工装检测夹具台的制作方法

文档序号:21163980发布日期:2020-06-20 15:40阅读:420来源:国知局
工装检测夹具台的制作方法

本实用新型涉及一种夹具台,特别涉及一种改进的工装检测夹具台,属于工装检测设备领域。



背景技术:

夹具台是用来固定加工对象,满足加工、检测的位置要求,迅速、方便、安全地定位安装工件的装置。夹具通常由定位部件、夹紧部件、底座等组成。工装检测夹具台是为了满足工装检测要求的夹具设备,目前工装检测中使用的夹具大多是采用人力操作并维持的夹紧装置,这种简易的加紧装置的夹持力度难以把握,在快速夹紧的同时容易在工件的表面上形成明显的压痕,从而影响工件的表面质量。



技术实现要素:

本实用新型工装检测夹具台公开了新的方案,采用弹性缓冲的夹紧方式代替刚性的夹压方式,解决了现有方案采用简易的压力夹持装置在快速夹压的同时在工件上产生压痕,从而影响工件表面质量的问题。

本实用新型工装检测夹具台包括底座台,底座台包括底座板,底座板的一端上设有静夹持端座,底座板的另一端上设有动夹持端,动夹持端包括定位底板,定位底板的一端上设有动夹柱座,动夹柱座上设有推进通孔,推进通孔内设有动夹柱,定位底板的另一端上设有驱动轴座,驱动轴座上设有内螺纹通孔,内螺纹通孔与外螺纹推杆形成内外螺纹连接,外螺纹推杆的一端与驱动块轴向限位连接,外螺纹推杆的另一端与驱动部件传动连接,驱动块与动夹柱的一端弹性传动连接,驱动部件通过上述内外螺纹连接驱动外螺纹推杆通过上述弹性传动连接推动动夹柱将被夹持物抵紧在静夹持端座上形成夹持状态。

进一步,本方案的底座板的一端、另一端上还设有安装通孔,安装通孔内设有螺栓,底座板通过螺栓固定在夹具台面上。

进一步,本方案的定位底板的一端、另一端上还设有定位通孔,定位通孔内设有定位螺栓,底座板上还设有沿夹持方向排列的多排定位螺纹孔,定位螺栓与对应的定位螺纹孔形成定位连接,定位底板通过上述定位连接固定在底座板上。

进一步,本方案的驱动部件是旋转手轮,旋转手轮的中轴与外螺纹推杆的另一端连接,通过旋转旋转手轮驱动外螺纹推杆。

进一步,本方案的驱动部件是电机,电机的输出轴与外螺纹推杆的另一端连接,通过控制电机的启闭状态控制驱动外螺纹推杆。

进一步,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位凸块,定位凸块嵌入被夹持物上的凹槽形成定位夹持状态。

进一步,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位四方槽,被夹持物上的凸块嵌入定位四方槽形成定位夹持状态。

进一步,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位锥台槽,被夹持物上的凸块嵌入定位锥台槽形成定位夹持状态。

进一步,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位球面槽,被夹持物上的凸块嵌入定位球面槽形成定位夹持状态。

本实用新型工装检测夹具台采用弹性缓冲的夹紧方式代替刚性的夹压方式,具有能够避免夹压在工件上形成明显压痕的特点。

附图说明

图1是工装检测夹具台实例一局部剖的主视示意图。

图2是工装检测夹具台实例一的俯视示意图。

图3是工装检测夹具台实例二局部剖的主视示意图。

图4是夹头块装配实例一局部剖的示意图。

图5是夹头块装配实例二局部剖的示意图。

图6是夹头块装配实例三局部剖的示意图。

其中,110是底座板,111是安装通孔,120是静夹持端座,210是定位底板,211是定位通孔,220是动夹柱座,230是动夹柱,231是夹头块,240是驱动轴座,250是外螺纹推杆,251是驱动块,252是旋转手轮,253是电机。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型工装检测夹具台包括底座台,底座台包括底座板,底座板的一端上设有静夹持端座,底座板的另一端上设有动夹持端,动夹持端包括定位底板,定位底板的一端上设有动夹柱座,动夹柱座上设有推进通孔,推进通孔内设有动夹柱,定位底板的另一端上设有驱动轴座,驱动轴座上设有内螺纹通孔,内螺纹通孔与外螺纹推杆形成内外螺纹连接,外螺纹推杆的一端与驱动块轴向限位连接,外螺纹推杆的另一端与驱动部件传动连接,驱动块与动夹柱的一端弹性传动连接,驱动部件通过上述内外螺纹连接驱动外螺纹推杆通过上述弹性传动连接推动动夹柱将被夹持物抵紧在静夹持端座上形成夹持状态。上述方案采用弹性缓冲的夹紧方式代替刚性的夹压方式,驱动块上的压紧力通过弹性部件(弹簧)传递给动夹柱,有效防止了动夹柱夹紧工件时由于用力过度导致在工件上留下压痕的情况,避免了工件的表面质量问题。

为了满足底座台安装的稳定性,如图2所示,本方案的底座板的一端、另一端上还设有安装通孔,安装通孔内设有螺栓,底座板通过螺栓固定在夹具台面上。同样,为了满足定位底板安装的稳定性,同时便于调节定位底板在底座板上的位置,本方案的定位底板的一端、另一端上还设有定位通孔,定位通孔内设有定位螺栓,底座板上还设有沿夹持方向排列的多排定位螺纹孔,定位螺栓与对应的定位螺纹孔形成定位连接,定位底板通过上述定位连接固定在底座板上。

