一种全自动模切机预码纸装置及方法与流程

本发明涉及印后加工技术领域，具体为一种全自动模切机预码纸装置及方法。

背景技术：

模切机又叫啤机、裁切机、数控冲压机，主要用于相应的一些非金属材料、不干胶、eva、双面胶、电子、手机胶垫等的模切(全断、半断)、压痕和凹凸作业、贴合、自动排废，模切机利用钢刀、五金模具、钢线(或钢板雕刻成的模版)，通过压印版施加一定的压力，将印品或纸板轧切成一定形状。是印后包装加工成型的重要设备，而模切机在工作前，需要操作人员将纸板进行预码，而对纸板进行预码则需要用到预码装置。

目前模切机的预码装置在使用时，无法对纸板进行全方位整理。只能对纸板的三个边进行整理，而纸板的第四边则需要人工整理，而人工进行整理前需要先将纸板的三边通过装置的三个夹板完成整理，当人工整理第四边时，又需要将装置的三个夹板与纸板分离，人工推动纸板时，纸板的另外三边因为没有挡板的支撑，当纸板的第四边被推动时，因为人工无法保持纸板的直线推动，所以很容易便会导致纸板出现偏斜，从而导致纸板在后期的模切中出现误差，而若是不将装置的三个夹板和纸张分离，那么人工在推动纸板时则会遇到很大的阻力，从而导致纸板出现折边的情况，为此提出一种全自动模切机预码纸装置及方法，来解决此问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种全自动模切机预码纸装置及方法，解决了目前模切机的预码纸装置在使用时无法对纸板进行全方位整理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动模切机预码纸装置，包括底板，所述底板的顶部栓接有挡板一，所述挡板一的一侧设有两个挡板二，所述底板的顶部开设有通槽，所述通槽的内部设有两个与挡板二栓接的滑动板，所述底板的内部设有传动机构，所述挡板二的表面套设有挡板三，所述挡板三的一侧栓接有气缸，所述气缸的一端栓接有限位板，所述限位板的一侧与挡板二栓接。

优选的，所述传动机构包括电机，所述底板的内部内嵌有转动杆，所述转动杆的一端贯穿至底板的外侧并与电机栓接，所述转动杆的表面分别一体冲压有正向螺纹与反向螺纹，所述正向螺纹和反向螺纹的表面均螺纹连接有螺帽，所述螺帽的表面与滑动板的内部固定套接。

优选的，所述挡板一的顶部开设有导槽，所述导槽的内部滑动连接有两个导块，所述导块的顶部与挡板二栓接。

优选的，所述挡板二的顶部开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述导向块的顶部与挡板三栓接。

优选的，所述底板的内部内嵌有两个轴承，所述轴承的内部与转动杆的表面转动套接。

优选的，所述滑动板的两侧均栓接有连接杆，所述连接杆的一端栓接有滑块，所述底板内腔的两侧均开设有与滑块滑动连接的滑槽。

优选的，所述底板的一侧栓接有斜板，所述斜板的一侧和底板的顶部均开设有两个凹槽。

优选的，所述底板的两侧均栓接有两个螺纹板，所述螺纹板的内部螺纹连接有调节螺杆，所述螺纹板的底部设有与调节螺杆栓接的圆盘。

优选的，所述挡板一的一侧喷涂有刻度线，所述刻度线的底部与挡板二的底部处于同一水平线，所述挡板二的底部与运纸车的车板顶部处于同一水平线。

一种全自动模切机预码纸装置使用方法，包括以下步骤：

步骤1：纸板放置：首先利用运纸车将纸板推至底板的顶部，运纸车的车板高度需与挡板二的底部处于同一水平线，将运纸车推至底板的顶部后，需要将运纸车靠近挡板一的一侧与挡板一贴合，并对比刻度线，取下超高的纸板；

