齿形离合器结构的制作方法

文档序号:24230349发布日期:2021-03-12 11:08阅读:261来源:国知局
齿形离合器结构的制作方法

本实用新型属于离合设备技术领域,涉及一种齿形离合器结构。



背景技术:

电机通过链轮、链条驱动大门开启或关闭,大门电机停止工作后,大门保持静止。如大门遇到停电或故障,需要手动开启或关闭大门时,则大门驱动系统必须设置离合装置,如果没有离合装置,需要把链条拆掉后,大门才能开启或关闭,相当麻烦。目前,常用的大门开启结构缺少结构合理的离合装置。



技术实现要素:

本实用新型针对上述问题,提供一种齿形离合器结构,该离合器结构能够方便快捷实现离合操作,操作方便快捷。

按照本实用新型的技术方案:一种齿形离合器结构,其特征在于:包括电机轴,所述电机轴的输出端设置第一轴部、第二轴部,第一轴部上转动设置链轮,第二轴部上配合设置离合套,离合套能够与链轮啮合或脱开;

电机轴的端面设有轴向延伸的沉孔及螺纹连接孔,螺纹连接孔螺纹连接调整轴,电机轴的沉孔内还配合设置端盖,端盖具有端盖内腔,端盖内腔的内端设置端盖内端板,端盖内腔的外端设置端盖外端板,端盖内端板的内端面抵靠于调整轴的轴肩,端盖内端板的内孔套设于调整轴上,端盖外端板的内侧面抵靠于离合套的轴向外端面,并与离合套紧固连接;

所述调整轴上套设弹簧,弹簧轴向内端压紧于端盖内端板上,弹簧的轴向外端压紧于调整轴上设置的弹簧挡圈上。

作为本实用新型的进一步改进,所述端盖外端板与离合套的轴向外端面通过连接螺钉紧固连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述弹簧挡圈的轴向外端通过调整轴上设置的滚针限位,弹簧挡圈的轴向内端通过调整轴的外侧轴肩定位。

作为本实用新型的进一步改进,所述链轮设有第一连接齿形部,离合套设有第二连接齿形部,所述第一连接齿形部与第二连接齿形部相配合。

作为本实用新型的进一步改进,所述电机轴远离链轮的一端连接轴挡盖。

作为本实用新型的进一步改进,所述离合套与电机轴之间通过紧定螺钉固定连接。

本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理、巧妙,在工作过程中,当断电时,为了方便不费力进行开门,可以通过旋转调整轴至松开状态,使得离合套与链轮脱开,此时,电机轴转动带动离合套进行转动,离合套转动不能够带动链轮;离合套与链轮啮合时,电机轴转动能够带动链轮进行转动,实现电机轴与链轮的连动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中a-a向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1、2中,包括电机轴1、第一轴部1-1、第二轴部1-2、离合套2、端盖3、端盖内腔3-1、端盖内端板3-2、端盖外端板3-3、铜套4、链轮5、圆柱销6、调整轴7、弹簧挡圈8、滚针9、弹簧10、轴挡盖11、挡圈12、紧定螺钉13、连接螺钉14等。

如图1、2所示,本实用新型是一种齿形离合器结构,包括电机轴1,所述电机轴1的输出端设置第一轴部1-1、第二轴部1-2,第一轴部1-1上转动设置链轮5,第二轴部1-2上配合设置离合套2,离合套2能够与链轮5啮合或脱开。

电机轴1的端面设有轴向延伸的沉孔及螺纹连接孔,螺纹连接孔螺纹连接调整轴7,电机轴1的沉孔内还配合设置端盖3,端盖3具有端盖内腔3-1,端盖内腔3-1的内端设置端盖内端板3-2,端盖内腔3-1的外端设置端盖外端板3-3,端盖内端板3-2的内端面抵靠于调整轴7的轴肩,端盖内端板3-2的内孔套设于调整轴7上,端盖外端板3-3的内侧面抵靠于离合套2的轴向外端面,并与离合套2紧固连接;

