一种汽车玻璃升降用防夹手控制器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车玻璃升降控制技术领域，具体是一种汽车玻璃升降用防夹手控制器。


背景技术：

2.目前玻璃升降器的控制方法主要有两种，一种驾驶员和乘客通过拨动控件开关来改变流入直流电机的电流方向，从而实现电机的正反转。电机经过减速机构后带动齿轮转动，又接着通过轮齿实现车窗的升降控制，另一种通过车身电源直接作用于车窗电机，没有防夹功能，操作完全依靠个人感觉。
3.现有的汽车玻璃升降用控制器，使用安全性较差，儿童误上操作提压升降开关易夹伤手指，而且需要将手指伸入升降槽一端内部上勾操控提压升降开关，增加了夹伤手指的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，以解决现有技术中使用安全性较差，儿童误上操作提压升降开关易夹伤手指，而且需要将手指伸入升降槽一端内部上勾操控提压升降开关，增加了夹伤手指的风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，包括控制盒体，所述控制盒体上侧中部开设有升降槽，所述升降槽内部安装有提压升降开关，所述升降槽一端内部滑动安装有防夹挡板，所述提压升降开关一端上侧开设有连接槽，所述连接槽内部铰接有提拉手柄，所述控制盒体下侧安装有定位座，且定位座外侧开设有定位孔，所述升降槽设置成方形槽，所述提压升降开关设置成椭圆状。
6.进一步的，所述提压升降开关上表面设置成弧形凸起，所述提压升降开关外表面设置成防滑纹。
7.进一步的，所述控制盒体一端内部开设有收缩腔室，所述防夹挡板一端通过滑块滑动设置在收缩腔室内。
8.进一步的，所述防夹挡板一端上侧安装有推拉凸起，且防夹挡板两侧滑动卡设在升降槽侧壁。
9.进一步的，所述提拉手柄一端通过连接轴与连接槽一端内部铰接，所述提拉手柄和连接槽均设置成c型。
10.进一步的，所述提压升降开关一端上表面开设有按压槽，且按压槽设置成椭圆状。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过升降槽一端内部滑动安装有防夹挡板，使得能够对升降槽一端内部进行遮挡处理，防止儿童误上操作提压升降开关夹到其手指，而且控制盒体一端内部开设有收缩腔室，防夹挡板一端通过滑块滑动设置在收缩腔室内，使得防夹挡板不用时能够收缩在收缩腔室内，提高了防夹挡板使用的灵活性。
13.2、本实用新型而且通过连接槽内部铰接有提拉手柄，提拉手柄一端通过连接轴与连接槽一端内部铰接，使得无需将手指伸入升降槽一端内部上勾操控提压升降开关，只需向上提起提拉手柄拉动提压升降开关即可，防止手指伸入升降槽内操控提压升降开关夹到其手指，极大提高使用的安全性。
14.3、实用新型通过提压升降开关上表面设置成弧形凸起，提压升降开关外表面设置成防滑纹，增加提压升降开关上表面的粗糙程度，防止按压时手指在提压升降开关上表面滑动，便于更好的对提压升降开关进行操作使用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的整体结构主视图；
17.图2为本实用新型的控制盒体结构俯视图；
18.图3为本实用新型的a处结构放大示意图。
19.图中：1、控制盒体；2、定位座；3、升降槽；4、提压升降开关；5、定位孔；6、防夹挡板；7、收缩腔室；8、推拉凸起；9、连接槽；10、连接轴；11、提拉手柄；12、按压槽；13、滑块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，包括控制盒体1，控制盒体1上侧中部开设有升降槽3，升降槽3内部安装有提压升降开关4，升降槽3一端内部滑动安装有防夹挡板6，使得能够对升降槽3一端内部进行遮挡处理，防止儿童误上操作提压升降开关4夹到其手指，提压升降开关4一端上侧开设有连接槽9，连接槽9内部铰接有提拉手柄11，使得无需将手指伸入升降槽3一端内部上勾操控提压升降开关4，只需向上提起提拉手柄11拉动提压升降开关4即可，防止手指伸入升降槽3内操控提压升降开关4意外夹伤，极大提高使用的安全性，控制盒体1下侧安装有定位座2，且定位座2外侧开设有定位孔5，便于对控制盒体1下部进行安装固定处理，升降槽3设置成方形槽，提压升降开关4设置成椭圆状。
