一种催化器拆卸专用工具的制作方法

本实用新型属于拆卸工具技术领域，具体涉及一种催化器拆卸专用工具。

背景技术：

标定试验中的排放试验很多，有新鲜排放标定，临界排放标定、gpf标定等，需要经常拆装催化器，但有的车型两个催化器与增压器连接螺栓旁边空间太小而且线束、管路较多，螺栓多有烧蚀、卡滞的现象，拆卸时可供选择的工具较少并且使用时费时费力。

现在拆卸时使用套筒扳手或者棘轮扳手都是属于通用型工具，另外没有考虑催化器在一直改进外形及布置角度变化的情形，由于催化器在一直改进外形及布置角度的变化，因此压缩了拆卸连接螺母时的空间，虽然可以拆下来，但是好几节工具搭配使用其长度、角度太固定导致在狭小空间时发挥不出太好的效果。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型提供一种催化器拆卸专用工具，是一种带弯度的棘轮扳手，在更换催化器时最大限度地利用狭小空间，可自如地拆卸螺帽，不仅保证可靠性及灵便性，同时省时省力，操作更方便。

一种催化器拆卸专用工具，包括棘轮头1和手柄2，棘轮头1设置在手柄2的端部，其中手柄2为弯曲手柄。

所述手柄2包括弯曲段21和直线段22，其中棘轮头1设置在弯曲段21的一端端部，直线段22设置在弯曲段21的另一端。

所述弯曲段21的内侧面与催化器法兰面上两个法兰孔之间部分的外廓配合。

本实用新型的有益效果：

本实用新型灵巧，结构简单，不损坏部件即可顺利完成“卡滞”“烧蚀”状态下汽车催化器与增压器连接螺栓的拆卸，最大限度地利用狭小空间，可自如地拆卸螺帽，工作自由度高，有相当良好的实用、通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

其中：1棘轮头；2手柄；21弯曲段；22直线段；3催化器法兰面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1所示，一种催化器拆卸专用工具，包括棘轮头1和手柄2，棘轮头1设置在手柄2的端部，其中手柄2为弯曲手柄。

所述手柄2包括弯曲段21和直线段22，其中棘轮头1设置在弯曲段21的一端端部，直线段22设置在弯曲段21的另一端。

所述弯曲段21的内侧面与催化器法兰面3上两个法兰孔之间部分的外廓配合。

弯曲段21随催化器法兰面3上两个法兰孔之间部分的外廓形状设置，随着法兰面上两个法兰孔之间部分的外廓形状变化而变化，能够容纳催化器法兰面3上两个法兰孔之间的部分。

使用时，因为本实用新型是棘轮扳手，也为了保证可靠性及灵便性，需要制作两个弯曲段21弯曲方向不一样的本实用新型一起配合使用，两个弯曲段21弯曲方向不一样的棘轮扳手分别如图1和图2所示。

其中棘轮头1与催化器法兰面3上的螺帽配合进行拆卸，手柄2的弯曲段21贴着催化器法兰面3上两个法兰孔之间部分的外廓，把手与扳手中段的角度为30度，可以避开更多的障碍物，有更多的操作空间。

有了此次依照催化器上端法兰面的外廓贴身设计的本实用新型(主要选用13mm棘轮头1和15mm棘轮头1两种)，很小的空间就可操作，且可工作角度大，更换催化器时省时省力，在狭小空间内还能从容作业，而且在拆卸别的螺母时也可以使用。

例如两个较难拆卸的螺帽角度相反，即螺帽一与螺帽二的安装角度相反，因此紧固螺帽一的本实用新型可以用于拆卸安装角度与螺帽一相反的螺帽二，一物两用合理利用。

本实用新型拆卸催化器需要的时间仅为原来一半甚至三分之一。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

技术特征：

1.一种催化器拆卸专用工具，其特征在于包括棘轮头(1)和手柄(2)，棘轮头(1)设置在手柄(2)的端部，其中手柄(2)为弯曲手柄。

2.根据权利要求1所述的一种催化器拆卸专用工具，其特征在于所述手柄(2)包括弯曲段(21)和直线段(22)，其中棘轮头(1)设置在弯曲段(21)的一端端部，直线段(22)设置在弯曲段(21)的另一端。

3.根据权利要求2所述的一种催化器拆卸专用工具，其特征在于所述弯曲段(21)的内侧面与催化器法兰面上两个法兰孔之间部分的外廓配合。

技术总结
本实用新型属于拆卸工具技术领域，具体涉及一种催化器拆卸专用工具；包括棘轮头和手柄，棘轮头设置在手柄的端部，其中手柄为弯曲手柄；在更换催化器时最大限度地利用狭小空间，可自如地拆卸螺帽，不仅保证可靠性及灵便性，同时省时省力，操作更方便。

技术研发人员：狐晓斌;王昊;赵鹏遥;李国伟;明健;吕有志
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2020.07.22
技术公布日：2021.05.11