一种柴油机阀座拆卸工具

1.本实用新型涉及柴油机维修技术领域，具体涉及一种柴油机阀座拆卸工具。


背景技术：

2.四冲程柴油机是常见的内燃机，其部件运转一段时间后，因为磨损等原因必须根据说明书的要求进行维护保养。四冲程柴油机的气缸盖上装有进、排气阀及其阀座。气阀和阀座是四冲程柴油机中的易损件，在使用中气阀和阀座会出现烧损和敲击磨损，损坏后必须更换。对缸头气阀及阀座有定期检查，例如康明斯要求运转5000小时左右进行，雅玛机要求运转10000小时就要检查。检查发现损坏，就必须更换，气阀的拆装比较简便，阀座安装比较容易，但阀座的拆卸就比较困难。
3.目前使用的的便捷拆装方法是将气阀焊到阀座上或者在阀座上焊接一铁板，然后从反面敲击，拆除阀座。但因为需要额外焊接其他元件，面对多个阀座拆除时需要依次焊接，存在拆卸效率低下的问题。焊接其他元件时，元件平面不能保证与反面敲击的方向相垂直，造成拆卸时阀杆导套受力，容易在拆除过程中因阀杆导套受侧力而损伤，另外焊接元件时，对阀座安装孔部位有高温变形的影响。因此，现有技术中存在柴油机阀座拆除时效率低下以及损伤阀杆导套和阀座安装孔的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种柴油机阀座拆卸工具，以解决现有柴油机阀座拆除时效率低下以及损伤阀杆导套和阀座安装孔的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
6.一种柴油机阀座拆卸工具，包括：与阀座相适配的旧气阀以及设置在旧气阀上的稳定组件；
7.旧气阀包括相连接的阀头以及阀杆；
8.稳定组件包括分别套设在阀杆上的导向件和限位件，导向件的外壁与阀座内壁接触，限位件位于导向件远离阀头的端部。
9.本实用新型的拆卸工具采用阀座相适配的旧气阀，经过加工后的阀头，能够方便地倾斜倒置放入到阀座内侧，并且与阀座的口部形成倒扣结构，再从另一侧对阀头进行敲击，从而使旧气阀带出阀座；套设在阀杆上的导向件的外壁与阀座内壁接触，用于对阀杆进行导向，避免阀杆倾斜造成阀座受力不均；限位件则用于对导向件进行限位，避免其轻易从阀杆上滑落。本实用新型通过旧气阀、导向件和限位件配合实用，从而达到快速且对阀座损伤较小的目的取出阀座。
10.进一步地，上述限位件包括与导向件接触的弹性元件以及设置在弹性元件远离导向件的端部的刚性元件，弹性元件和刚性元件分别套设在阀杆上。
11.本实用新型的限位元件由弹性元件和刚性元件配合组成，可保证对导向件进行限位的同时弹性元件可对导向件提供一定的弹性支撑力，并且还可通过挤压弹性元件使导向
件沿阀杆进行轴向移动，从而增加了拆卸工具使用的便捷性。
12.进一步地，上述弹性元件为弹簧。
13.本实用新型使用弹簧作为弹性元件，具备较好的韧性，并且弹簧为标准件从而方便更换。
14.进一步地，上述刚性元件为圆盘。
15.进一步地，上述圆盘与阀杆焊接。
16.本实用新型的圆盘与阀座焊接，可使圆盘位置恒定，从而使导向件的相对位置恒定。
17.进一步地，上述圆盘和阀杆通过螺纹连接。
18.本实用新型的圆盘与阀杆螺纹连接，可通过螺牙沿阀杆轴向调节圆盘位置，从而方便对导向件的位置作相应的调整。
19.本实用新型具有以下有益效果：
20.(1)本实用新型的拆卸工具采用阀座相适配的旧气阀，阀头加工，使得阀头方便倾斜倒置放入到阀座内侧，并且与阀座的口部形成倒扣结构，再从另一侧对阀头进行敲击，从而使旧气阀带出阀座；套设在阀杆上的导向件的外壁与阀座内壁接触，用于对阀杆进行导向，避免阀杆倾斜造成阀座受力不均；限位件则用于对导向件进行限位，避免其轻易从阀杆上滑落。本实用新型通过旧气阀、导向件和限位件配合使用，从而达到快速且对阀座损伤较小的目的取出阀座。
21.(2)本实用新型通过采用新颖的拆卸方法，使得拆卸工具方便重复使用，拆卸多个阀座时不需要增加拆卸损材，并且操作简便，提高了拆卸效率的同时降低了维修成本。
附图说明
22.图1为本实用新型柴油机阀座拆卸工具的结构示意图；
23.图2为本实用新型实用旧气阀敲击拆卸工具时的工作示意图。
24.图中：10
