一种自动清洁式地铁屏蔽门的制作方法

1.本实用新型涉及地铁设施技术领域，具体为一种自动清洁式地铁屏蔽门。


背景技术：

2.屏蔽门是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间，屏蔽门是安装于地铁站台靠轨道侧边沿，把站台区域与轨道区域相互隔离开的设备，列车到达时，开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车，设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件，而现有的屏蔽门在使用过程中，伴随着大量人员的往复进出，人员的进出必然会使异物遗留在屏蔽门的门槛上，使得工作人员要反复清理，导致产生了不必要的人力浪费。
3.因此需要一种自动清洁式地铁屏蔽门对上述问题做出改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自动清洁式地铁屏蔽门，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种自动清洁式地铁屏蔽门，包括屏蔽门底座，所述屏蔽门底座的左右两侧分别对称设有左往复弹簧和右往复弹簧，所述左往复弹簧和右往复弹簧的端面连接有活动门槛，所述活动门槛的前后两侧对称设有底座清扫毛刷，所述活动门槛的左侧连接有左倾斜挡板，所述屏蔽门底座端面的左侧并且与左倾斜挡板相对应设有活动左推块，所述活动左推块的底部并且靠近左倾斜挡板设有左门槛清扫毛刷，所述活动左推块的端面连接有左屏蔽门框架，所述左屏蔽门框架的内部设有左屏蔽门，所述活动门槛的右侧连接有右倾斜挡板，所述屏蔽门底座端面的右侧并且与右倾斜挡板相对应设有活动右推块，所述活动右推块的底部并且靠近右倾斜挡板设有右门槛清扫毛刷，所述活动右推块的端面连接有右屏蔽门框架，所述右屏蔽门框架的内部设有右屏蔽门。
7.优选的，所述活动门槛与屏蔽门底座之间的连接方式为滑动连接。
8.优选的，所述左倾斜挡板通过转轴与活动门槛之间的连接方式为转动连接，所述右倾斜挡板通过转轴与活动门槛之间的连接方式为转动连接。
9.优选的，所述活动左推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合，所述活动右推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合。
10.优选的，所述底座清扫毛刷与活动门槛之间的连接结构为插拔结构。
11.优选的，所述左门槛清扫毛刷与活动左推块之间的连接方式为滑动连接，所述右门槛清扫毛刷与活动右推块之间的连接方式为滑动连接。
12.优选的，所述左屏蔽门与右屏蔽门均采用钢化安全玻璃为材料制成。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过设置的左门槛清扫毛刷和右门槛清扫毛刷并且在活动左推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合，活动右推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合的作用下，使得屏蔽门能够在进行开合运动时，能够自主的清理门槛上的异物，从而解决了现有的屏蔽门在使用过程中，伴随着大量人员的往复进出，人员的进出必然会使异物遗留在屏蔽门的门槛上，使得工作人员要反复清理，导致产生了不必要的人力浪费的问题，进而使的屏蔽门的使用更加方便灵活，并且减少了人力的损失，进一步增强了屏蔽门的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型整体主视图；
16.图2为本实用新型a部分放大图；
17.图3为本实用新型b部分放大图。
18.图中：1、屏蔽门底座；2、左往复弹簧；3、右往复弹簧；4、活动门槛；5、底座清扫毛刷；6、活动左推块；7、左门槛清扫毛刷；8、左屏蔽门框架；9、左屏蔽门；10、右倾斜挡板；11、活动右推块；12、右门槛清扫毛刷；13、右屏蔽门框架；14、右屏蔽门；101、左倾斜挡板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种自动清洁式地铁屏蔽门，包括屏蔽门底座1，屏蔽门底座1的左右两侧分别对称设有左往复弹簧2和右往复弹簧3，左往复弹簧2和右往复弹簧3的端面连接有活动门槛4，活动门槛4的前后两侧对称设有底座清扫毛刷5，活动门槛4的左侧连接有左倾斜挡板101，屏蔽门底座1端面的左侧并且与左倾斜挡板101相对应设有活动左推块6，活动左推块6的底部并且靠近左倾斜挡板101设有左门槛清扫毛刷7，活动左推块6的端面连接有左屏蔽门框架8，左屏蔽门框架8的内部设有左屏蔽门9，活动门槛4的右侧连接有右倾斜挡板10，屏蔽门底座1端面的右侧并且与右倾斜挡板10相对应设有活动右推块11，活动右推块11的底部并且靠近右倾斜挡板10设有右门槛清扫毛刷12，活动右推块11的端面连接有右屏蔽门框架13，右屏蔽门框架13的内部设有右屏蔽门14。
