一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件的制作方法

1.本实用新型涉及纤维剪切技术领域，具体涉及一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件。


背景技术：

2.随着我国公路里程的不断增长，路面的施工和养护也受到格外的重视，路面养护和施工的各种新工艺被广泛推广和应用。纤维封层具有独特的网络缠绕结构，由于纤维本身具有高抗拉伸强度的特性，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。
3.如授权公告号为cn109056485a，授权公告日为2018-12-21的一种采用复合材料的纤维自动切割装置，它包括一能够带动相连的从动轮转动、并继而带动啮合出丝滚轮旋转的切割驱动总成，还包括一用于纤维丝进入的穿丝管，所述穿丝管的内端部位于从动轮和出丝滚轮的啮合处，并通过从动轮和出丝滚轮的旋转将纤维丝抽拉送至从动轮与切割刀片处，并在经过从动轮与切割刀片时被切割刀片切断；所述的从动轮上配置有能够检测从动轮转速的转速传感器，且所述转速传感器连接控制系统plc；所述的从动轮安装在从动轮支架上，而所述切割刀片被安装在刀片架上，而所述切割驱动总成安装在切割器架上面。
4.上述以及在现有技术中，纤维剪切加工的剪切单元启停较为不便，导致纤维剪切加工时无法根据需要进行及时的启停。因此，亟需设计一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，以解决现有技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，包括固定梁、气缸和竖梁，所述气缸的输出端通过销轴活动连接在竖梁一侧外壁的顶部，且固定梁通过销轴活动连接在竖梁一侧外壁的中部，所述竖梁靠近固定梁正下方的外壁上通过螺栓安装有轮架，且轮架的内部设置有输送轴，所述输送轴外侧壁的两端均设置有深沟球轴承，且深沟球轴承的外部设置有位于轮架外部的输送轮。
7.进一步的，所述竖梁靠近固定梁一侧外壁的顶部通过螺栓安装有管架，且管架的内部螺纹连接有输送管。
8.进一步的，所述气缸远离竖梁的另一端通过螺栓安装有缸座，且缸座远离气缸的另一侧通过转轴活动连接有耳座。
9.进一步的，所述竖梁靠近输送管一侧外壁的中心处通过螺栓安装有压簧架，且竖梁靠近固定梁的一侧外壁上通过螺栓安装有连接臂。
10.进一步的，所述连接臂远离竖梁一侧外壁的另一端通过轴承活动连接有与输送轮相贴合的压辊，且输送轮外侧壁的中心处开设有呈等距离结构分布的凹槽。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元
组合件，气缸可带动竖梁沿固定梁转动一定的角度，而竖梁通过输送轮和压辊带动纤维与剪切轮分离，使得剪切过程中的纤维可根据需要进行剪切启停，调节方便，自动化程度高，同时输送轮和压辊之间贴合转动很好的提升了纤维输送剪切过程中的平稳性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的安装结构示意图。
14.图2为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的主视结构示意图。
15.图3为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的侧视结构示意图。
16.图4为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的后视结构示意图。
17.图5为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的竖梁剖面结构示意图。
18.图6为本实用新型一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件实施例提供的输送轮结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、固定梁；2、耳座；3、缸座；4、气缸；5、压簧架；6、输送管；7、连接臂；8、管架；9、竖梁；10、输送轴；11、输送轮；12、深沟球轴承；13、轮架。
具体实施方式
21.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
