一种汽车门锁锁止装置及其汽车门锁的制作方法

1.本实用新型涉及汽车门锁技术领域，具体为一种汽车门锁锁止装置及其汽车门锁。


背景技术：

2.汽车车门是汽车在行驶中必不可少的一种零部件，汽车车门在使用的过程中需要锁止装置用来关闭开启车门，传统的汽车门锁锁止装置在使用的过程中钥匙孔内会被水渍侵蚀导致生锈，导致门锁损坏，所以现在亟需一种汽车门锁防生锈的锁止装置及其汽车门锁。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车门锁锁止装置及其汽车门锁，以解决上述背景技术中使用的过程中钥匙孔内会被水渍侵蚀导致生锈，导致门锁损坏的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车门锁锁止装置，包括锁体，所述锁体的内部设置有锁芯，所述锁体顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有防护盖，所述锁体内部的两侧均设置有润滑机构，润滑机构与滑块的底部相连接，所述锁体内部的两侧均设置有锁定机构，锁定机构与润滑机构之间相连接。
5.可选的，润滑机构包括油箱，所述油箱靠近锁芯的一侧连通有喷头，所述油箱的内部滑动连接有活塞，所述活塞的顶部通过铰接件a转动连接有活动臂，所述活动臂的顶部通过铰接件b与滑块的底部相连接。
6.可选的，锁定机构包括长槽，所述长槽的内部滑动连接有锁定块，所述锁定块远离锁芯的一侧设置有连接绳，所述连接绳远离锁定块的一侧与活塞的顶部相连接，所述锁定块的外部套设有凹槽块，所述凹槽块通过开槽与锁芯的外部相连接。
7.可选的，所述滑块与滑槽之间固定连接有回位弹簧a。
8.可选的，所述锁体两侧的正面与背面均设置有安装框，安装框的顶部设置有安装孔。
9.可选的，所述锁体的内部开设有安装槽。
10.可选的，所述油箱的左侧设置有进气槽。
11.可选的，包括：
12.门锁总成：
13.锁止门锁总成的汽车门锁锁止装置，如上述任一项的汽车门锁锁止装置。
14.本实用新型的技术效果和优点：
15.1．汽车门锁锁止装置及其汽车门锁，通过钥匙控制锁芯状态的过程中自动将润滑机构内部的润滑油排入锁芯的内部，防止锁芯被水渍侵蚀导致生锈，导致门锁损坏。
16.．汽车门锁锁止装置及其汽车门锁，开启或者关闭锁芯的过程中锁定机构自动对
锁芯进行锁定开启，防止锁芯在没有钥匙控制下自动开启车门，从而导致车内物品被盗。
附图说明
17.图1为本实用新型结构正面示意图；
18.图2为本实用新型结构正面刨示意图；
19.图3为本实用新型结构锁体正面刨示意图；
20.图4为本实用新型图3中a处放大示意图。
21.图中：1锁体、2锁芯、3防护盖、4滑块、5进气槽、6油箱、7活塞、8活动臂、9喷头、10长槽、11锁定块、12凹槽块、13连接绳。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车门锁锁止装置，包括锁体1，锁体1的内部开设有安装槽，锁体1两侧的正面与背面均设置有可以固定锁体1的安装框，安装框的顶部设置有安装孔，锁体1的内部设置有通过钥匙可以控制的锁芯2，锁体1顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有可以滑动的滑块4，滑块4与滑槽之间固定连接有使滑块4回位的回位弹簧a，滑块4的顶部固定连接有通过滑块4滑动控制的防护盖3。
24.锁体1内部的两侧均设置有防止锁芯2内部生锈的润滑机构，润滑机构包括设置在锁体1内部的储存润滑油的油箱6，油箱6的左侧设置有进气槽5，油箱6靠近锁芯2的一侧连通有使润滑油流懂的喷头9，油箱6的内部滑动连接有配合油箱6产生气压将润滑油排出的活塞7，活塞7的顶部通过铰接件a转动连接有通过滑块4控制活塞7升降的活动臂8，活动臂8的顶部通过铰接件b与滑块4的底部相连接，使用的过程中将钥匙插入锁芯2的顶部，通过旋转钥匙解除锁芯2对车门的锁止，同时钥匙在旋转的过程中将两个防护盖3往相反的位置挤压，防护盖3运动的过程中通过滑块4配合活动臂8带动活塞7下降，活塞7下降的过程中将油箱6内部的润滑油通过喷头9带入锁芯2的内部，通过钥匙控制锁芯2状态的过程中自动将润滑机构内部的润滑油排入锁芯2的内部，防止锁芯2被水渍侵蚀导致生锈，导致门锁损坏。
25.润滑机构与滑块4的底部相连接，锁体1内部的两侧均设置有锁定锁芯2的锁定机构，锁定机构包括传动的长槽10，长槽10的内部滑动连接有可以左右移动的锁定块11，锁定块11远离锁芯2的一侧设置有控制锁定块11运动的连接绳13，连接绳13远离锁定块11的一侧与活塞7的顶部相连接，锁定块11的外部套设有可以锁定锁芯2的凹槽块12，凹槽块12通过开槽与锁芯2的外部相连接，锁定机构与润滑机构之间相连接，锁止门锁总成的汽车门锁锁止装置，如权利要求书1~7任一项的汽车门锁锁止装置，同时活塞7在运动的过程中通过连接绳13拉动锁定块11运动，锁定块11运动的过程中将解除对凹槽块12的限制，活塞7再回位的过程中自动通过锁定块11对凹槽块12进行锁定，开启或者关闭锁芯2的过程中锁定机构自动对锁芯2进行锁定开启，防止锁芯2在没有钥匙控制下自动开启车门，从而导致车内物品被盗。