22.本实用新型工作流程：使用时屏蔽门闭合，在活动左推块6与活动门槛4之间的连接结构为间隙配合，活动右推块11与活动门槛4之间的连接结构为间隙配合的作用下，活动左推块6向右滑动压迫左倾斜挡板101，活动右推块11向左滑动压迫右倾斜挡板10，并且在左倾斜挡板101通过转轴与活动门槛4之间的连接方式为转动连接，右倾斜挡板10通过转轴与活动门槛4之间的连接方式为转动连接和活动门槛4与屏蔽门底座1之间的连接方式为滑动连接的作用下，使活动门槛4向下滑动，并通过左门槛清扫毛刷7与右门槛清扫毛刷12对活动门槛的端面进行清扫，如图1，本实用新型中通过设置的左门槛清扫毛刷7和右门槛清
扫毛刷12并且在活动左推块6与活动门槛4之间的连接结构为间隙配合，活动右推块11与活动门槛4之间的连接结构为间隙配合的作用下，使得屏蔽门能够在进行开合运动时，能够自主的清理门槛上的异物，从而解决了现有的屏蔽门在使用过程中，伴随着大量人员的往复进出，人员的进出必然会使异物遗留在屏蔽门的门槛上，使得工作人员要反复清理，导致产生了不必要的人力浪费的问题，进而使的屏蔽门的使用更加方便灵活，并且减少了人力的损失，进一步增强了屏蔽门的实用性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自动清洁式地铁屏蔽门，包括屏蔽门底座(1)，其特征在于：所述屏蔽门底座(1)的左右两侧分别对称设有左往复弹簧(2)和右往复弹簧(3)，所述左往复弹簧(2)和右往复弹簧(3)的端面连接有活动门槛(4)，所述活动门槛(4)的前后两侧对称设有底座清扫毛刷(5)，所述活动门槛(4)的左侧连接有左倾斜挡板(101)，所述屏蔽门底座(1)端面的左侧并且与左倾斜挡板(101)相对应设有活动左推块(6)，所述活动左推块(6)的底部并且靠近左倾斜挡板(101)设有左门槛清扫毛刷(7)，所述活动左推块(6)的端面连接有左屏蔽门框架(8)，所述左屏蔽门框架(8)的内部设有左屏蔽门(9)，所述活动门槛(4)的右侧连接有右倾斜挡板(10)，所述屏蔽门底座(1)端面的右侧并且与右倾斜挡板(10)相对应设有活动右推块(11)，所述活动右推块(11)的底部并且靠近右倾斜挡板(10)设有右门槛清扫毛刷(12)，所述活动右推块(11)的端面连接有右屏蔽门框架(13)，所述右屏蔽门框架(13)的内部设有右屏蔽门(14)。2.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述活动门槛(4)与屏蔽门底座(1)之间的连接方式为滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述左倾斜挡板(101)通过转轴与活动门槛(4)之间的连接方式为转动连接，所述右倾斜挡板(10)通过转轴与活动门槛(4)之间的连接方式为转动连接。4.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述活动左推块(6)与活动门槛(4)之间的连接结构为间隙配合，所述活动右推块(11)与活动门槛(4)之间的连接结构为间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述底座清扫毛刷(5)与活动门槛(4)之间的连接结构为插拔结构。6.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述左门槛清扫毛刷(7)与活动左推块(6)之间的连接方式为滑动连接，所述右门槛清扫毛刷(12)与活动右推块(11)之间的连接方式为滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种自动清洁式地铁屏蔽门，其特征在于：所述左屏蔽门(9)与右屏蔽门(14)均采用钢化安全玻璃为材料制成。

技术总结
本实用新型涉及地铁设施技术领域，尤其为一种自动清洁式地铁屏蔽门，包括屏蔽门底座，所述屏蔽门底座的左右两侧分别对称设有左往复弹簧和右往复弹簧，本实用新型中通过设置的左门槛清扫毛刷和右门槛清扫毛刷并且在活动左推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合，活动右推块与活动门槛之间的连接结构为间隙配合的作用下，使得屏蔽门能够在进行开合运动时，能够自主的清理门槛上的异物，从而解决了现有的屏蔽门在使用过程中，伴随着大量人员的往复进出，人员的进出必然会使异物遗留在屏蔽门的门槛上，使得工作人员要反复清理，导致产生了不必要的人力浪费的问题，进而使的屏蔽门的使用更加方便灵活，进一步增强了屏蔽门的实用性。用性。用性。


技术研发人员：吕孜健 陈贺 李荣忠
受保护的技术使用者：常州市远尔博轨道交通设备有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/3/15