一种汽车手套箱锁机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车手套箱技术领域，具体为一种汽车手套箱锁机构。


背景技术：

2.汽车在使用时，通过手套箱能够储存物品，随着存储物品的数量的增加，手套箱的使用也越发频繁，现有汽车手套箱大多布置在副驾驶侧，且打开方式多为绕水平转轴向下旋转，这种传统的打开方式存在弊端，往往由于打开角度不够，导致里面的物品比较难取出，很不方便，有时存放东西多时，需要取出物品还会剐蹭磕绊手套箱，导致存放的物品破损折弯，使用很不方便，本实用新型提出一种手套箱锁机构，用于方便手套箱的存放和取用。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车手套箱锁机构。为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：
4.一种汽车手套箱锁机构，包括：箱体和前箱盖，所述前箱盖上开设有拉槽，所述前箱盖活动安装在箱体的前端，所述箱体的底部开设有连接腔，所述连接腔内滑动安装有连接板，所述连接板左端从所述连接腔内伸出，并与所述前箱盖的底部转动连接，所述前箱盖的上端与所述箱体之间配合安装有锁止机构，用于打开前箱盖，方便物品的存放和取出。
5.作为本实用新型的一种优选方案，所述锁止机构包括驱动单元和锁紧单元，所述驱动单元包括前转盘和传动齿轮，所述前箱盖上对应所述前转盘开设有圆形槽，所述前转盘安装在所述圆形槽内，所述传动齿轮固定安装在所述前转盘的后端面上，并置于所述前箱盖的内部，转动前转盘能够带动传动齿轮旋转进行驱动。
6.作为本实用新型的一种优选方案，所述锁紧单元包括滑杆、齿条和锁头，所述前箱盖内横向开设有滑槽，所述滑杆滑动安装在所述滑槽内，所述齿条固定安装在所述滑杆的侧面，并与所述传动齿轮齿连接，所述滑杆的一端置于滑槽内，另一端从所述滑槽内伸出，并固定安装有锁头，所述箱体上对应所述锁头开设有卡槽，所述锁头插接在所述卡槽内，传动齿轮转动，能够通过齿条驱动滑杆左右移动，进而带动锁头移动，进行启闭。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述滑杆和所述滑槽的侧壁之间配合安装有复位弹簧，复位弹簧能够顶出滑杆，从而使锁头复位，用于在闭合前箱盖时，让锁头能够自动锁定。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述前转盘的前端面上固定安装有转把，便于对前转盘进行转动操作。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接板的侧面和所述连接腔之间设置有磁吸，用于吸合连接板，使其连接更稳固。
10.由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型通过前转盘和传动齿轮转动，驱动滑杆向内移动，进而带动锁头移动，
使其脱离与卡槽的配合，将前箱盖打开，前箱盖能够大幅度的向下旋转，方便物品的取放，使用后，再将前箱盖闭合，复位弹簧能够推动滑杆向外移动，使锁头自动与卡槽卡接固定，连接腔内滑动安装有连接板，能够在打开前箱盖的同时，将其抽出，方便箱体内部的清洁，而且方便在存放物品多时，提供更大的空间进行翻找，本实用新型避免了传统手套箱打开幅度小，物品取放难的问题，将前箱盖与箱体通过锁止机构连接，能够直接将前箱盖打开，方便物品的存放。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的整体结构剖视图；
14.图3为本实用新型的前箱盖后侧剖视示意图；
15.图4为本实用新型的滑杆结构示意图。
16.图中：1、箱体；101、连接腔；2、前箱盖；201、拉槽；202、圆形槽；203、滑槽；3、锁止机构；301、转把；302、前转盘；303、传动齿轮；304、滑杆；305、齿条；306、复位弹簧；307、锁头；4、连接板；5、磁吸。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.实施例1
[0019] 如图1至图4所示，本实用新型所述的一种汽车手套箱锁机构的具体实施例，包括：箱体1和前箱盖2，前箱盖2上开设有拉槽201，前箱盖2活动安装在箱体1的前端，箱体1的底部开设有连接腔101，连接腔101内滑动安装有连接板4，连接板4左端从连接腔101内伸出，并与前箱盖2的底部转动连接，前箱盖2的上端与箱体1之间配合安装有锁止机构3，用于打开前箱盖2，方便物品的存放和取出。
[0020]
锁止机构3包括驱动单元和锁紧单元，驱动单元包括前转盘302和传动齿轮303，前箱盖2上对应前转盘302开设有圆形槽202，前转盘302安装在圆形槽202内，传动齿轮303固定安装在前转盘302的后端面上，并置于前箱盖2的内部，转动前转盘302能够带动传动齿轮303旋转进行驱动；锁紧单元包括滑杆304、齿条305和锁头307，前箱盖2内横向开设有滑槽203，滑杆304滑动安装在滑槽203内，齿条305固定安装在滑杆304的侧面，并与传动齿轮303齿连接，滑杆304的一端置于滑槽203内，另一端从滑槽203内伸出，并固定安装有锁头307，箱体1上对应锁头307开设有卡槽，锁头307插接在卡槽内，传动齿轮303转动，能够通过齿条305驱动滑杆304左右移动，进而带动锁头307移动，进行启闭。
[0021]
滑杆304和滑槽203的侧壁之间配合安装有复位弹簧306，复位弹簧306能够顶出滑杆304，从而使锁头307复位，用于在闭合前箱盖2时，让锁头307能够自动锁定。
[0022]
前转盘302的前端面上固定安装有转把301，便于对前转盘302进行转动操作。
[0023]
连接板4的侧面和连接腔101之间设置有磁吸5，用于吸合连接板4，使其连接更稳固。
[0024]
本实用新型的工作原理：在需要取用物品时旋转转把301，带动前转盘302和传动齿轮303转动，传动齿轮303通过齿条305驱动滑杆304向内移动，进而带动锁头307移动，脱离与卡槽的配合，将前箱盖2打开，前箱盖2能够大幅度的向下旋转，方便物品的取放，使用后，再将前箱盖2闭合，复位弹簧306能够推动滑杆304向外移动，使锁头307自动与卡槽卡接固定，连接腔101内滑动安装有连接板4，能够在打开前箱盖2的同时，将其抽出，方便箱体1内部的清洁，而且方便在存放物品多时，提供更大的空间进行翻找。
[0025]
本文中未详细说明的部件为现有技术。
[0026]
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。