22.优选的，提压升降开关4上表面设置成弧形凸起，提压升降开关4外表面设置成防滑纹，增加提压升降开关4上表面的粗糙程度，防止按压时手指在提压升降开关4上表面滑动，便于更好的对提压升降开关4进行操作使用。
23.优选的，控制盒体1一端内部开设有收缩腔室7，防夹挡板6一端通过滑块13滑动设置在收缩腔室7内，使得防夹挡板6不用时能够收缩在收缩腔室7内，提高了防夹挡板使用的灵活性。
24.优选的，防夹挡板6一端上侧安装有推拉凸起8，且防夹挡板6两侧滑动卡设在升降槽3侧壁，便于对防夹挡板6两侧进行滑动卡设处理，有利于提高防夹挡板6安装使用的结构
稳定性。
25.优选的，提拉手柄11一端通过连接轴10与连接槽9一端内部铰接，提拉手柄11和连接槽9均设置成c型。
26.优选的，提压升降开关4一端上表面开设有按压槽12，且按压槽12设置成椭圆状。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：通过控制盒体1的升降槽3一端内部滑动安装有的防夹挡板6，使得能够对升降槽3一端内部进行遮挡处理，防止儿童误上操作提压升降开关4夹到其手指，而且通过连接槽9内部铰接有的提拉手柄11，提拉手柄11一端通过连接轴10与连接槽9一端内部铰接，使得无需将手指伸入升降槽3一端内部上勾操控提压升降开关4，只需向上提起提拉手柄11拉动提压升降开关4即可，防止手指伸入升降槽3内操控提压升降开关4意外夹伤，极大提高使用的安全性。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，包括控制盒体(1)，其特征在于：所述控制盒体(1)上侧中部开设有升降槽(3)，所述升降槽(3)内部安装有提压升降开关(4)，所述升降槽(3)一端内部滑动安装有防夹挡板(6)，所述提压升降开关(4)一端上侧开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)内部铰接有提拉手柄(11)，所述控制盒体(1)下侧安装有定位座(2)，且定位座(2)外侧开设有定位孔(5)，所述升降槽(3)设置成方形槽，所述提压升降开关(4)设置成椭圆状。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，其特征在于：所述提压升降开关(4)上表面设置成弧形凸起，所述提压升降开关(4)外表面设置成防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，其特征在于：所述控制盒体(1)一端内部开设有收缩腔室(7)，所述防夹挡板(6)一端通过滑块(13)滑动设置在收缩腔室(7)内。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，其特征在于：所述防夹挡板(6)一端上侧安装有推拉凸起(8)，且防夹挡板(6)两侧滑动卡设在升降槽(3)侧壁。5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，其特征在于：所述提拉手柄(11)一端通过连接轴(10)与连接槽(9)一端内部铰接，所述提拉手柄(11)和连接槽(9)均设置成c型。6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，其特征在于：所述提压升降开关(4)一端上表面开设有按压槽(12)，且按压槽(12)设置成椭圆状。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃升降用防夹手控制器，包括控制盒体，控制盒体上侧中部开设有升降槽，升降槽内部安装有提压升降开关，升降槽一端内部滑动安装有防夹挡板，提压升降开关一端上侧开设有连接槽，连接槽内部铰接有提拉手柄，控制盒体下侧安装有定位座，且定位座外侧开设有定位孔，本实用新型通过升降槽一端内部滑动安装有防夹挡板，使得能够对升降槽一端内部进行遮挡处理，防止儿童误上操作提压升降开关夹到其手指，而且通过连接槽内部铰接有提拉手柄，使得无需将手指伸入升降槽一端内部上勾操控提压升降开关，只需向上提起提拉手柄拉动提压升降开关即可，防止手指伸入升降槽内操控提压升降开关夹到其手指，极大提高使用的安全性。使用的安全性。使用的安全性。


技术研发人员：徐云鹏
受保护的技术使用者：上海毅衍电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/4/15