一种多功能卡车提升架的制作方法

1.本实用新型涉及卡车附件技术领域，尤其是一种多功能卡车提升架。


背景技术：

2.在卡车发动机检修工作、洗车、打蜡、以及加载行李架等工作中，通常需要使用提升架，以方便人员工作，但是现有的提升架通常结构简单，宽度及高度不可调节，而车辆的轮胎规格不一，因此，提升架通常适应性存在不足。


技术实现要素：

3.为了克服现有的提升架的不足，本实用新型提供了一种多功能卡车提升架。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能卡车提升架，其特征是，包含两条平行布置的纵向支架，所述纵向支架顶部连接有横向安装架，两条纵向支架下部通过横向伸缩杆连接，所述两条纵向支架下部均连接有踏板支架，两个踏板支架均包含连接杆一和连接杆二，两根连接杆二之间伸缩连接踏板。
5.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述纵向支架和横向安装架通过连接板一相连。
6.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述纵向支架伸缩连接于连接板一内。通过伸缩连接的方式，可以调整提升架的高度。
7.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述横向安装架与连接板一可开合连接。当不需要使用提升架的时候，可以将横向安装架合起来，从而减小体积便于收纳。
8.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板支架通过连接板二与纵向支架相连。
9.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板支架与连接板二可开合连接。进一步减小体积便于收纳。
10.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板为镂空结构。减轻提升架的自重。
11.本实用新型的有益效果是，可以通过调节横向伸缩杆的长度，从而调节两条纵向支架之间的宽度，而踏板与连接杆二伸缩连接，因而也可以调整整体宽度，进而适应不同规格的卡车轮胎。此外，还可以调整提升架的整体高度，适应范围更广。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的结构俯视图。
15.图中1、纵向支架，2、横向安装架，3、横向伸缩杆，3
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1、伸缩套，4
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2、杆，4、踏板支架，4
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1、连接杆一，4
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2、连接杆二，5、踏板，6、连接板一，7、连接板二。
具体实施方式
16.如图1至2是本实用新型的结构示意图，一种多功能卡车提升架，其特征是，包含两条平行布置的纵向支架1，所述纵向支架1顶部连接有横向安装架2，两条纵向支架1下部通过横向伸缩杆3连接，所述两条纵向支架1下部均连接有踏板支架4，两个踏板支架4均包含连接杆一4
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1和连接杆二4
‑
2，两根连接杆二4
‑
2之间伸缩连接踏板5。
17.具体原理如下：横向伸缩杆3包含伸缩套3
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1和杆3
‑
2，其中，杆3
‑
2伸缩连接于伸缩套3
‑
1中，并通过螺钉锁紧。本申请的横向安装架2位于内侧，与纵向支架1呈90
°
，将横向安装架2固定在卡车轮胎上，而踏板支架4在外侧，与纵向支架1呈90
°
，踏板支架4上的踏板5由纵向支架1支撑，由于两条纵向支架1通过横向伸缩杆3连接，因此可以通过调节横向伸缩杆3的长度，从而调节两条纵向支架1之间的宽度，而踏板5与连接杆二4
‑
2伸缩连接，因而也可以调整整体宽度，进而适应不同规格的卡车轮胎。横向伸缩杆3包含伸缩套3
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1和杆3
‑
2，其中，杆3
‑
2伸缩连接于伸缩套3
‑
1中，并通过螺钉锁紧。踏板5与连接杆二4
‑
2伸缩原理与横向伸缩杆相似。
18.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述纵向支架1和横向安装架2通过连接板一6相连。
19.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述纵向支架1伸缩连接于连接板一6内。通过伸缩连接的方式，可以调整提升架的高度。
20.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述横向安装架2与连接板一6可开合连接。当不需要使用提升架的时候，可以将横向安装架2合起来，从而减小体积便于收纳。
21.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板支架4通过连接板二7与纵向支架1相连。
22.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板支架4与连接板二7可开合连接。原理同前，当不需要使用提升架的时候，可以将踏板支架4合起来，进一步减小体积便于收纳。
23.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述踏板5为镂空结构。减轻提升架的自重。
24.以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种多功能卡车提升架，其特征是，包含两条平行布置的纵向支架（1），所述纵向支架（1）顶部连接有横向安装架（2），两条纵向支架（1）下部通过横向伸缩杆（3）连接，所述两条纵向支架（1）下部均连接有踏板支架（4），两个踏板支架（4）均包含连接杆一（4
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1）和连接杆二（4
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2），两根连接杆二（4
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2）之间伸缩连接踏板（5）。2.根据权利要求1所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述纵向支架（1）和横向安装架（2）通过连接板一（6）相连。3.根据权利要求2所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述纵向支架（1）伸缩连接于连接板一（6）内。4.根据权利要求2所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述横向安装架（2）与连接板一（6）可开合连接。5.根据权利要求1所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述踏板支架（4）通过连接板二（7）与纵向支架（1）相连。6.根据权利要求5所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述踏板支架（4）与连接板二（7）可开合连接。7.根据权利要求1所述的一种多功能卡车提升架，其特征是，所述踏板（5）为镂空结构。

技术总结
本实用新型涉及卡车附件技术领域，尤其是一种多功能卡车提升架，包含两条平行布置的纵向支架，所述纵向支架顶部连接有横向安装架，两条纵向支架下部通过横向伸缩杆连接，所述两条纵向支架下部均连接有踏板支架，两个踏板支架均包含连接杆一和连接杆二，两根连接杆二之间伸缩连接踏板，本实用新型的有益效果是，可以通过调节横向伸缩杆的长度，从而调节两条纵向支架之间的宽度，而踏板与连接杆二伸缩连接，因而也可以调整整体宽度，进而适应不同规格的卡车轮胎。此外，还可以调整提升架的整体高度，适应范围更广。适应范围更广。适应范围更广。


技术研发人员：杨文武
受保护的技术使用者：常州金时得机电有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/9/3