一种推拉平开门的顶部滑轨结构的制作方法

文档序号:28638222发布日期:2022-01-26 17:30阅读:219来源:国知局
一种推拉平开门的顶部滑轨结构的制作方法

1.本实用新型涉及门窗技术领域,特指一种推拉平开门的顶部滑轨结构。


背景技术:

2.推拉平开门是指既可以平开又可以推拉的门,目前部分地区要求平开门只能朝室内平开,对于室内空间小的房间就很拥挤,应对市场需要,推出了一种可以先推拉缩小门扇宽度后再平开的门,即门扇由两块门扇单元构成,这种门在平开时,两块门扇单元是脱离了门框的,为了实现它们之间的相对滑动,位于其顶部的滑轨及其重要,目前的滑轨因结构不合理,使得两个门扇单元平开后容易晃动,造成噪音,影响用户体验。


技术实现要素:

3.针对以上问题,本实用新型提供了一种推拉平开门的顶部滑轨结构,第一滑轨与第二滑轨之间相互贴合,增设了滑槽框,使得第一滑轨受力均衡,让第一滑轨滑动地更加平稳,当第一滑轨与第二滑轨重合时,第一滑轨通过第一滑轮与第二滑轮受力,受力均衡,使得第一门扇在推拉过程中平稳不晃动,减少噪音。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
5.一种推拉平开门的顶部滑轨结构,包括有门框,门框内设有第一门扇与第二门扇,第二门扇通过铰链安装在所述门框上,其特征在于:所述第一门扇顶部固定设有第一滑轨,所述第二门扇顶部固定设有第二滑轨,还包括固定设于门框上的滑槽框,所述第一滑轨包括有位于其两侧的第一滑轮与第二滑轮,所述第一滑轮与第二滑轮位于第一滑轨的两端,所述第二滑轨上设有第三滑轮,所述第一滑轨上设有第一滑槽,所述第二滑轨设有第二滑槽,所述滑槽框上设有第三滑槽,所述第一滑轮滑动设于第三滑槽中,所述第二滑轮设于第二滑槽中,所述第三滑轮顶部设于第一滑槽中。
6.优选地,所述第二滑轮与所述第三滑轮位于同一竖直面上移动。
7.优选地,所述第一滑槽、所述第二滑槽与所述第三滑槽均为弧形凹槽。
8.优选地,所述第一滑轨与所述第二滑轨之间的间隙保持不变。
9.优选地,所述第一滑轨滑动过程中始终保持水平。
10.优选地,所述第一门扇靠近所述第二门扇时,所述第一滑轮脱离第三滑槽。
11.本实用新型有益效果:
12.本实用新型的滑轨结构,第一滑轨与第二滑轨之间相互贴合,增设了滑槽框,使得第一滑轨受力均衡,让第一滑轨滑动地更加平稳,当第一滑轨与第二滑轨重合时,第一滑轨通过第一滑轮与第二滑轮受力,受力均衡,使得第一门扇在推拉过程中平稳不晃动,减少噪音。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体图;“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征:
1.一种推拉平开门的顶部滑轨结构,包括有门框,门框内设有第一门扇与第二门扇,第二门扇通过铰链安装在所述门框上,其特征在于:所述第一门扇顶部固定设有第一滑轨,所述第二门扇顶部固定设有第二滑轨,还包括固定设于门框上的滑槽框,所述第一滑轨包括有位于其两侧的第一滑轮与第二滑轮,所述第一滑轮与第二滑轮位于第一滑轨的两端,所述第二滑轨上设有第三滑轮,所述第一滑轨上设有第一滑槽,所述第二滑轨设有第二滑槽,所述滑槽框上设有第三滑槽,所述第一滑轮滑动设于第三滑槽中,所述第二滑轮设于第二滑槽中,所述第三滑轮顶部设于第一滑槽中。2.根据权利要求1所述的一种推拉平开门的顶部滑轨结构,其特征在于:所述第二滑轮与所述第三滑轮位于同一竖直面上移动。3.根据权利要求1所述的一种推拉平开门的顶部滑轨结构,其特征在于:所述第一滑槽、所述第二滑槽与所述第三滑槽均为弧形凹槽。4.根据权利要求1所述的一种推拉平开门的顶部滑轨结构,其特征在于:所述第一滑轨与所述第二滑轨之间的间隙保持不变。5.根据权利要求1所述的一种推拉平开门的顶部滑轨结构,其特征在于:所述第一滑轨滑动过程中始终保持水平。6.根据权利要求1所述的一种推拉平开门的顶部滑轨结构,其特征在于:所述第一门扇靠近所述第二门扇时,所述第一滑轮脱离第三滑槽。

技术总结
本实用新型提供一种推拉平开门的顶部滑轨结构,包括有门框,门框内设有第一门扇与第二门扇,所述第一门扇顶部固定设有第一滑轨,所述第二门扇顶部固定设有第二滑轨,还包括固定设于门框上的滑槽框,所述第一滑轨包括有位于其两侧的第一滑轮与第二滑轮,所述第二滑轨上设有第三滑轮,所述第一滑轨上设有第一滑槽,所述第二滑轨设有第二滑槽,所述滑槽框上设有第三滑槽。本实用新型的第一滑轨与第二滑轨之间相互贴合,增设了滑槽框,使得第一滑轨受力均衡,让第一滑轨滑动地更加平稳,当第一滑轨与第二滑轨重合时,第一滑轨通过第一滑轮与第二滑轮受力,受力均衡,使得第一门扇在推拉过程中平稳不晃动,减少噪音。减少噪音。减少噪音。


技术研发人员:ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者:佛山市格根门窗有限公司
技术研发日:2021.09.01
技术公布日:2022/1/25
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