一种刹车片加工用定位机构的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体地说是一种刹车片加工用定位机构。


背景技术：

2.刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
3.但是现有的刹车片输送过程中，均需要多层的泡沫纸包裹，费时费力，造成了大量了浪费；同时在对刹车片加工时，都是通过人工上下料，费时费力，劳动强度大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种刹车片加工用定位机构，能够实现刹车片的位置固定，方便运输，同时能够实现刹车片的自动上料。
5.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
6.一种刹车片加工用定位机构，包括用于支撑刹车片的支撑机构和用于顶出刹车片的顶出机构，所述支撑机构包括支撑底座和限位刹车片的第一定位柱，所述顶出机构包括安装板和向上推刹车片的顶出气缸，所述安装板与支撑底座配合。
7.进一步地，所述第一定位柱设有四个，四个第一定位柱沿刹车片圆周方向均匀分布。
8.进一步地，所述第一定位柱上端设有螺纹柱，螺纹柱上设有用于压紧刹车片的压紧螺母。
9.进一步地，所述支撑底座上设有橡胶环。
10.进一步地，所述安装板上设有第二定位柱，所述支撑底座上设有定位套筒，所述第二定位柱与定位套筒配合。
11.进一步地，所述顶出气缸缸体端固定在安装板上，顶出气缸活塞杆端设有支撑杆。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型包括用于支撑刹车片的支撑机构和用于顶出刹车片的顶出机构，所述支撑机构包括支撑底座和限位刹车片的第一定位柱，所述顶出机构包括安装板和向上推刹车片的顶出气缸，所述安装板与支撑底座配合。运输存储刹车片时，将刹车片堆叠在支撑底座上，并通过第一定位柱定位刹车片，方便刹车片的存储和运输。在对刹车片进行加工时，将支撑底座支撑在安装板上，顶出气缸活塞杆伸出，将堆叠的刹车片向上顶出，夹爪不断的将顶层的刹车片取出，方便对刹车片进行加工。
14.2、本实用新型中第一定位柱设有四个，四个第一定位柱沿刹车片圆周方向均匀分布，通过四个第一定位柱对堆叠的刹车片进行定位，防止刹车片散乱。
15.3、本实用新型在安装板上设有第二定位柱，所述支撑底座上设有定位套筒，所述第二定位柱与定位套筒配合，通过第二定位柱和定位套筒，实现支撑机构位置固定，方便夹爪抓取刹车片。
16.4、本实用新型中顶出气缸缸体端固定在安装板上，顶出气缸活塞杆端设有支撑杆，支撑杆可以为横杆和十字杆，顶出气缸活塞杆伸出，将堆叠的刹车片不断的向上顶出，夹爪每次抓取都是从最顶层刹车片抓出，方便夹爪取料。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型主视图；
20.图3为图2中a-a处剖视图；
21.图4为本实用新型支撑机构结构示意图；
22.图5为本实用新型顶出机构结构示意图。
23.图中：刹车片1，支撑底座2，第一定位柱3，安装板4，顶出气缸5，压紧螺母6，橡胶环7，第二定位柱8，定位套筒9，支撑杆10。
具体实施方式
24.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
25.如图1和图2所示，一种刹车片加工用定位机构，包括用于支撑刹车片1 的支撑机构和用于顶出刹车片1的顶出机构，所述支撑机构包括支撑底座2和限位刹车片1的第一定位柱3，支撑底座2为圆形，所述顶出机构包括安装板4 和向上推刹车片1的顶出气缸5，所述安装板4与支撑底座2配合，安装板4为圆形，圆形的安装板4固定在钻床的工作平台上，支撑底座2和安装板4中间位置均设有圆孔，顶出气缸5活塞杆穿过通孔。运输存储刹车片1时，将刹车片堆叠在支撑底座2上，并通过第一定位柱3定位刹车片1，方便刹车片1的存储和运输。在对刹车片1进行加工时，将支撑底座2支撑在安装板4上，顶出气缸5活塞杆伸出，将堆叠的刹车片1向上顶出，夹爪不断的将顶层的刹车片1 取出，方便对刹车片1进行加工。
26.如图4所示，所述第一定位柱3设有四个，四个第一定位柱3沿刹车片1 圆周方向均匀分布，通过四个第一定位柱3对堆叠的刹车片1进行定位，防止刹车片1散乱。
27.如图1和图4所示，所述第一定位柱3上端设有螺纹柱，螺纹柱上设有用于压紧刹车片1的压紧螺母6，压紧螺母6将堆叠的刹车片1压紧，防止刹车片 1散乱。
28.如图4所示，所述支撑底座2上设有橡胶环7，最底层的刹车片1支撑在橡胶环7上，防止刹车片1划伤。
29.如图2和图3所示，所述安装板4上设有第二定位柱8，所述支撑底座2上设有定位套筒9，所述第二定位柱8与定位套筒9配合，通过第二定位柱8和定位套筒9，实现支撑机构的定位，方便夹爪抓取刹车片1。
30.如图2、图3和图5所示，所述顶出气缸5缸体端固定在安装板4上，顶出气缸5活塞杆端设有支撑杆10，支撑杆10可以为横杆和十字杆，顶出气缸5活塞杆伸出，将堆叠的刹车片1不断的向上顶出，夹爪每次抓取都是从最顶层刹车片1抓出，方便夹爪取料。
31.在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。


技术特征：
1.一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，包括用于支撑刹车片(1)的支撑机构和用于顶出刹车片(1)的顶出机构，所述支撑机构包括支撑底座(2)和限位刹车片(1)的第一定位柱(3)，所述顶出机构包括安装板(4)和向上推刹车片(1)的顶出气缸(5)，所述安装板(4)与支撑底座(2)配合。2.如权利要求1所述的一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，所述第一定位柱(3)设有四个，四个第一定位柱(3)沿刹车片(1)圆周方向均匀分布。3.如权利要求1所述的一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，所述第一定位柱(3)上端设有螺纹柱，螺纹柱上设有用于压紧刹车片(1)的压紧螺母(6)。4.如权利要求1所述的一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，所述支撑底座(2)上设有橡胶环(7)。5.如权利要求1所述的一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，所述安装板(4)上设有第二定位柱(8)，所述支撑底座(2)上设有定位套筒(9)，所述第二定位柱(8)与定位套筒(9)配合。6.如权利要求1所述的一种刹车片加工用定位机构，其特征在于，所述顶出气缸(5)缸体端固定在安装板(4)上，顶出气缸(5)活塞杆端设有支撑杆(10)。

技术总结
本实用新型公开的一种刹车片加工用定位机构，包括用于支撑刹车片的支撑机构和用于顶出刹车片的顶出机构，所述支撑机构包括支撑底座和限位刹车片的第一定位柱，所述顶出机构包括安装板和向上推刹车片的顶出气缸，所述安装板与支撑底座配合。运输存储刹车片时，将刹车片堆叠在支撑底座上，并通过第一定位柱定位刹车片，方便刹车片的存储和运输。在对刹车片进行加工时，将支撑底座支撑在安装板上，顶出气缸活塞杆伸出，将堆叠的刹车片向上顶出，夹爪不断的将顶层的刹车片取出，方便对刹车片进行加工。加工。加工。


技术研发人员：张坤 马士鹏 张铎宝
受保护的技术使用者：山东科瓦诺泵业有限公司
技术研发日：2022.01.07
技术公布日：2022/8/16