用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具的制作方法

1.本实用新型属于海洋石油工程领域，尤其涉及用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具。


背景技术：

2.目前，在日常的海上平台起重机齿轮箱活塞的检修安装过程中，由于没有专用的活塞安装工具，通常，采用两根尺寸长度相同的紫铜棒，并由两个操作人员同时敲击活塞进行安装，由于两个操作人员的用力力度及同时敲击的准确性存在差异，因此，导致活塞在星型软密封的膨胀作用下，很难装入密封腔套内，安装的成功率较低。且由于在两个操作人员敲击安装时，受力不均等的情况下，活塞产生倾斜进入，不仅很容易导致新安装的星型软密封切断受损；而且，活塞倾斜进入也会对活塞本体及腔套表面造成摩擦损坏，很大程度上，影响了安装质量及使用质量。同时，由两个操作人员敲击安装方式，还很容易将紫铜棒掉落的铜屑掉入已经清洁好的活塞密封体内，无法清理出来，其所导致的铜屑在活塞体内摩擦运行，严重影响液压油质量和星型软密封密封效果。
3.海上平台起重机属于海上平台的关键设备之一，而绞车齿轮箱又是起重机的一个重要的精密运行部件，应该在可靠性、安全性以及维护便捷性等方面均得到提高，这才能确保起重机安全运行，同时更加便于维修。一旦出现绞车齿轮箱刹车失效情况，可能造成安全生产事故，导致人员伤亡或者财产损失。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具,以解决由两个操作人员敲击安装时绞车齿轮箱活塞安装的成功率较低、容易造成星型软密封切断受损、紫铜棒铜屑留于活塞密封体内，严重影响液压油质量和星型软密封密封效果的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具的具体技术方案如下：
6.一种用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，包括：法兰压板，对称设置在法兰压板两端孔内的螺杆，通过螺母固定在螺杆上的手轮；其中，法兰压板为两端小中间大的渐变板；该法兰压板的两端设有供螺杆穿过的螺栓孔；手轮固定安装在螺杆上。
7.进一步，所述法兰压板为金属板材制成。
8.进一步，所述金属板材中心设有一中心孔，该中心孔为圆孔。
9.进一步，所述螺杆为长形杆状，其上设有螺纹。
10.进一步，所述手轮为底部小上部大的喇叭状结构；其底部为圆，中部为漏空，且由三个支架连接在外圆上的结构。
11.进一步，所述手轮的外圆为五瓣的星状结构。
12.进一步，所述渐变板的两端为圆弧状。
13.本实用新型的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具具有以下优点：
14.1.本实用新型由于采用法兰压板加螺杆手轮式设计，并利用绞车齿轮箱压盖法兰螺栓孔，辅以法兰压板加螺杆手轮对角紧固式安装，保证了活塞的受力均匀；
15.2.本实用新型由于以绞车齿轮箱压盖法兰平面为基准面，手动紧固手轮螺栓，在同心轴线情况下安装到位的情况下，保证了星型密封的安装质量；
16.3.本实用新型由于采用了专用工具安装，杜绝了传统敲击安装铜屑进入液压油里的风险，保证了液压油的品质；
17.4.本实用新型不仅能够在海上平台起重机绞车齿轮箱特检过程中应用，而且，还能够在多个作业区的海上平台起重机上进一步应用，全面提升安装的成功率及解决铜屑残留在活塞体内问题；
18.5.由于采用本实用新型进行安装，避免了传统敲击安装所导致的铜屑进入液压油里的风险，保证了液压油的品质。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
21.图中标记说明：
22.1、法兰压板；2、底座；3、螺杆；4、螺母；5、手轮；6、中心孔。
具体实施方式
23.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具做进一步详细的描述。
24.如图1-图2所示，本实用新型包括：法兰压板1，对称设置在法兰压板1两端孔内的螺杆3，通过螺母4固定在螺杆3上的手轮5；其中，法兰压板1为两端小中间大的渐变板；该法兰压板1的两端设有供螺杆3穿过的螺栓孔；手轮5采用螺栓连接方式，并用螺母4固定安装在螺杆3上。
25.上述法兰压板1采用钢、不锈钢钣等金属板材制成；且金属板材中心设有一中心孔6，该中心孔6为圆孔。
26.上述螺杆3为长形杆状，其上设有螺纹。
27.上述手轮5为底部小上部大的喇叭状结构；其底部为圆，中部为漏空，且由三个支架并采用焊接方式连接在外圆上的结构。
28.上述手轮5的外圆为五瓣的星状结构。
29.上述渐变板的两端为圆弧状。
30.使用时，本实用新型利用绞车齿轮箱压盖法兰上的螺栓孔，并辅以法兰压板1加螺杆3及手轮5对角紧固式安装，以绞车齿轮箱压盖和法兰平面为基准面，手动紧固手轮5上的螺栓3和螺母4，保证了活塞在受力均匀、同心轴线情况下安装到位，保证了星型密封的安装质量。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.上述法兰压板、螺杆、螺母为现有技术，未作说明的技术为现有技术，故不再赘述。
33.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。


技术特征：
1.一种用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，包括：法兰压板，对称设置在法兰压板两端孔内的螺杆，通过螺母固定在螺杆上的手轮；其中，法兰压板为两端小中间大的渐变板；该法兰压板的两端设有供螺杆穿过的螺栓孔；手轮固定安装在螺杆上。2.根据权利要求1所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述法兰压板为金属板材制成。3.根据权利要求2所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述金属板材中心设有一中心孔，该中心孔为圆孔。4.根据权利要求1所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述螺杆为长形杆状，其上设有螺纹。5.根据权利要求1所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述手轮为底部小上部大的喇叭状结构；其底部为圆，中部为漏空，且由三个支架连接在外圆上的结构。6.根据权利要求1或4所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述手轮的外圆为五瓣的星状结构。7.根据权利要求1所述的用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，其特征在于，所述渐变板的两端为圆弧状。

技术总结
一种用于海上平台起重机齿轮箱活塞安装的专用工具，包括：法兰压板，对称设置在法兰压板两端孔内的螺杆，通过螺母固定在螺杆上的手轮；其中，法兰压板为两端小中间大的渐变板；该法兰压板的两端设有供螺杆穿过的螺栓孔；手轮固定安装在螺杆上。本实用新型不仅能够保证活塞受力均匀，在同心轴线情况下安装到位的情况下，保证了星型密封的安装质量；而且，避免了传统敲击安装所导致的铜屑进入液压油里的风险，保证了液压油的品质；同时，能够在海上平台起重机绞车齿轮箱特检过程中的应用，全面提升安装的成功率及解决铜屑残留在活塞体内问题。装的成功率及解决铜屑残留在活塞体内问题。装的成功率及解决铜屑残留在活塞体内问题。


技术研发人员：魏海 刘子龙
受保护的技术使用者：中国海洋石油集团有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/4/5