5，缩小体积，便于携带。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的前侧面设有六角安装孔(2)，所述六角安装孔(2)的内侧壁固定安装有六角套筒(3)，所述板体(1)的右端固定安装有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的右端铰接有第二连接板(5)，所述第一连接板(4)上设有固定件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，其特征在于：所述固定件(6)包括第一固定板(7)和第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的左侧面设有圆孔(14)，所述第一固定板(7)和第二固定板(13)的底端分别固定安装在第一连接板(4)和第二连接板(5)的顶端，所述第一固定板(7)的右端固定安装有横柱(8)，所述横柱(8)的内部设有圆柱腔(9)，所述圆柱腔(9)的右壁设有通孔(10)，所述圆柱腔(9)的内侧壁滑动安装有圆柱块(11)，所述圆柱块(11)的右端固定安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)的右端穿过通孔(10)和圆孔(14)螺接有螺母(15)。

3.根据权利要求2所述的一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，其特征在于：所述圆柱腔(9)的内侧壁顶端设有矩形孔(16)，所述圆柱块(11)的侧壁顶端固定安装有拉杆(17)，所述拉杆(17)的顶端穿过矩形孔(16)延伸至横柱(8)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，其特征在于：所述第二连接板(5)的外侧壁固定安装有橡胶层(18)。

5.根据权利要求1所述的一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，其特征在于：所述第二连接板(5)的顶端设有缺口(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种堆高机驻车制动器间隙调整工具，包括板体，所述板体的前侧面设有六角安装孔，所述六角安装孔的内侧壁固定安装有六角套筒，所述板体的右端固定安装有第一连接板，所述第一连接板的右端铰接有第二连接板，所述第一连接板上设有固定件，本实用新型通过在板体上设有六角套筒，且板体的右端设有可折叠的第一连接板和第二连接板，松动内六角调整螺栓和锁紧螺母时，通过六角套筒套设在螺母上，再通过内六角扳手穿过六角套筒插入到内六角调整螺栓内，进行松动，此种设计充分考虑到减轻修理人员工作强度，整套工具实行轻量化设计，一个人操作时比较省力，提高工作效率。

技术研发人员：高守进;孙吉明;陈俊晟;夏天;刘创贝
受保护的技术使用者：宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2020.06.16