为了实现驱动部件的功能,本方案公开了两种驱动方式。

实施例一

如图1所示,本方案的驱动部件是旋转手轮,旋转手轮的中轴与外螺纹推杆的另一端连接,通过旋转旋转手轮驱动外螺纹推杆。

实施例二

如图3所示,本方案的驱动部件是电机,电机的输出轴与外螺纹推杆的另一端连接,通过控制电机的启闭状态控制驱动外螺纹推杆。

为了更好的固定工件,避免夹滑、夹不稳,本方案还公开了以下工件定位方案。

实施例一

如图1所示,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位凸块,定位凸块嵌入被夹持物上的凹槽形成定位夹持状态。

实施例二

如图4所示,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位四方槽,被夹持物上的凸块嵌入定位四方槽形成定位夹持状态。

实施例三

如图5所示,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位锥台槽,被夹持物上的凸块嵌入定位锥台槽形成定位夹持状态。

实施例四

如图6所示,本方案的动夹柱的另一端上设有夹头块,夹头块的夹持端上设有定位球面槽,被夹持物上的凸块嵌入定位球面槽形成定位夹持状态。

本方案公开的装置、部件等除有特别说明外,均可以采用本领域公知的通用、惯用的方案实现。

本方案工装检测夹具台并不限于具体实施方式中公开的内容,实施例中出现的技术方案可以基于本领域技术人员的理解而延伸,本领域技术人员根据本方案结合公知常识作出的简单替换方案也属于本方案的范围。



技术特征:

1.工装检测夹具台,其特征是包括底座台,所述底座台包括底座板,所述底座板的一端上设有静夹持端座,所述底座板的另一端上设有动夹持端,所述动夹持端包括定位底板,所述定位底板的一端上设有动夹柱座,所述动夹柱座上设有推进通孔,所述推进通孔内设有动夹柱,所述定位底板的另一端上设有驱动轴座,所述驱动轴座上设有内螺纹通孔,所述内螺纹通孔与外螺纹推杆形成内外螺纹连接,所述外螺纹推杆的一端与驱动块轴向限位连接,所述外螺纹推杆的另一端与驱动部件传动连接,所述驱动块与所述动夹柱的一端弹性传动连接,所述驱动部件通过所述内外螺纹连接驱动所述外螺纹推杆通过所述弹性传动连接推动所述动夹柱将被夹持物抵紧在所述静夹持端座上形成夹持状态。

2.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述底座板的一端、另一端上还设有安装通孔,所述安装通孔内设有螺栓,所述底座板通过所述螺栓固定在夹具台面上。

3.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述定位底板的一端、另一端上还设有定位通孔,所述定位通孔内设有定位螺栓,所述底座板上还设有沿夹持方向排列的多排定位螺纹孔,所述定位螺栓与对应的所述定位螺纹孔形成定位连接,所述定位底板通过所述定位连接固定在所述底座板上。

4.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述驱动部件是旋转手轮,所述旋转手轮的中轴与所述外螺纹推杆的另一端连接,通过旋转所述旋转手轮驱动所述外螺纹杆。

5.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述驱动部件是电机,所述电机的输出轴与所述外螺纹推杆的另一端连接,通过控制所述电机的启闭状态控制驱动所述外螺纹杆。

6.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述动夹柱的另一端上设有夹头块,所述夹头块的夹持端上设有定位凸块,所述定位凸块嵌入所述被夹持物上的凹槽形成定位夹持状态。

7.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述动夹柱的另一端上设有夹头块,所述夹头块的夹持端上设有定位四方槽,所述被夹持物上的凸块嵌入所述定位四方槽形成定位夹持状态。

8.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述动夹柱的另一端上设有夹头块,所述夹头块的夹持端上设有定位锥台槽,所述被夹持物上的凸块嵌入所述定位锥台槽形成定位夹持状态。

9.根据权利要求1所述的工装检测夹具台,其特征在于,所述动夹柱的另一端上设有夹头块,所述夹头块的夹持端上设有定位球面槽,所述被夹持物上的凸块嵌入所述定位球面槽形成定位夹持状态。


技术总结
本实用新型涉及一种工装检测夹具台,包括底座台,底座台包括底座板,底座板的一端上设有静夹持端座,底座板的另一端上设有动夹持端,动夹持端包括定位底板,定位底板的一端上设有动夹柱座,动夹柱座上设有推进通孔,推进通孔内设有动夹柱,定位底板的另一端上设有驱动轴座,驱动轴座上设有内螺纹通孔,内螺纹通孔与外螺纹推杆形成内外螺纹连接,外螺纹推杆的一端与驱动块轴向限位连接,外螺纹推杆的另一端与驱动部件传动连接,驱动块与动夹柱的一端弹性传动连接。本实用新型采用弹性缓冲的夹紧方式代替刚性的夹压方式,具有能够避免夹压在工件上形成明显压痕的特点。

技术研发人员:张育光
受保护的技术使用者:成都容光五金制品有限公司
技术研发日:2019.09.25
技术公布日:2020.06.19
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