一种车库门铰链的固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及铰链技术领域，具体为一种车库门铰链的固定结构。


背景技术：

2.铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链，其中不锈钢重型铰链由于安装位置的特殊性，对铰链的要求也是很大的，一般尺寸在150mm 以上，承重力较大，外形结构符合柜门的特殊结构，常用于冷藏库，冷柜等大型的门，多为锌合金材质，可应用于车库门等较大的门体框架结构。
3.但是，现有的车库门上所使用的铰链结构随着使用时间的推移以及库门的启用次数十分容易出现安装位置偏移或者锚固结构磨损的情况；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种车库门铰链的固定结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车库门铰链的固定结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车库门上所使用的铰链结构随着使用时间的推移以及库门的启用次数十分容易出现安装位置偏移或者锚固结构磨损的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车库门铰链的固定结构，包括门体单元铰链和框架单元铰链，所述门体单元铰链包括水平挂轴和内搭接片，且水平挂轴与内搭接片设置为一体式结构，所述框架单元铰链包括三角梁轴和外搭接片，且外搭接片与三角梁轴设置为一体式结构，所述内搭接片与外搭接片贴合连接，且内搭接片和外搭接片之间设置有金属榫卯。
6.优选的，所述水平挂轴一侧的表面设置有门架连接孔，且水平挂轴另一侧的表面设置有锚固安装孔，所述三角梁轴的一侧设置有支撑挂孔。
7.优选的，所述水平挂轴的内部设置有合页连轴，且水平挂轴设置为转动式结构。
8.优选的，所述内搭接片和外搭接片的一端均设置有金属搭片，且金属搭片与内搭接片和外搭接片设置为一体式结构。
9.优选的，所述金属搭片的外表面设置有榫卯卡口，且榫卯卡口有两个。
10.优选的，所述金属榫卯包括榫块和卯扣，且榫块与卯扣组合连接，所述卯扣的外表面设置有锁合孔位，且榫块的内部设置有孔槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过框架单元铰链与门框建材之间进行连接固定，随后将门体单元铰链安装在框架单元铰链的底部，同时将车库门的拉伸结构与门体单元铰链的一侧进行连接固定，三角状结构的框架单元铰链可以起到一个悬挂支撑的作用，避免门体单元铰链在安装后受重力影响发生偏移的情况；
13.2、本实用新型通过内搭接片和外搭接片的组合可以完成两组铰链结构之间的连接，而后通过金属榫卯对二者的连接区域进行固定，这在保障稳定性的同时还可以增强结构的整体性；
14.3、本实用新型的金属榫卯由榫块和卯扣组成，在卯扣的外表面设置有锁合孔位，而榫块的内部设置有孔槽，使用时将榫块从搭片表面的榫卯卡口穿过，随后再将卯扣从框架单元铰链的内侧与榫块进行组合连接，再使用螺栓将榫块和卯扣固定在一起，防止其发生脱落的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体主视图；
16.图2为本实用新型的金属搭片结构示意图；
17.图3为本实用新型的固定台局部金属榫卯结构示意图。
18.图中：1、门体单元铰链；2、框架单元铰链；3、金属榫卯；4、水平挂轴；5、内搭接片；6、外搭接片；7、三角梁轴；8、金属搭片；9、榫卯卡口；10、合页连轴；11、门架连接孔；12、锚固安装孔；13、支撑挂孔；14、榫块；15、卯扣；16、锁合孔位。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种车库门铰链的固定结构，包括门体单元铰链1和框架单元铰链2，框架单元铰链2是用来与门框建材之间进行连接固定，随后将门体单元铰链1安装在框架单元铰链2的底部，同时将车库门的拉伸结构与门体单元铰链1的一侧进行连接固定，三角状结构的框架单元铰链2可以起到一个悬挂支撑的作用，避免门体单元铰链1在安装后受重力影响发生偏移的情况，门体单元铰链1包括水平挂轴4和内搭接片5，且水平挂轴4与内搭接片5设置为一体式结构，框架单元铰链2包括三角梁轴7和外搭接片6，且外搭接片6与三角梁轴7设置为一体式结构，内搭接片5与外搭接片6贴合连接，且内搭接片5和外搭接片6之间设置有金属榫卯3，采用榫卯式的连接结构可以避免出现像螺纹结构磨损后无法装卸使用的情况。
