一种发动机传感器快速安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机装配技术，更具体的说，它涉及一种发动机传感器快速安装装置。


背景技术：

2.玉柴发动机需要安装传感器，传统的安装工艺是员工用手把传感器拧进机体螺纹孔内，再利用开口扳手加紧，手工拧进螺孔过程很耗时耗力，生产节拍提不起来，一天下来安装几百台发动机，操作者手指较累。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种发动机传感器快速安装装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了包括工装壳体，所述工装壳体是圆筒状，所述工装壳体的侧面设有开口，所述开口内设有与传感器相适配的凹槽，所述工装壳体的顶端设有与所述凹槽连通的卡槽，所述卡槽的一端贯穿开口一侧的工装壳体，所述工装壳体的底端设有凸台，所述凸台的中心设有与所述凹槽连通的矩形槽。
5.进一步的，所述工装壳体的底部设有弧形板，所述弧形板的最高点与所述凸台的侧壁相切。
6.更进一步的，所述卡槽的另一端设有半圆边。
7.作为更进一步的改进，所述半圆边的中心轴线与所述矩形槽的中心轴线重合。
8.更进一步的，所述矩形槽的底端设有开口槽。
9.有益效果
10.与现有技术相比，本实用新型具有的优点为：
11.本实用新型的发动机传感器快速安装装置根据传感器的大小与外形特点来设计的快速安装装置，配合电动定力矩扳手能实现传感器的快速安装，同时可以根据这种设计结构，设计出不同传感器的安装装置来配合电动定力矩扳手工作，从而实现一次性拧紧到位，无需再用开口扳手加紧，简单、快速、高效，省去手拧的步骤，大大减轻员工的劳动强度。
附图说明
12.图1是本实用新型的发动机传感器快速安装装置的结构示意图；
13.图2是本实用新型的发动机传感器快速安装装置的右视图；
14.图3是本实用新型的发动机传感器快速安装装置的俯视图。
15.图中：1、工装壳体；2、开口；3、凹槽；4、卡槽；5、凸台；6、矩形槽；7；弧形板；8、半圆边；9、开口槽。
具体实施方式
16.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
17.如图1-3所示，一种发动机传感器快速安装装置，包括工装壳体1，工装壳体1是圆筒状，工装壳体1的侧面设有开口2，开口2内设有与传感器相适配的凹槽3，工装壳体1的顶端设有与凹槽3连通的卡槽4，卡槽4的一端贯穿开口2一侧的工装壳体1，工装壳体1的底端设有凸台5，凸台5的中心设有与凹槽3连通的矩形槽6；在给发动机安装传感器时，把传感器本体卡入凹槽3内，传感器螺纹端卡入卡槽4内，再利用电动定力矩扳手插入矩形槽6，对准发动机体上的螺纹孔，启动电动定力矩扳手，从而带动本装置和传感器一起旋转，传感器被快速拧进发动机体上，从而达到快速拧紧的目的，由于传感器是利用定力矩电动扳手拧紧的，因此已达到所需拧紧力矩强度，无需再用开口扳手加紧，大大缩短了传感器的安装时间，也简化了传感器的安装工艺。
18.本实施例中，工装壳体1的底部设有弧形板7，弧形板7的最高点与凸台5的侧壁相切；工装壳体1底部开口2一侧的壳体向内收敛形成弧形板7，弧形板7与壳体的其他部分光滑圆弧过度。
19.本实施例中，卡槽4的另一端设有半圆边8；半圆边8的设置主要是为了便于加工卡槽4。
20.本实施例中，半圆边8的中心轴线与矩形槽6的中心轴线重合；其实是为了使传感器螺纹端的中心轴线与矩形槽6的中心轴线重合，避免电动定力矩扳手旋转时，壳体发生抖动。
21.本实施例中，矩形槽6的底端设有开口槽9；开口槽9主要是方便电动定力矩扳手插入矩形槽6。
22.工作原理
23.在给发动机安装传感器时，把传感器螺纹段对准卡槽4，然后把传感器本体卡入凹槽3内，传感器螺纹端卡入卡槽4内，再利用电动定力矩扳手对准开口槽9插入，电动定力矩扳手沿着开口槽9的侧壁滑入矩形槽6，然后把传感器螺纹段对准发动机体上的螺纹孔，启动电动定力矩扳手，电动定力矩扳手通过矩形槽6带动壳体旋转，又因卡槽4卡住传感器螺纹段，壳体通过卡槽4带动传感器旋转，从而带动本装置和传感器一起旋转，传感器被快速拧进发动机体上，从而达到快速拧紧的目的，由于传感器是利用定力矩电动扳手拧紧的，因此已达到所需拧紧力矩强度，无需再用开口扳手加紧，大大缩短了传感器的安装时间，也简化了传感器的安装工艺。
24.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种发动机传感器快速安装装置，包括工装壳体(1)，其特征在于，所述工装壳体(1)是圆筒状，所述工装壳体(1)的侧面设有开口(2)，所述开口(2)内设有与传感器相适配的凹槽(3)，所述工装壳体(1)的顶端设有与所述凹槽(3)连通的卡槽(4)，所述卡槽(4)的一端贯穿开口(2)一侧的工装壳体(1)，所述工装壳体(1)的底端设有凸台(5)，所述凸台(5)的中心设有与所述凹槽(3)连通的矩形槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种发动机传感器快速安装装置，其特征在于，所述工装壳体(1)的底部设有弧形板(7)，所述弧形板(7)的最高点与所述凸台(5)的侧壁相切。3.根据权利要求1所述的一种发动机传感器快速安装装置，其特征在于，所述卡槽(4)的另一端设有半圆边(8)。4.根据权利要求3所述的一种发动机传感器快速安装装置，其特征在于，所述半圆边(8)的中心轴线与所述矩形槽(6)的中心轴线重合。5.根据权利要求1所述的一种发动机传感器快速安装装置，其特征在于，所述矩形槽(6)的底端设有开口槽(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机传感器快速安装装置，包括工装壳体，所述工装壳体是圆筒状，所述工装壳体的侧面设有开口，所述开口内设有与传感器相适配的凹槽，所述工装壳体的顶端设有与所述凹槽连通的卡槽，所述卡槽的一端贯穿开口一侧的工装壳体，所述工装壳体的底端设有凸台，所述凸台的中心设有与所述凹槽连通的矩形槽。本实用新型的发动机传感器快速安装装置属于发动机装配技术领域，根据传感器的大小与外形特点来设计的快速安装装置，配合电动定力矩扳手能实现传感器的快速安装，简单、快速、高效，省去手拧的步骤，大大减轻员工的劳动强度。强度。强度。


技术研发人员：李世钧
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2022/12/16