一种车辆修理支撑固定机构的制作方法

文档序号:28828952发布日期:2022-02-09 12:08阅读:58来源:国知局
一种车辆修理支撑固定机构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆修理支撑领域,具体涉及一种车辆修理支撑固定机构。


背景技术:

2.随着现代科学技术的发展与工业化水平的提高,汽车的发展也是日新月异,而且人们的生活水平提升后每家每户几乎都用了小汽车进行代步或者生产等,而汽车的广大市场也催生了汽修行业的发展,面对庞大的汽车市场,汽修行业将会持续发展,在汽修过程中经常会用到升降装置,这是由于汽车底部有许多部件,也是比较容易发生损坏的区域,而且一般汽车的质量较大,所以想要进行修理便需要用到一定的升降装置进行辅助。
3.现在市面上汽修行业的升降装置有很多,由于维修人员需要在汽车底部作业,但是底部活动不便,而且大部分的升降装置并不能帮助维修人员解决这个问题;因此,提出一种车辆修理支撑固定机构。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种车辆修理支撑固定机构。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
6.一种车辆修理支撑固定机构,包括:底板、液压推杆与旋转板;
7.所述底板对称固定安装有固定盒;所述固定盒的内部固定安装有液压推杆;所述液压推杆的上端布置有固定板;所述底板在所述固定盒之间固定安装有活动台;所述活动台对称布置有滑槽一;所述活动台内部转动连接有连接轴一;所述连接轴一通过电机一驱动;所述连接轴一通过链条连接;所述连接轴一靠近所述滑槽一的一端设置有齿轮一;所述底板转动连接有活动架;所述活动架对称设置有滑槽二;所述活动架靠近所述滑槽二的一端设置有活动板;所述活动板固定安装有滑块;所述滑块与所述滑槽二滑动连接;所述滑槽与所述滑槽一适配;所述滑块在所述滑槽二的内部固定安装有齿条;所述活动架的内部转动连接有连接轴二;所述连接轴二通过链条连接;所述连接轴二在靠近所述滑槽二的一端固定安装有齿轮二;所述齿轮二与所述齿条啮合;所述齿条与所述齿轮一适配;所述活动架固定安装有电机二和电机三;所述电机二与所述连接轴二连接;所述电机三固定安装有转盘;所述转盘缠绕有钢丝绳;所述钢丝绳与所述活动板连接。
8.进一步地,所述液压推杆固定安装有调整箱;所述调整箱的内部对称转动连接有螺杆;所述螺杆螺纹连接有移动块;所述螺杆通过电机四驱动;所述移动块转动连接有连杆;所述连杆与所述固定板转动连接;所述固定板与所述调整箱转动连接。
9.进一步地,所述固定盒转动连接有水喷头;所述活动台在所述滑槽一的上端滑动连接有密封板。
10.进一步地,所述底板固定安装有万向轮。
11.进一步地,所述固定盒固定安装有照明灯。
12.本实用新型的有益效果:
13.本实用新型的一种车辆修理支撑固定机构通过设置活动板,方便维修人员在汽车底部进行维修;此外通过设置有连杆,便于调节汽车的底盘角度。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1为本申请的立体结构示意图;
16.图2为本申请的侧向示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
20.一种车辆修理支撑固定机构,包括:底板、液压推杆2与旋转板;
21.底板对称固定安装有固定盒1;固定盒1的内部固定安装有液压推杆2;液压推杆2的上端布置有固定板13;底板在固定盒1之间固定安装有活动台3;活动台3对称布置有滑槽一4;活动台3内部转动连接有连接轴一;连接轴一通过电机一驱动;连接轴一通过链条连接;连接轴一靠近滑槽一4的一端设置有齿轮一14;底板转动连接有活动架5;活动架5对称设置有滑槽二8;活动架5靠近滑槽二8的一端设置有活动板6;活动板6固定安装有滑块;滑块与滑槽二8滑动连接;滑槽与滑槽一4适配;滑块在滑槽二8的内部固定安装有齿条9;活动架5的内部转动连接有连接轴二;连接轴二通过链条连接;连接轴二在靠近滑槽二8的一端固定安装有齿轮二7;齿轮二7与齿条9啮合;齿条9与齿轮一14适配;活动架5固定安装有电机二和电机三;电机二与连接轴二连接;电机三固定安装有转盘10;转盘10缠绕有钢丝绳;钢丝绳与活动板6连接。