22.如图1-6所示，本实用新型提供的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，包括固定梁1、气缸4和竖梁9，气缸4的输出端通过销轴活动连接在竖梁9一侧外壁的顶部，且固定梁1通过销轴活动连接在竖梁9一侧外壁的中部，竖梁9靠近固定梁1正下方的外壁上通过螺栓安装有轮架13，且轮架13的内部设置有输送轴10，输送轴10外侧壁的两端均设置有深沟球轴承12，且深沟球轴承12的外部设置有位于轮架13外部的输送轮11，气缸4可带动竖梁9沿固定梁1转动一定的角度，而竖梁9通过输送轮11带动纤维与剪切轮分离，使得剪切过程中的纤维可根据需要进行剪切启停，调节方便，自动化程度高。
23.本实用新型提供的另一个实施例中，如图2、图3和图5所示的，竖梁9靠近固定梁1一侧外壁的顶部通过螺栓安装有管架8，且管架8的内部螺纹连接有输送管6，管架8对输送管6起到了很好的支撑作用，提升了输送管6的稳定性。
24.本实用新型提供的另一个实施例中，如图1、图2和图4所示的，气缸4远离竖梁9的另一端通过螺栓安装有缸座3，且缸座3远离气缸4的另一侧通过转轴活动连接有耳座2，耳
座2和缸座3的搭配使用，使得气缸4更加便于通过螺栓进行安装固定。
25.本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2、图4、图5和图6所示的，竖梁9靠近输送管6一侧外壁的中心处通过螺栓安装有压簧架5，且竖梁9靠近固定梁1的一侧外壁上通过螺栓安装有连接臂7，连接臂7远离竖梁9一侧外壁的另一端通过轴承活动连接有与输送轮11相贴合的压辊，且输送轮11外侧壁的中心处开设有呈等距离结构分布的凹槽，输送轮11与压辊之间贴合使纤维进行剪切输送的过程中可以更加的平稳。
26.工作原理：操作者首先通过螺栓分别将耳座2和固定梁1安装在纤维剪切机体靠近剪切轮的一侧，在进行启停调节时，气缸4可带动竖梁9沿固定梁1转动一定的角度，而竖梁9通过输送轮11和压辊带动纤维与剪切轮分离，使得剪切过程中的纤维可根据需要进行剪切启停，调节方便，自动化程度高，同时输送轮11和压辊之间贴合转动很好的提升了纤维输送剪切过程中的平稳性。
27.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，包括固定梁（1）、气缸（4）和竖梁（9），其特征在于，所述气缸（4）的输出端通过销轴活动连接在竖梁（9）一侧外壁的顶部，且固定梁（1）通过销轴活动连接在竖梁（9）一侧外壁的中部，所述竖梁（9）靠近固定梁（1）正下方的外壁上通过螺栓安装有轮架（13），且轮架（13）的内部设置有输送轴（10），所述输送轴（10）外侧壁的两端均设置有深沟球轴承（12），且深沟球轴承（12）的外部设置有位于轮架（13）外部的输送轮（11）。2.根据权利要求1所述的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，其特征在于，所述竖梁（9）靠近固定梁（1）一侧外壁的顶部通过螺栓安装有管架（8），且管架（8）的内部螺纹连接有输送管（6）。3.根据权利要求1所述的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，其特征在于，所述气缸（4）远离竖梁（9）的另一端通过螺栓安装有缸座（3），且缸座（3）远离气缸（4）的另一侧通过转轴活动连接有耳座（2）。4.根据权利要求1所述的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，其特征在于，所述竖梁（9）靠近输送管（6）一侧外壁的中心处通过螺栓安装有压簧架（5），且竖梁（9）靠近固定梁（1）的一侧外壁上通过螺栓安装有连接臂（7）。5.根据权利要求4所述的一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，其特征在于，所述连接臂（7）远离竖梁（9）一侧外壁的另一端通过轴承活动连接有与输送轮（11）相贴合的压辊，且输送轮（11）外侧壁的中心处开设有呈等距离结构分布的凹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种同步封层车方便启停的纤维剪切单元组合件，包括固定梁、气缸和竖梁，气缸的输出端通过销轴活动连接在竖梁一侧外壁的顶部，且固定梁通过销轴活动连接在竖梁一侧外壁的中部，竖梁靠近固定梁正下方的外壁上通过螺栓安装有轮架，且轮架的内部设置有输送轴，输送轴外侧壁的两端均设置有深沟球轴承，且深沟球轴承的外部设置有位于轮架外部的输送轮。本实用新型气缸可带动竖梁沿固定梁转动一定的角度，而竖梁通过输送轮和压辊带动纤维与剪切轮分离，使得剪切过程中的纤维可根据需要进行剪切启停，调节方便，自动化程度高，同时输送轮和压辊之间贴合转动很好的提升了纤维输送剪切过程中的平稳性。维输送剪切过程中的平稳性。维输送剪切过程中的平稳性。


技术研发人员：赵爱平 李永继 韩林 张冰冰
受保护的技术使用者：河南鼎诚公路养护设备有限公司
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2022/11/24