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旧气阀；11
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阀头；12
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阀杆；20
‑
稳定组件；21
‑
导向件；22
‑
限位件；23
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弹性限位件；24
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刚性限位件；30
‑
阀座。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
26.实施例
27.参照图1，一种柴油机阀座拆卸工具，包括：旧气阀10和稳定组件20。
28.参照图1和图2，旧气阀10包括相连接的阀头11以及阀杆12，并选择与所拆卸阀座30相适配的规格类型，使得阀头11能够倾斜倒置伸入到阀座30的内侧，并且阀头11能和阀座30的形成倒扣结构，通过敲击阀头11远离阀杆12的一面，即可使阀座30和旧气阀10一并向外侧移动，从而拆卸阀座30。
29.稳定组件20包括分别套设在阀杆12上的导向件21和限位件22，导向件21位于阀杆12上靠近阀头11的位置，限位件22位于阀杆12上远离阀头11的位置。导向件21的外壁还与阀座30的内壁相配合，该配合可以是导向件21的外壁与阀座30内壁直接接触，也可以使导
向件21的外壁与阀座30内壁保证微小间隙，从而使得阀杆12的位置相对稳定，不会发生较大的偏斜，从而避免对敲击时阀座30受力不均。
30.限位件22包括弹性限位件23和刚性限位件24，弹性限位件23与导向件21接触，从而可向导向件21提供一定的弹性支撑。弹性限位件23可以为弹簧，具备较好的韧性，并且弹簧为标准件从而方便更换。
31.刚性限位件24为一圆盘，用于与弹簧的端部进行抵接，从而对弹性限位件23的位置进行限定，从而对导向件21进行限位。圆盘可以与阀杆12焊接，使圆盘位置恒定，从而使导向件21的相对位置恒定。圆盘还可以与阀杆12螺纹连接，通过在阀杆12上加工外螺纹，在圆盘上加工内螺纹，方便通过螺牙沿阀杆12轴向调节圆盘位置，从而方便对导向件21的位置作相应的调整。
32.一种柴油机阀座拆卸工具的使用方法，采用上述的柴油机阀座拆卸工具，包括以下步骤：
33.s1：选择与阀座30相适配的旧气阀10，避免所使用的旧气阀10与阀座30规格尺寸不匹配导致阀座30受力不均；
34.s2：对旧气阀10的阀头11进行加工，使得加工后的阀头11可以放入阀座30中，同时避免切削尺寸过大，防止阀头11不便在阀座30中固定；
35.s3：将加工后旧气阀10的阀头11倾斜倒置放入阀座30中，使阀头11与阀座30形成倒扣结构，并在该旧气阀10的阀杆12上依次安装导向件21和限位件22，导向件21用于对阀杆12进行导向，限位件22用于对导向件21进行限位固定；
36.s4：移动导向件21，使其外壁与阀座30内壁配合，避免导向件21自身发生偏斜；
37.s5：对旧气阀10的阀头11远离阀杆12的一侧进行敲击，从而使阀座30随阀头11被取出，在对阀座30减少损伤的同时大大提高了阀座30的拆卸效率。
38.在步骤s3中，可先将稳定组件20安装在阀杆12上，再将阀头11倾斜倒置放入阀座30中，在拆卸工具对多组阀座30进行拆卸时，可提高稳定组件20安装的便捷性。
39.在上述在步骤s5中，可采用另一个旧气阀10的阀杆12对放入阀座30的旧气阀10的阀头11进行敲击，从而提高了旧气阀10的使用率，提高了阀座30的拆除效率。
40.本实用新型通过采用新颖的拆卸方法，使得拆卸工具方便重复使用，拆卸多个阀座30时不需要增加拆卸损材，并且操作简便，提高了拆卸效率的同时降低了维修成本，极具推广意义。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。