技术特征：
1.一种汽车手套箱锁机构，包括：箱体（1）和前箱盖（2），所述前箱盖（2）上开设有拉槽（201），其特征在于：所述前箱盖（2）活动安装在箱体（1）的前端，所述箱体（1）的底部开设有连接腔（101），所述连接腔（101）内滑动安装有连接板（4），所述连接板（4）左端从所述连接腔（101）内伸出，并与所述前箱盖（2）的底部转动连接，所述前箱盖（2）的上端与所述箱体（1）之间配合安装有锁止机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱锁机构，其特征在于：所述锁止机构（3）包括驱动单元和锁紧单元，所述驱动单元包括前转盘（302）和传动齿轮（303），所述前箱盖（2）上对应所述前转盘（302）开设有圆形槽（202），所述前转盘（302）安装在所述圆形槽（202）内，所述传动齿轮（303）固定安装在所述前转盘（302）的后端面上，并置于所述前箱盖（2）的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱锁机构，其特征在于：所述锁紧单元包括滑杆（304）、齿条（305）和锁头（307），所述前箱盖（2）内横向开设有滑槽（203），所述滑杆（304）滑动安装在所述滑槽（203）内，所述齿条（305）固定安装在所述滑杆（304）的侧面，并与所述传动齿轮（303）齿连接，所述滑杆（304）的一端置于滑槽（203）内，另一端从所述滑槽（203）内伸出，并固定安装有锁头（307），所述箱体（1）上对应所述锁头（307）开设有卡槽，所述锁头（307）插接在所述卡槽内。4.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱锁机构，其特征在于：所述滑杆（304）和所述滑槽（203）的侧壁之间配合安装有复位弹簧（306）。5.根据权利要求4所述的一种汽车手套箱锁机构，其特征在于：所述前转盘（302）的前端面上固定安装有转把（301）。6.根据权利要求5所述的一种汽车手套箱锁机构，其特征在于：所述连接板（4）的侧面和所述连接腔（101）之间设置有磁吸（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车手套箱锁机构，包括：箱体和前箱盖，所述前箱盖上开设有拉槽，所述前箱盖活动安装在箱体的前端，所述箱体的底部开设有连接腔，所述连接腔内滑动安装有连接板，所述连接板左端从所述连接腔内伸出，并与所述前箱盖的底部转动连接，所述前箱盖的上端与所述箱体之间配合安装有锁止机构。本实用新型通过前转盘和传动齿轮转动，驱动滑杆向内移动，进而带动锁头移动，使其脱离与卡槽的配合，将前箱盖打开，前箱盖能够大幅度的向下旋转，本实用新型避免了传统手套箱打开幅度小，物品取放难的问题，将前箱盖与箱体通过锁止机构连接，能够直接将前箱盖打开，方便物品的存放。放。放。


技术研发人员：王伟 范治伟 吴兆云
受保护的技术使用者：富诚汽车零部件浏阳有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/15