步骤2：初步整理：启动电机，使电机带动转动杆、正向螺纹和反向螺纹正向转动，当正向螺纹和反向螺纹正向转动时会带动螺帽移动，而螺帽则会通过滑块和滑槽之间的配合带动两个滑动板向一起靠近，待两个滑动板表面的挡板三位于纸板的一边后，关闭传动机构，这时挡板二不与纸板接触，之后启动气缸，使气缸带动两个挡板三向一起靠拢，当挡板三和纸板靠近后，纸板会被推动，待纸板远离挡板三的一侧与挡板一接触后，挡板三和挡板一便会将纸板两侧凹凸不平的纸板整理处于同一水平线，然后微调挡板三和纸板的位置，使挡板三不与纸板接触；

步骤3：二次整理：之后再次启动电机，使电机带动两个挡板二将纸板另外的两侧进行整理，当挡板二将纸板另外两侧整理后，再次启动气缸，使挡板三和挡板一再次对纸板进行整理即可完成整理；

步骤4：挡板复位：纸板整理完成后，启动电机，使电机带动转动杆反向转动，让两个挡板二远离纸板复位，并启动气缸，使气缸带动挡板三复位，等待下次工作；

步骤5：取出纸板：待纸板整理完成后，将运纸车推下底板的顶部，运纸车推动过程中，因为纸板和纸板之间会带有摩擦力，当运至车经过凹槽时，则不会出现纸板和纸板之间错位的情况，但需要避免纸板过高出现倾倒的情况。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过传动机构带动两个挡板二和挡板一对纸板三边进行整理，然后通过气缸带动挡板三对纸板第四边进行整理的方式，达到了全方位整理的目的，该装置通过对纸板四边进行整理，使纸板不会出现偏斜的情况，进而提高了装置对纸板的整理精度以及后期纸板的模切精度，并且也让纸板不会因为人工推动出现折边的情况，大大的提高了纸板的完好度。

附图说明

图1为本发明结构正视图；

图2为本发明图1中a处局部放大示意图；

图3为本发明底板俯剖图；

图4为本发明图3中b处局部放大示意图。

图中：1、底板；2、挡板一；3、挡板二；4、通槽；5、滑动板；6、传动机构；61、电机；62、转动杆；63、正向螺纹；64、反向螺纹；65、螺帽；7、挡板三；8、气缸；9、限位板；10、导槽；11、导块；12、导向槽；13、导向块；14、轴承；15、刻度线；16、连接杆；17、滑块；18、滑槽；19、斜板；20、凹槽；21、螺纹板；22、调节螺杆；23、圆盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种全自动模切机预码纸装置，包括底板1，底板1的顶部栓接有挡板一2，挡板一2的一侧设有两个挡板二3，底板1的顶部开设有通槽4，通槽4的内部设有两个与挡板二3栓接的滑动板5，底板1的内部设有传动机构6，挡板二3的表面套设有挡板三7，挡板三7的一侧栓接有气缸8，气缸8的一端栓接有限位板9，限位板9的一侧与挡板二3栓接，通过传动机构6带动两个挡板二3和挡板一2对纸板三边进行整理，然后通过气缸8带动挡板三7对纸板第四边进行整理的方式，达到了全方位整理的目的，该装置通过对纸板四边进行整理，使纸板不会出现偏斜的情况，进而提高了装置对纸板的整理精度以及后期纸板的模切精度，并且也让纸板不会因为人工推动出现折边的情况，大大的提高了纸板的完好度。

本实施例中，传动机构6包括电机61，底板1的内部内嵌有转动杆62，转动杆62的一端贯穿至底板1的外侧并与电机61栓接，转动杆62的表面分别一体冲压有正向螺纹63与反向螺纹64，正向螺纹63和反向螺纹64的表面均螺纹连接有螺帽65，螺帽65的表面与滑动板5的内部固定套接，通过传动机构6的设置，带动了两个挡板二3的移动。

本实施例中，挡板一2的顶部开设有导槽10，导槽10的内部滑动连接有两个导块11，导块11的顶部与挡板二3栓接，通过导槽10和导块11的设置，对挡板二3的顶部起到了限位的作用，使挡板一2的顶部在移动时更加的稳定性。