调整轴7上套设弹簧10,弹簧10轴向内端压紧于端盖内端板3-2上,弹簧10的轴向外端压紧于调整轴7上设置的弹簧挡圈8上。

端盖外端板3-3与离合套2的轴向外端面通过连接螺钉14紧固连接。

弹簧挡圈8的轴向外端通过调整轴7上设置的滚针9限位,弹簧挡圈8的轴向内端通过调整轴7的外侧轴肩定位。

链轮5设有第一连接齿形部5-1,离合套2设有第二连接齿形部2-1,所述第一连接齿形部5-1与第二连接齿形部2-1相配合。

电机轴1远离链轮5的一端连接轴挡盖11,所述离合套2与电机轴1之间通过紧定螺钉13固定连接。

如图1、2所示,本实用新型产品的工作原理如下:如果停电或遇到故障,可以用扳手与调整轴7相配合,打开电机的手动离合(逆时针旋拧调整轴7使它处于松动状态),使门体打开或者关闭;故障恢复或来电后将电机手动离合拧紧使其复位(顺时针旋拧中心方头螺栓使它处于紧固状态)。

具体工作步骤:用扳手套住调整轴7尾部四方头,逆时针旋拧,使它处于松动状态,端盖3和离合套2配合,跟着往外移,这样;离合套2与链轮5分开来,从而离合器啮合处处于脱开状态;用扳手套住调整轴7尾部四方头,顺时针旋拧,使它处于禁固状态,端盖3和离合套2跟着往里移,这样离合套2与链轮5合起来,从而离合器处于拟合状态。



技术特征:

1.一种齿形离合器结构,其特征在于:包括电机轴(1),所述电机轴(1)的输出端设置第一轴部(1-1)、第二轴部(1-2),第一轴部(1-1)上转动设置链轮(5),第二轴部(1-2)上配合设置离合套(2),离合套(2)能够与链轮(5)啮合或脱开;

电机轴(1)的端面设有轴向延伸的沉孔及螺纹连接孔,螺纹连接孔螺纹连接调整轴(7),电机轴(1)的沉孔内还配合设置端盖(3),端盖(3)具有端盖内腔(3-1),端盖内腔(3-1)的内端设置端盖内端板(3-2),端盖内腔(3-1)的外端设置端盖外端板(3-3),端盖内端板(3-2)的内端面抵靠于调整轴(7)的轴肩,端盖内端板(3-2)的内孔套设于调整轴(7)上,端盖外端板(3-3)的内侧面抵靠于离合套(2)的轴向外端面,并与离合套(2)紧固连接;

所述调整轴(7)上套设弹簧(10),弹簧(10)轴向内端压紧于端盖内端板(3-2)上,弹簧(10)的轴向外端压紧于调整轴(7)上设置的弹簧挡圈(8)上。

2.如权利要求1所述的齿形离合器结构,其特征在于:所述端盖外端板(3-3)与离合套(2)的轴向外端面通过连接螺钉(14)紧固连接。

3.如权利要求1所述的齿形离合器结构,其特征在于:所述弹簧挡圈(8)的轴向外端通过调整轴(7)上设置的滚针(9)限位,弹簧挡圈(8)的轴向内端通过调整轴(7)的外侧轴肩定位。

4.如权利要求1所述的齿形离合器结构,其特征在于:所述链轮(5)设有第一连接齿形部(5-1),离合套(2)设有第二连接齿形部(2-1),所述第一连接齿形部(5-1)与第二连接齿形部(2-1)相配合。

5.如权利要求1所述的齿形离合器结构,其特征在于:所述电机轴(1)远离链轮(5)的一端连接轴挡盖(11)。

6.如权利要求1所述的齿形离合器结构,其特征在于:所述离合套(2)与电机轴(1)之间通过紧定螺钉(13)固定连接。


技术总结
本实用新型属于离合设备技术领域,涉及一种齿形离合器结构,包括电机轴,所述电机轴的输出端设置第一轴部、第二轴部,第一轴部上转动设置链轮,第二轴部上配合设置离合套,离合套能够与链轮啮合或脱开;电机轴的端面设有轴向延伸的沉孔及螺纹连接孔,螺纹连接孔螺纹连接调整轴,电机轴的沉孔内还配合设置端盖,端盖具有端盖内腔,端盖内腔的内端设置端盖内端板,端盖内腔的外端设置端盖外端板,端盖内端板的内端面抵靠于调整轴的轴肩,端盖内端板的内孔套设于调整轴上,端盖外端板的内侧面抵靠于离合套的轴向外端面,并与离合套紧固连接。该离合器结构能够方便快捷实现离合操作,操作方便快捷。

技术研发人员:杨怡炜;沈健;陈金华
受保护的技术使用者:无锡旭峰门业制造有限公司
技术研发日:2020.06.12
技术公布日:2021.03.12
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