22.下面说明本实用新型的原理,首先将汽车移动至活动板6上,接着通过液压推杆2使得汽车升起;汽车升起后,驱动活动架5旋转,然后维修员躺着在活动板6上,通过齿轮二7转动驱动齿条9移动,从而使得活动板6的滑块从滑槽二8移动至滑槽一4中,此时齿条9与齿轮一14啮合,通过驱动齿轮一14转动,使得活动板6移动,此时维修员能够通过控制电机一,改变自己的位置,从而完成对汽车底盘的维修、检查,清洗等工作;在常态时,活动架5处于竖直状态,能够节约空间;此外,通过设置钢丝绳,避免活动板6由于自身重力滑移。
23.进一步地,液压推杆2固定安装有调整箱;调整箱的内部对称转动连接有螺杆11;螺杆11螺纹连接有移动块12;螺杆11通过电机四驱动;移动块12转动连接有连杆;连杆与固定板13转动连接;固定板13与调整箱转动连接。通过上述机构,通过改变移动块12的位置,从而改变汽车的倾斜角度,方便维修员在汽车的前方或者后方进行维修;同时通过活动板6抵住汽车,防止汽车滑移。
24.进一步地,固定盒1转动连接有水喷头;活动台3在滑槽一4的上端滑动连接有密封板;方便汽车底部进行清洗,同时避免水流进入活动台3的内部。
25.进一步地,底板固定安装有万向轮,方便移动。
26.进一步地,固定盒1固定安装有照明灯,便于维修员检查。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征:
1.一种车辆修理支撑固定机构,其特征在于,包括:底板、液压推杆(2)与旋转板;所述底板对称固定安装有固定盒(1);所述固定盒(1)的内部固定安装有液压推杆(2);所述液压推杆(2)的上端布置有固定板(13);所述底板在所述固定盒(1)之间固定安装有活动台(3);所述活动台(3)对称布置有滑槽一(4);所述活动台(3)内部转动连接有连接轴一;所述连接轴一通过电机一驱动;所述连接轴一通过链条连接;所述连接轴一靠近所述滑槽一(4)的一端设置有齿轮一(14);所述底板转动连接有活动架(5);所述活动架(5)对称设置有滑槽二(8);所述活动架(5)靠近所述滑槽二(8)的一端设置有活动板(6);所述活动板(6)固定安装有滑块;所述滑块与所述滑槽二(8)滑动连接;所述滑槽与所述滑槽一(4)适配;所述滑块在所述滑槽二(8)的内部固定安装有齿条(9);所述活动架(5)的内部转动连接有连接轴二;所述连接轴二通过链条连接;所述连接轴二在靠近所述滑槽二(8)的一端固定安装有齿轮二(7);所述齿轮二(7)与所述齿条(9)啮合;所述齿条(9)与所述齿轮一(14)适配;所述活动架(5)固定安装有电机二和电机三;所述电机二与所述连接轴二连接;所述电机三固定安装有转盘(10);所述转盘(10)缠绕有钢丝绳;所述钢丝绳与所述活动板(6)连接。2.根据权利要求1所述的车辆修理支撑固定机构,其特征在于,所述液压推杆(2)固定安装有调整箱;所述调整箱的内部对称转动连接有螺杆(11);所述螺杆(11)螺纹连接有移动块(12);所述螺杆(11)通过电机四驱动;所述移动块(12)转动连接有连杆;所述连杆与所述固定板(13)转动连接;所述固定板(13)与所述调整箱转动连接。3.根据权利要求1所述的车辆修理支撑固定机构,其特征在于,所述固定盒(1)转动连接有水喷头;所述活动台(3)在所述滑槽一(4)的上端滑动连接有密封板。4.根据权利要求1所述的车辆修理支撑固定机构,其特征在于,所述底板固定安装有万向轮。5.根据权利要求1所述的车辆修理支撑固定机构,其特征在于,所述固定盒(1)固定安装有照明灯。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆修理支撑固定机构,属于车辆修理支撑领域。一种车辆修理支撑固定机构,包括:底板、液压推杆与旋转板;所述底板对称固定安装有固定盒;所述固定盒的内部固定安装有液压推杆;所述液压推杆的上端布置有固定板;所述底板在所述固定盒之间固定安装有活动台;所述活动台对称布置有滑槽一;所述活动台内部转动连接有连接轴一;所述连接轴一通过电机一驱动;所述连接轴一通过链条连接;所述连接轴一靠近所述滑槽一的一端设置有齿轮一;与现有技术相比,本申请的一种车辆修理支撑固定机构通过设置活动板,方便维修人员在汽车底部进行维修;此外通过设置有连杆,便于调节汽车的底盘角度。于调节汽车的底盘角度。于调节汽车的底盘角度。


技术研发人员:陆家亮 张亚文 倪祥祥
受保护的技术使用者:上海真欣真亦汽车科技有限公司
技术研发日:2021.07.26
技术公布日:2022/2/8
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