本实施例中，挡板二3的顶部开设有导向槽12，导向槽12的内部滑动连接有导向块13，导向块13的顶部与挡板三7栓接，通过导向槽12和导向块13的设置，对挡板三7起到了限位的作用，使挡板三7在移动时不会出现偏斜的情况。

本实施例中，底板1的内部内嵌有两个轴承14，轴承14的内部与转动杆62的表面转动套接，通过轴承14的设置，对转动杆62起到了限位的作用，使转动杆62可以在限定的位置进行转动。

本实施例中，滑动板5的两侧均栓接有连接杆16，连接杆16的一端栓接有滑块17，底板1内腔的两侧均开设有与滑块17滑动连接的滑槽18，通过连接杆16、滑块17和滑槽18的设置，连接杆16对滑块17起到了连接的作用，而滑块17和滑槽18则对挡板二3的底部起到了限位的作用，使挡板二3的底部在移动时更加的稳定。

本实施例中，底板1的一侧栓接有斜板19，斜板19的一侧和底板1的顶部均开设有两个凹槽20，通过斜板19和凹槽20的设置，斜板19方便操作人员将运纸车推到底板1的顶部，而凹槽20则对运纸车的车轮起到了导向的作用，同时也让运纸车可以处于底板1顶部的中心位置。

本实施例中，底板1的两侧均栓接有两个螺纹板21，螺纹板21的内部螺纹连接有调节螺杆22，螺纹板21的底部设有与调节螺杆22栓接的圆盘23，通过螺纹板21、调节螺杆22和圆盘23的设置，让操作人员可以对该装置的平整度进行调整，从而避免该装置在使用时会出现晃动的情况。

本实施例中，挡板一2的一侧喷涂有刻度线15，刻度线15的底部与挡板二3的底部处于同一水平线，挡板二3的底部与运纸车的车板顶部处于同一水平线，通过刻度线15的设置，方便使用者对纸板的高度进行测量，通过挡板二3底部与运纸车的车板顶部处于同一水平线的设置，让操作人员可以直接将运纸车推到底板1的顶部进行码纸。

本发明是通过以下步骤来实现的：

步骤1：纸板放置：首先利用运纸车将纸板推至底板1的顶部，运纸车的车板高度需与挡板二3的底部处于同一水平线，将运纸车推至底板1的顶部后，需要将运纸车靠近挡板一2的一侧与挡板一2贴合，并对比刻度线15，取下超高的纸板；

步骤2：初步整理：启动电机61，使电机61带动转动杆62、正向螺纹63和反向螺纹64正向转动，当正向螺纹63和反向螺纹64正向转动时会带动螺帽65移动，而螺帽65则会通过滑块17和滑槽18之间的配合带动两个滑动板5向一起靠近，待两个滑动板5表面的挡板三7位于纸板的一边后，关闭传动机构6，这时挡板二3不与纸板接触，之后启动气缸8，使气缸8带动两个挡板三7向一起靠拢，当挡板三7和纸板靠近后，纸板会被推动，待纸板远离挡板三7的一侧与挡板一2接触后，挡板三7和挡板一2便会将纸板两侧凹凸不平的纸板整理处于同一水平线，然后微调挡板三7和纸板的位置，使挡板三7不与纸板接触；

步骤3：二次整理：之后再次启动电机61，使电机61带动两个挡板二3将纸板另外的两侧进行整理，当挡板二3将纸板另外两侧整理后，再次启动气缸8，使挡板三7和挡板一2再次对纸板进行整理即可完成整理；

步骤4：挡板复位：纸板整理完成后，启动电机61，使电机61带动转动杆62反向转动，让两个挡板二3远离纸板复位，并启动气缸8，使气缸8带动挡板三7复位，等待下次工作；

步骤5：取出纸板：待纸板整理完成后，将运纸车推下底板1的顶部，运纸车推动过程中，因为纸板和纸板之间会带有摩擦力，当运至车经过凹槽20时，则不会出现纸板和纸板之间错位的情况，但需要避免纸板过高出现倾倒的情况。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。