21.请参阅图2，水平挂轴4一侧的表面设置有门架连接孔11，且水平挂轴4另一侧的表面设置有锚固安装孔12，三角梁轴7的一侧设置有支撑挂孔13，水平挂轴4的内部设置有合页连轴10，且水平挂轴4设置为转动式结构，内搭接片5和外搭接片6的一端均设置有金属搭片8，且金属搭片8与内搭接片5和外搭接片6设置为一体式结构，通过内搭接片5和外搭接片6的组合可以完成两组铰链结构之间的连接，而后通过金属榫卯3对二者的连接区域进行固定，这在保障稳定性的同时还可以增强结构的整体性。
22.请参阅图2
‑
3，金属搭片8的外表面设置有榫卯卡口9，且榫卯卡口9有两个，金属榫卯3包括榫块14和卯扣15，且榫块14与卯扣15组合连接，卯扣15的外表面设置有锁合孔位16，且榫块14的内部设置有孔槽，将榫块14从搭片表面的榫卯卡口9穿过，随后再将卯扣15从框架单元铰链2的内侧与榫块14进行组合连接，最后通过螺栓将榫块14和卯扣15固定在
一起，防止其发生脱落的情况。
23.工作原理：使用时，将框架单元铰链2与门框建材之间进行连接固定，随后将门体单元铰链1安装在框架单元铰链2的底部，同时将车库门的拉伸结构与门体单元铰链1的一侧进行连接固定，三角状结构的框架单元铰链2可以起到一个悬挂支撑的作用，避免门体单元铰链1在安装后受重力影响发生偏移的情况，而门体单元铰链1和框架单元铰链2的一侧分别设置有内搭接片5和外搭接片6，通过内搭接片5和外搭接片6的组合可以完成两组铰链结构之间的连接，而后通过金属榫卯3对二者的连接区域进行固定，这在保障稳定性的同时还可以增强结构的整体性。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种车库门铰链的固定结构，包括门体单元铰链（1）和框架单元铰链（2），其特征在于：所述门体单元铰链（1）包括水平挂轴（4）和内搭接片（5），且水平挂轴（4）与内搭接片（5）设置为一体式结构，所述框架单元铰链（2）包括三角梁轴（7）和外搭接片（6），且外搭接片（6）与三角梁轴（7）设置为一体式结构，所述内搭接片（5）与外搭接片（6）贴合连接，且内搭接片（5）和外搭接片（6）之间设置有金属榫卯（3）。2.根据权利要求1所述的一种车库门铰链的固定结构，其特征在于：所述水平挂轴（4）一侧的表面设置有门架连接孔（11），且水平挂轴（4）另一侧的表面设置有锚固安装孔（12），所述三角梁轴（7）的一侧设置有支撑挂孔（13）。3.根据权利要求2所述的一种车库门铰链的固定结构，其特征在于：所述水平挂轴（4）的内部设置有合页连轴（10），且水平挂轴（4）设置为转动式结构。4.根据权利要求1所述的一种车库门铰链的固定结构，其特征在于：所述内搭接片（5）和外搭接片（6）的一端均设置有金属搭片（8），且金属搭片（8）与内搭接片（5）和外搭接片（6）设置为一体式结构。5.根据权利要求4所述的一种车库门铰链的固定结构，其特征在于：所述金属搭片（8）的外表面设置有榫卯卡口（9），且榫卯卡口（9）有两个。6.根据权利要求1所述的一种车库门铰链的固定结构，其特征在于：所述金属榫卯（3）包括榫块（14）和卯扣（15），且榫块（14）与卯扣（15）组合连接，所述卯扣（15）的外表面设置有锁合孔位（16），且榫块（14）的内部设置有孔槽。

技术总结
本实用新型公开了一种车库门铰链的固定结构，涉及铰链技术领域，为解决现有技术中的现有的车库门上所使用的铰链结构随着使用时间的推移以及库门的启用次数十分容易出现安装位置偏移或者锚固结构磨损的问题。所述门体单元铰链包括水平挂轴和内搭接片，且水平挂轴与内搭接片设置为一体式结构，所述框架单元铰链包括三角梁轴和外搭接片，且外搭接片与三角梁轴设置为一体式结构，所述内搭接片与外搭接片贴合连接，且内搭接片和外搭接片之间设置有金属榫卯，所述水平挂轴一侧的表面设置有门架连接孔，且水平挂轴另一侧的表面设置有锚固安装孔，所述三角梁轴的一侧设置有支撑挂孔。所述三角梁轴的一侧设置有支撑挂孔。所述三角梁轴的一侧设置有支撑挂孔。


技术研发人员：朱洪良
受保护的技术使用者：海盐博友五金制造有限责任公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2021/11/28