自卸车液压油缸生产用压环安装工装的制作方法

本实用新型属于自卸车液压油缸工应用设备领域，尤其涉及一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装。

背景技术：

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

现有的自卸车所使用的液压油缸多为铰轴式液压油缸，其包括缸筒，在缸筒的一端设置有下铰轴，缸筒的两端为一端封闭一端开口，在缸筒的开口端设有柱塞，连接环设在柱塞的一端，在缸筒的外壁上设有进出油口。在现有的结构中，铰轴采用与缸筒紧配合的方式实现固定，为了，确保铰轴和缸筒之间固定的稳定性，需要在铰轴外增加压环，压环与缸筒也采用紧配合的方式，在压环固定铰轴的时候，需要确保压环固定的准确性，如果发现偏斜，可能导致后期铰轴固定的不稳定，为此，特提出本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型针对上述的压环安装所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单且能够确保压环安装水平性的自卸车液压油缸生产用压环安装工装。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装，包括底座以及设置在底座中部的固定柱，所述固定柱的两侧设置有高度控制板，所述高度控制板设置在底座的上方，所述高度控制板和固定柱之间设置有调节螺杆，所述调节螺杆上设置有均衡座，所述均衡座包括呈弧形设置的弧形部以及设置在弧形部一端的校准部，所述校准部截面呈长方形状设置，所述校准部远离弧形部的一端可放置在高度控制板上，所述校准部上设置有通孔，所述调节螺杆穿过通孔设置。

作为优选，所述固定柱的两侧设置有控制螺杆，所述控制螺杆穿过高度控制板设置，所述控制螺杆靠近高度控制板的两端设置。

作为优选，所述通孔间隔设置在校准部上。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装，通过固定柱实现缸套的放置，利用高度控制板和调节螺杆的设置，实现均衡座的高度确定，利用均衡座的设置，确保压环的安装的水平性，同时，本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的自卸车液压油缸生产用压环安装工装的结构示意图；

以上各图中，1、底座；2、固定柱；3、高度控制板；4、调节螺杆；5、均衡座；51、弧形部；52、校准部；521、通孔；6、控制螺杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，

本技术：
的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1所示，本实施例旨在方便压环的安装以及确保压环安装的水平性，为此，本实施例提供一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装，包括底座1以及设置在底座1中部的固定柱2，在本实施例中，底座1包括长方形状的顶板以及设置在顶板四个边角处的腿柱构成，固定柱2呈圆柱状设置，其具有一定的高度，其目的是将缸筒固定，在固定柱2的两侧设置有高度控制板3，高度控制板3设置在底座1的上方，高度固定板的主要作用就是确定压环的放置位置，在高度控制板3和固定柱2之间设置有调节螺杆4，在调节螺杆4上设置有均衡座5，均衡座5包括呈弧形设置的弧形部51以及设置在弧形部51一端的校准部52，其中，弧形部51用于搭在压环上，校准部52用于搭在高度控制板3上，调节螺杆4用于确保均衡座5的位置，在本实施例中，校准部52截面呈长方形状设置，校准部52远离弧形部51的一端可放置在高度控制板3上，校准部52上设置有通孔521，调节螺杆4穿过通孔521设置。

这样，当使用的时候，首先将压环套入缸筒上，然后，将弧形部51放置在压环上，校准部52放置在高度控制板3上，使调节螺杆4穿过通孔521，然后，用锤子敲打弧形部51，使压环向下运动，再敲打的过程中，要对两侧的弧形部51来回敲打，要不然，很容易装斜，然后，待差不多水平后，通过水平仪进行观察，在本实施例中，并未将水平仪设置在校准部52上，这是为了避免敲打过程中，将其敲击弄坏。

考虑到缸筒的直径以及铰轴设置的高度可能不同，为此，在固定柱2的两侧设置有控制螺杆6，控制螺杆6穿过高度控制板3设置，控制螺杆6靠近高度控制板3的两端设置。在高度控制板3的上下均设置有螺母，进入视线高度控制板3的高度调节。

同样，为了使均衡座5适用不同的缸套直径，通孔521间隔设置在校准部52上。通过多个通孔521的设置，对于一些国标的缸套的直径视线可调节，如果是非国标产品，则可以通过将通孔521改为通槽来实现上述目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装，其特征在于，包括底座以及设置在底座中部的固定柱，所述固定柱的两侧设置有高度控制板，所述高度控制板设置在底座的上方，所述高度控制板和固定柱之间设置有调节螺杆，所述调节螺杆上设置有均衡座，所述均衡座包括呈弧形设置的弧形部以及设置在弧形部一端的校准部，所述校准部截面呈长方形状设置，所述校准部远离弧形部的一端可放置在高度控制板上，所述校准部上设置有通孔，所述调节螺杆穿过通孔设置。

2.根据权利要求1所述的自卸车液压油缸生产用压环安装工装，其特征在于，所述固定柱的两侧设置有控制螺杆，所述控制螺杆穿过高度控制板设置，所述控制螺杆靠近高度控制板的两端设置。

3.根据权利要求2所述的自卸车液压油缸生产用压环安装工装，其特征在于，所述通孔间隔设置在校准部上。

技术总结
本实用新型属于自卸车液压油缸工应用设备领域，尤其涉及一种自卸车液压油缸生产用压环安装工装。包括底座以及设置在底座中部的固定柱，所述固定柱的两侧设置有高度控制板，所述高度控制板设置在底座的上方，所述高度控制板和固定柱之间设置有调节螺杆，所述调节螺杆上设置有均衡座，所述均衡座包括呈弧形设置的弧形部以及设置在弧形部一端的校准部，所述校准部截面呈长方形状设置，所述校准部远离弧形部的一端可放置在高度控制板上，所述校准部上设置有通孔，所述调节螺杆穿过通孔设置。本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。

技术研发人员：杨善武;蒋长贞;胡保峰;郭峰;王荣文
受保护的技术使用者：临清市鼎泰机械有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.07.30