技术特征：
1.一种汽车门锁锁止装置，包括锁体（1），其特征在于：所述锁体（1）的内部设置有锁芯（2），所述锁体（1）顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的顶部固定连接有防护盖（3），所述锁体（1）内部的两侧均设置有润滑机构，润滑机构与滑块（4）的底部相连接，所述锁体（1）内部的两侧均设置有锁定机构，锁定机构与润滑机构之间相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：润滑机构包括油箱（6），所述油箱（6）靠近锁芯（2）的一侧连通有喷头（9），所述油箱（6）的内部滑动连接有活塞（7），所述活塞（7）的顶部通过铰接件a转动连接有活动臂（8），所述活动臂（8）的顶部通过铰接件b与滑块（4）的底部相连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：锁定机构包括长槽（10），所述长槽（10）的内部滑动连接有锁定块（11），所述锁定块（11）远离锁芯（2）的一侧设置有连接绳（13），所述连接绳（13）远离锁定块（11）的一侧与活塞（7）的顶部相连接，所述锁定块（11）的外部套设有凹槽块（12），所述凹槽块（12）通过开槽与锁芯（2）的外部相连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：所述滑块（4）与滑槽之间固定连接有回位弹簧a。5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：所述锁体（1）两侧的正面与背面均设置有安装框，安装框的顶部设置有安装孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：所述锁体（1）的内部开设有安装槽。7.根据权利要求2所述的一种汽车门锁锁止装置，其特征在于：所述油箱（6）的左侧设置有进气槽（5）。8.一种汽车门锁，其特征在于，包括：门锁总成：锁止门锁总成的汽车门锁锁止装置，如权利要求书1~7任一项的汽车门锁锁止装置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车门锁锁止装置及其汽车门锁，涉及汽车门锁技术领域，包括锁体，所述锁体的内部开设有安装槽，所述锁体两侧的正面与背面均设置有安装框，安装框的顶部设置有安装孔，所述锁体的内部设置有锁芯，所述锁体顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块，滑块与滑槽之间固定连接有回位弹簧A，所述滑块的顶部固定连接有防护盖，锁体内部的两侧均设置有润滑机构，润滑机构与滑块的底部相连接，所述锁体内部的两侧均设置有锁定机构，锁定机构与润滑机构之间相连接。汽车门锁锁止装置及其汽车门锁，防止锁芯被水渍侵蚀导致生锈，导致门锁损坏，防止锁芯在没有钥匙控制下自动开启车门，从而导致车内物品被盗。从而导致车内物品被盗。从而导致车内物品被盗。


技术研发人员：曹尔特
受保护的技术使用者：温州君特汽车部件有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/6/21